Како одабрати уље за мењач по марки аутомобила

Ако га не обучеш, нећеш ићи. Ово је било познато у древним временима. У модерним аутомобилима, овај принцип је релевантнији него икад.

Мењач, управљачки механизми, мењачи и други елементи аутомобилског мењача захтевају висококвалитетно подмазивање за нормалан рад.

Не само да смањује хабање делова који се трљају, већ и смањује вибрације, буку и уклања вишак топлоте. Адитиви у уљу за преноснике имају антикорозивна својства, смањују пењење и обезбеђују сигурност гумених заптивки.

Уље за мењач служи дуго, али и постепено губи својства и захтева промену, чија учесталост зависи од модификације мењача и начина рада возила.

Погрешан избор мазива може довести до оштећења мењача и других делова преноса. Приликом избора, прво морате узети у обзир врсту преноса у којој ће се користити.

Класификација перформанси

Универзално прихваћена, иако не једина, је АПИ класификација мазива коју је развио Амерички институт за нафту. Она дели мазива за зупчанике за ручне мењаче у скуп група, у зависности од перформанси, количине и квалитета адитива.

• ГЛ-1 - уље за мењаче без адитива;
• ГЛ-2 - користи се у пужним зупчаницима, углавном у пољопривредним машинама;
• ГЛ-3 - за ручне мењаче и осовине камиона, није погодан за хипоидне зупчанике;
• ГЛ-4 - има адитиве против екстремног притиска, против хабања и других адитива, који се користе за ручне мењаче и управљачке механизме;
• ГЛ-5 - дизајниран првенствено за хипоидне зупчанике, али се могу користити и други типови механичких преноса ако их обезбеди произвођач аутомобила.

Неприхватљива је употреба мазива за пренос нижег квалитета од прописаног од стране произвођача за овај модел возила. Употреба уља више категорије обично није исплатива због значајне разлике у цени.

Већина модерних синхронизованих ручних мењача треба да користи ГЛ-4 маст. Ово важи за возила са погоном на задње и предње точкове.

Произвођачи уља такође производе универзална мазива за употребу и у синхронизованим мењачима и у мењачима са хипоидним зупчаницима. У њиховој ознаци постоји одговарајућа индикација - ГЛ-4 / ГЛ-5.

Постоје разни аутоматски мењачи - хидромеханички, варијаторски, роботски. Уље за њих мора бити одабрано узимајући у обзир карактеристике дизајна. У њима не само да делује као мазиво, већ служи и као нека врста хидрауличке течности која повезује елементе мењача једни са другима.

За мазива која се користе у аутоматским мењачима, АПИ стандарди нису применљиви. Њихова својства су регулисана АТФ стандардима произвођача мењача.

Уља у овој групи могу имати светлу боју како се не би мешала са конвенционалним мазивима за зупчанике.

Класификација вискозитета

Приликом избора мазива за зупчанике за аутомобил, такође се мора узети у обзир његов вискозитет. У овом случају, требало би да се фокусирате на климатске услове у којима машина ради.

На високим температурама, мазиво треба да одржава нормалан вискозитет и способност затварања празнина, а по хладном времену не би требало да постане превише густо и да не компликује рад мењача.

САЕ стандард је општепризнат у свету, који разликује зимска, летња и мазива за све временске услове. Зимске имају слово "В" у својој ознаци (зима - зима). Што је мањи број испред њега, нижу температуру ће уље издржати, а да не постане превише густо.

• 70В - обезбеђује нормалан рад трансмисије на температурама до -55°Ц.
• 75В - до -40°С.
• 80В - до -26°С.
• 85В - до -12Ц.

Уља са ознакама 80, 85, 90, 140, 250 без слова „В“ су летња уља и разликују се по вискозности. Класе 140 и 250 се користе у врућим климама. За средње географске ширине, летња класа 90 је најрелевантнија.

Радни век мазива за ауто мењач је обично много више од шест месеци, стога, ако нема посебних разлога за коришћење сезонског уља, лакше је користити уље за све сезоне и мењати га по потреби. Најсвестранији бренд уља за мењаче за Украјину је 80В-90.

Избор течности за мењач према марки аутомобила

Исправан избор мазива за мењач мора се извршити уз обавезно разматрање захтева произвођача аутомобила. Стога, прва ствар коју треба да погледате је упутство за употребу ваше машине. Ако га немате, можете покушати да пронађете документацију на интернету.

Већина произвођача мазива за аутомобиле има онлајн услуге које вам омогућавају да изаберете уље према марки аутомобила или идентификационом броју возила (ВИН). Поред марке и модела аутомобила, вреди знати и врсту мотора са унутрашњим сагоревањем и мењача.

Ово је добар начин да се упознате са асортиманом производа, али информације у овим услугама нису увек исцрпне. Стога, пре куповине производа, неће бити сувишно додатно добити савет од овлашћеног дистрибутера или проверити у упутству да ли одабрано уље испуњава препоруке произвођача аутомобила.