Како подићи мотоцикл након пада?

Највише муке за бициклисте није падати на мотоцикл, већ мора подићи свој аутомобил на два точка. Заиста, без обзира да ли сте мишићави или не, млади или стари, ово је ситуација у којој нико не воли да живи, посебно када имате мотоцикл релативно велике тежине. 

Који су ризици ако морате сами да подигнете мотоцикл? Како доћи без веће штете? На срећу, постоје једноставна решења за излазак из ове непријатне ситуације. Сазнајте пажљиво читајући овај чланак.

Прве операције након пада са мотоцикла 

Кад бицикл неочекивано падне, било због вртње, лошег маневра или лошег паркирања, не јурите главом на бицикл да бисте га покушали подићи. Постоје кораци које треба предузети према горе. Али које су његове одредбе?

Угасите мотор 

Искључивање мотора мотоцикла је прва ствар коју треба урадити када је на земљи у радном стању. То је заправо мера безбедности. Звучи очигледно, али између досаде и стреса због пада са мотоцикла, брзо заборавимо да угасимо мотор. Ово спречава возача да оштети мотор, јер овај други није дизајниран да ради у хоризонталном положају.

Физичка обука 

Потребне мере нису ограничене само на мотоцикл. Веома је важно добро се припремити за активности мишића на које нисте навикли. Већ можемо почети тако што ћемо се ослободити анксиозности и стреса. Мотоцикл је већ на земљи и нема опасности од пада или даљег погоршања.

Пре свега, требало би да се удобно сместите, дубоко удахнете, скинете кацигу и скинете рукавице у случају да су клизаве. Затим мирно размислите о ситуацији. Ако на мотоциклу има пртљага, препоручљиво га је уклонити пре него што га примените на силу. 

Такође би требало да се уверите да испод точкова мотоцикла и у непосредној близини нема камења, шљунка или мртвог лишћа. Ово спречава клизање возача приликом покушаја исправљања мотоцикла. 

Које друге мере предострожности треба да предузмем пре подизања мотоцикла?

Осим гашења мотора мотоцикла и прилагођавања, постоје и други важни предуслови. У основи, они треба да држе мотоцикл непомичан како се не би котрљао током вожње. Ове друге мере предострожности су: 

Блокирајте точак бицикла

Ова операција је важна и идеално би било закључати задњи точак... Ако мотоцикл падне на десну страну, проверите да ли је брзина укључена пре почетка маневра. Међутим, ако мотоцикл падне не само на неутралну, већ и на леву страну, ствари ће бити мало компликованије. 

Међутим, у овом конкретном случају можемо смислити имобилизирати предњи точак... Све што требате учинити је користити ремен или врпцу како бисте паркирну кочницу задржали на мјесту за цијело подизање мотоцикла.

Расклопите бочно постоље

Ова операција се углавном изводи када мотоцикл падне на десну страну. Наравно, не бисмо желели да се, чим га подигну, врати на земљу, овај пут замахнувши с друге стране. Дакле, извођење такве операције омогућава возачу да се усправи, а затим притом паркира свој мотоцикл.

Како правилно подићи мотоцикл?

Бајкер који стоји лицем у лице са мотоциклом на земљи има три могућности да га подигне. Може користити колено, полугу управљача или снагу ногу. Али прво је важно знати два упозорења:  

Не возите мотоцикл по земљи.... Ово врши велики притисак на ваша леђа, што касније може довести до болова у леђима и других проблема с доњим дијелом леђа. Уместо тога, морате га гурнути да бисте га подигли.

Не дозволите да гуме за мотоцикле дођу у додир са тлом. пре покушаја подизања двоточкаша. Ова неспретност отежава подизање мотоцикла.

Како користити колено за подизање мотоцикла?

Ово је први начин. Ефикасан је на многим врстама терена, посебно на песковитим или песковитим. Да бисте подигли мотоцикл коленом, морате правилно поставити руке окренуте према мотоциклу.

Затим морате стати на страну са које је мотоцикл пао. Једном руком ухватите управљач потпуно окренут према њима, а другом ухватите ивицу седла, оквира или нешто што се неће помакнути. 

Коначно, проверите да ли су гуме удариле о тло пре него што почнете да гурате бицикл рукама, ногама и коленима.

Како користити полугу управљача за подизање мотоцикла?

Ова метода се препоручује ако имате мотоцикл са широким управљачем. Овде, без обзира на коју страну бицикл падне, морате окренути управљач у супротном смеру. 

Затим морате додирнути тло са два точка пре него што ставите обе руке под управљач. Најбоље их је поставити у одељак, односно један испод другог.

Како користити снагу ногу за исправљање мотоцикла?

Ова метода укључује окретање лицем према мотоциклу, лепљење задњице за седиште, исправљање леђа и савијање ногу. Затим једном руком ухватите управљач, потпуно усмерен у правцу пада, а другом ухватите оквир. 

Када гуме дођу у подлогу, почињете да гурате само куковима, повлачећи се малим корацима уназад. Држите руке што је могуће ниже тако да буду испружене. Није важно ако први пут не успете. Само треба да будете стрпљиви и покушате поново.

Дакле, постоји много начина за подизање мотоцикла. Испробајте оне описане у овом чланку и дефинитивно можете подићи свој аутомобил на два точка.