Како правилно да бринете о свом електричном бициклу: наш савет – Велобецане – Електрични бицикл

Као и сви Превозна средства појединац, е-бицикл захтева добро одржавање и проверка честа прилагођавања ради оптимизације његових перформанси и животног века. На први поглед може изгледати тешко за спровођење одржавање ефикасан када се не савладају ни знање ни техника, а потребни алати и производи нису доступни. Заиста, свака од компоненти ВАЕ као што су мотор, аккумулатор, Онда кочнице, каблови ... захтевају посебно руковање да би били у савршеном стању и нека посебна упутства се морају поштовати. Да вам помогнем да бринете о свом електрична бицикла згодан и активан, ево нашег детаљног водича који обједињује све савете који су вам потребни да бисте започели одржавање ваше возило на два точка.

Како правилно одржавати мотор свог е-бицикла?

Le мотор електрика је можда један од најпоузданијих делова вашег ВАЕ... Дизајн овог последњег заиста испуњава неколико стандарда за оптимизацију његових перформанси и функционалности. Из тог разлога MOTORS веома издржљив и не захтеваодржавање специфичним. А проверка редовно затезање мотор, точак или полуга би били више него довољни. Тако мотор обезбедите најбољу снагу, боље је купити модел који је погодан за вашу употребу. Ово ће вам омогућити мотор компетентан и прилагођен вашим потребама, чиме се оптимизује његов рад као и век трајања. На пример, ако желите да ходате по равном терену без препрека, онда мотор са средњом снагом је у реду. С друге стране, ако планирате да пешачите брдовитим стазама, онда мотор биће потребан моћан. Ово последње ће обезбедити адекватне перформансе без ризика од прегревања или превременог хабања.

Шта учинити ако вам мотор е-бицикла поквари?

Ако имате проблема са моторизацијом вашег електрична бицикла, топло се препоручује да контактирате стручњака како би они могли да спроведу исправну дијагнозу и обаве неопходне поправке. Само стручњаци у овој области имају сав алат и знање за поправку оштећења. Произвођачи MOTORS такође користите разни софтвер који можете користити за процену и затим решавање механичких проблема. Било да је у питању савет или било која друга услуга у вези са мотор d’un ВАЕ, професионалци ће вам моћи помоћиодржавање овај важан део.

Које одржавање треба да закажете за различите конекторе и каблове?

Овде нема потребе за великим знањемодржавање.

Пошто су каблови и конектори видљиви голим оком и не захтевају никакво посебно руковање, препоручујемо једноставно провере визуелни ефекти пре сваке рунде. Ова радња ће вам омогућити да видите да ли су ставке на месту и проверите њихов статус. Каблови су обично подложни хабању и другим покретима који могу оштетити и пресећи. Многи бициклисти не наступају провере визуелно, и примећују да је један од каблова покварен или да је конектор искључен. Штавише, ако приметите знакове хабања (чак и најмањи); идите право у продавницу специјализовану за бициклистичке додатке и компоненте. Штета, колико год мала, може ометати добру вожњу, па чак и довести до несреће.

Опште одржавање вашег електричног бицикла

Искористити електрична бицикла ефикасно и у одличном стању, важно је извршити одржавање генерално прилично често. Сваки елемент који чини ваше ВАЕ треба пажљиво проверити да бисте поправили оштећења и избегли лом током путовања.

Л 'одржавање Опште укључује проверу и руковање ланцем, гумама, кочионим плочицама и разним завртњима и завртњима. Важно је напоменути да иако саставни елементи ВАЕ Слично компонентама обичног бицикла, компоненте су подложне много већем стресу јер се ваш бицикл брже котрља. Ова чињеница чини делове подложнијим хабању, стога, одржавање генерално то чините чешће. Ево неколико важних процедура које треба следити у овом кораку:

Када и како да бринете о свом бициклистичком ланцу?

Ланац од ВАЕ често се хаба од употребе и мењање брзина се врши без велике пажње. Само један проверка може указивати на потребу за подмазивањем или не. Подмазивање пре сваке вожње ће бити задовољавајуће. За стварно подмазивање, препоручује се прскање мазива на висећи део ланца. Овај процес спречава да мазиво постане засићено кочионим дисковима или зупчаницима, што може изазвати озбиљну блокаду. Ако има вишка на другим деловима, брзо обришите маст влажном крпом.

Који је идеалан притисак у гумама за мој е-бицикл?

Пошто електрични бицикл може брзо да се креће по било ком терену, његове гуме су склоније хабању од обичног бицикла. Због тога је важно да проверите своје гуме и изаберете одговарајући притисак у складу са својом праксом пре ходања. 5 барова погодно је за шетњу градом. Урадити електрична бицикла места за одмор, препоручује се од 3 до 3,5 бара. Коначно за ВАЕ биће важно да се спортисти кладе на притисак од 1,5 до 2 бара.

Како се бринути за кочионе плочице на свом е-бициклу?

Животни век ове компоненте варира са различитим параметрима, стога:

·      Пракса

·      Тип покривеног терена

·      Висинска разлика

Дакле, потребно је извршити провере често ношење његових уложака. Да бисте то урадили, важно је проверити дебљину плочица и очистити их средством за чишћење диск кочница. Овај део је доступан након уклањања точка.

Како правилно одржавати батерију свог е-бицикла?

La аккумулатор једини извор енергије електрична бицикла... Ова компонента складишти и обнавља енергију потребну за рад мотор... Његов значај за добру вожњу двоточкаша је од највеће важности, а без њега нећете имати никакву корист од електричне помоћи. За оптимизацију живота аккумулатор твој ВАЕпа је важно да га ефикасно и редовно одржавате обављањем неких важних корака.

Савршено пуњење за вашу батерију

. аккумулаторЛитијум-јонска батерија нема меморијски ефекат због негативног утицаја ове последње на количину енергије у батерији. То значи да нема потребе за имати аккумулатор потпуно испражњен пре него што га поново пуните. Такође је важно напоменути да ако аккумулатор ако се не користи, ризик од хабања се повећава. Стога, да се не би погоршало, најбоље је возити ВАЕ што је чешће могуће. Ако не планирате да га користите и оставите да мирује дуже време (више од два месеца), препоручујемо вам да батерију оставите напуњену између 30 и 60% њеног капацитета и пуните је 30 минута. , сваког месеца.

С друге стране, када ваш ВАЕ стојите неколико дана, мораћете да прекинете везу аккумулатор како би се спречило да контролер постепено троши ускладиштену енергију. И супротно популарном веровању, допунити свој аккумулатор после сваког дугог путовања, оптимизује радни век. Међутим, морају се предузети мере предострожности за правилно пуњење. Након шетње, не заборавите да сачекате око КСНУМКС минута до аккумулатор охладите пре пуњења. Такође, након повезивања, пазите да никада не искључите батерију када је већ потпуно напуњена. То би га могло оштетити и непотребно смањити његову носивост. Међутим, будите свесни тога аккумулатор има ограничен радни век. Чак и након нашег савета за то одржавање, перформансе последњег ће почети да опадају након неколико година употребе. Дакле, да не бисте остали без батерије преко ноћи, боље је купити нову батерију и предати половну верзију на рециклажу чим приметите значајно смањење њеног капацитета.

Изаберите одговарајућу локацију за складиштење

Да бисте били сигурни да је ваш производ у задовољавајућем стању при свакој употреби аккумулатор литијум-јонски, потоњи се препоручује да се чува у просторији са идеалном температуром од 16 до 20°Ц. Упркос чињеници да до сада није било лоших искустава услед екстремних температура, ипак знамо да при перформансама батерије могу бити озбиљно погођен ниским температурама. Поред тога, професионалци у овој области ВАЕ Препоручујем свим власницима да не напуштају своје аккумулаторс на сунцу или близу одређеног извора топлоте.

Ако желите да знате више оодржавање из аккумулатор, можете погледати наш чланак: "Како уклонити и напунити батерију вашег педелека?" “

Чишћење ебицикла

Чишћење је такође деоодржавање d’un електрична бицикла... Прање треба обавити након сваке вожње како би се избегле наслаге и корозија. Међутим, постоји неколико важних корака које треба предузети пре него што почнете да перете. За почетак, избегавајте коришћење млаза под високим притиском јер може лакше да продре у ниво различитих фиока.

Поред тога, пре чишћења водом, препоручује се уклањање:

·      La аккумулатор 

·      Бочни екран

·      Сви електронски објекти су присутни

Ако је панел причвршћен за даљинско управљање, пажљиво га заштитите алуминијумском фолијом.

За оптимално прање морате имати:

·      Средња четка за цео бројчаник 

·      Мала четка за прецизно уклањање прљавштине 

·      Из базена воде са сапуном

·      Меком крпом

·      Пешкири за сушење

Што се тиче производа који ће се користити, одмашћивачи за бицикле и производи за услугу специјално за стручњаке за додатну опрему за два точка. Дизајнирани су да заштите пластику и друге материјале који се користе у бројчанику. ВАЕ... Међутим, ако немате ове производе за чишћење, помоћи ће вам благи, немасни сапун за суђе. За право прање, поставите бицикл на ослонац за ноге како бисте га одржали у равнотежи. Затим обришите цео бројчаник и компоненте крпом навлаженом у води са сапуном, избегавајући електронске делове. Да бисте испрали, темељно попрскајте бицикл баштенским цревом без притиска или ако сте у затвореном простору, навлажите чисту крпу чистом водом и обришите цео бицикл. За екране и аккумулатор, обришите благо влажном крпом да бисте уклонили прашину. Коначно осушите ВАЕ чистим сувим пешкиром. Ваш бицикл је спреман за вожњу!

Последња реч…

Договорено електрична бицикла не захтева нужно више одржавања од бицикл обичан.

Мало знања, стрпљења и бриге за добро обављен посао осигураће да ваш бицикл буде у добром стању годинама које долазе.

Ако сте одлучни да редовно сервисирате свој бицикл и тражите производе за чишћење или поправку; онда бисте могли да погледате наш одељак о

прибор за бициклисте Сајт Велобецане.цом.

Наћи ћете :

·      Одмашћивачи за бицикле

·      Чистач диск кочница

·      Маст

И многе друге неопходне ствари за бицикл у савршеном возном стању!

По потреби можете искористити и савете наших специјализованих продаваца тако што ћете нас контактирати на 01 84 79 50 67.

Бићемо срећни да одговоримо на сва ваша питања како бисмо вам помогли да користите и одржавате свој електрична бицикла !