Како правилно поставити фарове у аутомобилу?

Ноћ. Највећи број незгода у овом тренутку дешава се на путевима. Главни узроци су брзина, алкохол, слабо осветљени путеви и лоше подешени фарови. Ако у случају првог можемо да вас замолимо да будете опрезни, у случају погрешно постављених светала, ми ћемо вам помоћи да их инсталирате!

Како поставити фарове у аутомобилу?

Усклађивање лампи током техничког прегледа

Када идемо на преглед аутомобила, можемо га проверити без проблема. Зашто проверавамо њихову локацију? Ово је неопходно јер погрешно позиционирање може довести до недовољне експозиције пута или заслепљивања других возача. Пре тестирања поставите прекидач за ручно пребацивање на нулу. Током испитивања возило мора бити истоварено и постављено на равну површину. Следећи корак је одређивање угла елевације, односно разлике између максималне и минималне висине светла. Након што га поставите, остаје да укључите позадинско осветљење и проверите скалу видљиву кроз тражило у мерном уређају.

Подешавање фарова на станици важи за сва возила. Није битно да ли наш аутомобил има Х4, Х7 сијалицу са ручним или аутоматским подешавањем. Проблем се јавља само код ксенонских фарова. Поред одговарајуће опреме, а то је спектрофотометар, биће вам потребан и дијагностички тестер. Ово је неопходно јер ће без икаквих промена на контролеру возила, након покретања возила, фарови бити аутоматски подешени и операција ће морати да се понови.

Већина аутомобила има 3- или 4-степено затамњење. Њихова употреба је описана у упутству за возило.

• Нулти положај - дизајниран за вожњу аутомобила оптерећеног тежином возача и сувозача који путују на предњем седишту,
• друга позиција - када је у авиону пун скуп путника, али је пртљажни простор празан,
• други ниво је када путујемо у потпуно натовареном возилу са пуним комплетом путника и пртљага,
• треће место је резервисано за вожњу са пуним пртљажним простором и без путника.

Ручно подешавање

Поред подешавања светла на станици за преглед возила, могуће је и ручно подешавање светла уколико наше возило није опремљено ауто-нивелационим фаровима. Предња светла се могу подесити помоћу дугмета на левој страни контролне табле или, у случају Фиата, са компјутера на возилу.

Шта вреди знати

Вероватно нико од вас није наишао на проучавање осветљења или интензитета светлости. Обично се не узимају у обзир. Сврха овог теста је да се увери да оба предња светла сијају подједнако и да не заслепљују друге учеснике у саобраћају. Разлике које настају могу бити узроковане, на пример, истрошеним сијалицама или оштећеним рефлектором у једном од фарова.

ОПРЕЗ

Након замене лампе, препоручује се да проверите подешавање светла - обично је потребна промена подешавања. Не додирујте сијалицу прстима, јер ће то оштетити стаклену површину и изазвати локална помрачења, што значи да ће сијалица брже прегорети.

Модерни аутомобили обично користе електрично подешавање домета фарова. Друга решења су механички или хидраулични системи управљања. Стога, с времена на време по мраку вреди стати уза зид и проверити да ли подешавање у нашем аутомобилу ради исправно.

Ако тражите добро осветљење на које можете рачунати у било ком тренутку, посетите автотацхки.цом. Пружамо само проверена решења познатих брендова!