Како припремити каросерију аутомобила за зиму?
Замена гума или течности за прање су стандардни кораци које предузимамо приликом зимовања возила. У међувремену, променљиви временски услови и путеви посути песком и сољу посебно су лоши по каросерију аутомобила, о чему би у овом тренутку такође требало водити рачуна.
Квалитет лимова и премаза који се користе за израду нових аутомобила се погоршава. Због тога се корозија развија у све млађим моделима аутомобила. Његови рудименти се могу видети већ на аутомобилу старом 3 године. Зимски жуљеви и лоши услови на путу само доприносе стварању рђе. У почетку се ефекти корозије јављају на мање видљивим местима, али се рђа брзо шири и на друге делове аутомобила. Многи људи покушавају да заштите своја возила од корозије у условима гараже. Нажалост, такве акције не гарантују дугорочну и ефикасну заштиту. Правилно спроведен процес заштите аутомобила од корозије траје дуго и може трајати до 3 дана. Ово је због потребе да се поштују временски интервали који омогућавају ефикасно деловање релевантних лекова. Због тога је толико важно да аутомобил прегледају стручњаци у радионици и да се примењују одговарајуће мере против корозије.
Да бисте били сигурни да изнајмљујемо аутомобил професионалцима, вреди поставити неколико важних питања, пре свега - колико ће цео процес трајати. Чувајте се салона који нуде ову врсту услуге по експресној цени, јер је њихова ефикасност практично одсутна. Такође је важно користити средства која ће се користити за обезбеђење одређених елемената. Тренутно су на тржишту доступна 4 врсте препарата - на бази битумена, гуме, парафина или воде. Шасију конзервирати средством на бази битумена или гуме, лукове точкова средством на бази гуме, а прагове и профиле запечатити воском. Постоје и ауто сервиси који зарад својих запослених и животне средине нуде заштиту аутомобила од корозије препаратима на бази воде. Ова опција се односи на шасију, лукове точкова и прагове, а њена ефикасност зависи од специфичних услова. Заштита аутомобила од корозије средствима растворљивим у води мора се одвијати под строго контролисаним условима - на одговарајућој температури и влажности.
– Пре него што пређе на мере заштите, радник гараже мора да процени стање возила. У случају оштећења неких делова каросерије или видљивих мрља од рђе на површини боје, заштита од корозије је могућа тек након што се поправе, каже Крзисзтоф Висзински, менаџер производа у Вуртх Полска.
Процес заштите аутомобила од корозије обухвата три области: шасију, каросерију и затворене профиле. Одржавање почиње темељним прањем, сушењем (најбоље у топлотној комори) и демонтажом поклопца и издувног система. Компоненте шасије као што су кочнице и сајле су заштићене од прљавштине. Овако припремљен аутомобил спреман је за механичко и хемијско чишћење лимова од корозије. Процес почиње чишћењем шасије од свих центара корозије, а затим њеним темељним одмашћивањем. У тешко доступним местима где се јавља флеш корозија, користите претварач корозије који је такође епоксидни прајмер. Овај препарат, најчешће у облику спреја, претвара оксиде гвожђа, односно корозију, у стабилно органометално једињење, због чега се рђа неутралише и зауставља њен развој. Захваљујући епоксидној смоли садржаној у таквом претварачу, ствара се додатни веома издржљив, добро изолациони премаз отпоран на старење који одваја метал од агресивних фактора - кисеоника и влаге. Тако су чак и тешко доступна места поуздано заштићена. Након чишћења, лимови и сви елементи доњег строја се штите антикорозивним прајмером, а када се препарат осуши, наноси се на демонтиране елементе.
Такође погледајте: Електрични Форд Мустанг
Следећи корак је употреба специјалног средства у затвореним профилима аутомобила, који ствара премаз који штити од фактора који доприносе рђи. Затворени профили се налазе у вратима, хауби и пртљажнику, тј. на тешко доступним местима где се вода акумулира услед кондензације што ствара идеалне услове за стварање рђе. Најбољи препарат је восак, који дуго штити ове елементе. Безбојна ће бити много боља од жуте, захваљујући којој ћемо избећи ружне мрље које се тешко уклањају. Изузетно је важно редовно закачити затворене профиле од тренутка куповине аутомобила. Ако унутар ових елемената почне да се развија корозија, једини спас је да их замените новим.
- Заштита каросерије своди се на заштиту фарбе аутомобила. Овде је изузетно важно темељно опрати и, евентуално, исправити боју полирањем. Следећи корак је правилно депилација воском каросерије аутомобила. Ове мере пружају додатну заштиту од штетних спољашњих фактора и спречавају да се прљавштина залепи за аутомобил. Депилација воском враћа сјај фарби и значајно побољшава изглед аутомобила, каже стручњак.
Овако изведена заштита аутомобила од корозије ће избећи скупе поправке каросерије и фарбања. Осим тога, то ће повећати вредност и атрактивност аутомобила, олакшати проналажење купца и добити бољу цену приликом препродаје аутомобила.
Погледајте такође: Порсцхе Мацан на нашем тесту
