Како припремити аутомобил за зиму?
Зима је тежак противник - неочекиван и непријатан. Може напасти неочекивано и трајати дуго времена. Морате бити добро припремљени да је упознате, иначе ће искористити наше слабости. Шта ми, возачи, можемо да урадимо да ослабимо његов напад и изађемо из овог дуела без губитка?
Прво: гуме. Дуги низ година се води дебата о томе да ли да уградите зимске гуме - дефинитивно! – Зимске гуме нуде већу сигурност, краћи пут кочења на леду и снегу и бољу управљивост. Запамтите да је исправно стање пнеуматика једнако важно као и тип гуме. Правилником министра за инфраструктуру о техничком стању возила и обиму њихове неопходне опреме из 2003. године утврђена је минимална висина газећег слоја од 1,6 мм. Ово је минимална вредност - међутим, да би гума гарантовала своје пуне особине, висина газећег слоја мора бити мин. 3-4 мм, - упозорава Радослав Јаскулски, инструктор у ауто-школи Шкода.
Друго: батерија. Не сећамо га се већи део године, сећамо га се зими, најчешће када је касно. Тада нам не преостаје ништа друго него да сачекамо такси или љубазног возача који ће нам захваљујући прикључним кабловима помоћи да упалимо аутомобил. Ако покренемо машину на такозваном "Схорт", не заборавите да повежете каблове у исправном редоследу и не мешате стубове. Прво повезујемо позитивне полове, а затим негативне, уклањамо их обрнутим редоследом - прво негативно, затим позитивно.
Пре зиме проверите батерију - ако је напон пуњења пренизак, напуните је. Такође је вредно очистити батерију и терминале пре зиме. Па, ако их поправимо техничким вазелином. Приликом покретања и вожње, посебно на кратким удаљеностима, покушајте да ограничите пријемнике енергије - они ће ослабити нашу батерију, а ми нећемо обновити ову енергију на краткој удаљености.
Треће: суспензија. Поломљене опруге повећавају зауставни пут за 5%. Вешање и ход управљача отежавају управљање. Такође морате проверити кочнице. Проверите да ли су плочице у добром стању, проверите да ли су силе кочења равномерно распоређене између осовина. Не заборавите да се течност за кочнице мења сваке две године.
Четврто: брисачи и течност за прање. Пре зимске сезоне препоручујемо замену брисача, а то се мора урадити ако је четка брисача поцепана или отврднута. Превентивно, брисаче можемо да извадимо ноћу да се не залепе за стакло, или да између брисача и стакла положимо комад картона – то ће такође заштитити брисаче од смрзавања. Одвојено, треба обратити пажњу на течност за прање ветробранског стакла - замените је зимском.
Пето: светлост. Радна светла ће нам омогућити добру видљивост. Приликом свакодневне употребе морамо имати на уму да редовно чистимо, а пре сезоне морамо се уверити да је осветљење исправно. Ако стекнемо утисак да није правилно осветљен, морамо га прилагодити. Истраживање Института за аутомобиле показује да само 1% аутомобила има две сијалице које тачно испуњавају критеријуме прописане прописима.
