Како одвезати чељуст кочнице?

Прљавштина и рђа могу изазвати заглављивање чељусти кочнице. Али заглављена чељуст кочница не одржава кочиони систем у исправном стању. Због тога постоји ризикнесреће i veoma je važno da ga oslobodite što je pre moguće. Objasnićemo kako da otpustite kočionu čeljust!

Материјал:

• Одмашћивач (ВД 40)
• Алат
• Tegla ili plastična boca

🔧 Korak 1. Rastavite kočioni sistem.

Кочна чељуст је део који deo vašeg kočionog sistema... То је оно што осигурава притисак кочионих плочица на диск услед деловања клипа кочионе чељусти, који се сам активира због притиска уља у хидрауличком кругу. Постоје две врсте кочионих чељусти:

• Л 'plutajuća kočiona čeljust : најчешће на серијским возилима. Клип само гура унутрашњу подлогу. На спољну плочу делује притисак унутрашње плоче на коју је повезана;
• Л 'fiksna kočiona čeljust : два јастучића се клиповима притискају на кочиони диск.

Dakle, uloga kočione čeljusti je da регулише кочење и нека ваш ауто успори. Према томе, запљена чељуст кочнице представља одређени ризик за вашу сигурност и сигурност људи око вас. Simptomi zaglavljene kočione čeljusti:

• Један мирис паљевине ;
• од цвили od kočnica;
• Један крута педала ;
• Један осећај стезања ручна кочница када није активиран.

Zaglavljivanje čeljusti obično je uzrokovano problem sa podmazivanjem, nakupljanje prljavštine u klipu ili амортизација kočiono crevo... Ako se vaša kočiona čeljust zaglavila, imate dva rešenja:

1. Најбољи, promenite čeljust кочнице;
2. Покушати отстегнуть суппорт kočnice.

Дакле, како ослободити кочиону чељуст без растављања? То једноставно није могуће: због његовог положаја и функције, прво што треба учинити да ослободите кочиону чељуст је растављање кочионог система. С друге стране, можете очистити чељусти без растављања свих делова.

Da biste rastavili kočioni sistem:

1. Возите аутомобил на дизалицама;
2. Uklonite točak;
3. Uklanjamo kočione pločice.

💧 Корак 2: Потопите чељуст кочнице у уље за продирање.

Zatim rastavite samu čeljust za natopiti prodornim uljem... ВД-40 добро ради свој посао, али чељуст можете и директно намочити кочионом течношћу. Prodorno ulje će očistiti i podmazati deo.

Na plutajućim čeljustima, kočiona čeljust se pomera zvučnike, или слајдове. Када кочите, чељуст кочнице клизи преко подупирача. Заглављена чељуст се више не креће правилно на свом клизачу. Због тога нанесите продорно уље директно на зачепљене или блокиране стубове да бисте их очистили.

⚙️ Korak 3: Očistite klip i zamenite zaptivke

Čest uzrok zaplene kočione čeljusti je клип... Ако чишћење подметача није довољно, можда ћете морати отићи до клипа чељусти. Ovaj klip omogućava čeljusti da deluje na kočioni disk, ali gumeni mehovi oni oko njega mogu da se pocepaju, uzrokujući nakupljanje prljavštine. To je ono što sprečava da klip pravilno klizi.

Ако је клип одговоран за заглављивање чељусти кочнице, суочићете се са два сценарија:

1. Nedostaje klip : у овом случају уклоните прљавштину, евентуално употребом челичне вуне за уклањање рђе;
2. Клип је увучен и закључан : Притиском на папучицу кочнице можете је олабавити.

Ако не можете откачити клип чељусти притиском на папучицу кочнице, прво скините поклопац за прашину и natopiti klip prodornim uljem Пар минута. Такође га можете очистити алкохолом или ацетоном. Затим поставите клип у стеге и помоћу два одвијача извадите.

Када коначно отпустите клип, нежно га протрљајте брусним папиром како бисте уклонили хрђу и прљавштину. Међутим, учините pazite da ne ogrebete klip... Pre ponovnog sastavljanja klipa, moraćete da zamenite male zaptivke čeljusti.

🔨 Корак 4: Монтирајте испуштену чељуст и испустите кочиону течност.

По завршетку отпуштања, поново саставите кочиони систем обрнутим редоследом од растављања. Мораш да урадиш крварење кочионе течности... Ako imate automatsko odzračivanje kočnice, možete to učiniti sami. Ако чистите ручно, потребно је двоје!

• Отворено банка уље за кочнице и спојите црево на испушни вијак ;
• Dok jedna osoba odvrne šraf za odzračivanje, druga treba nagazi pedalu кочнице;
• Лет уље за кочнице у контејнеру;
• Притегните завртањ за одзрачивање. držanje pedale pod pritiskom;
• Otpustite pedalu kočnice.

Ponavljajte sve dok se sistem ne isprazni, a zatim dodajte kočionu tečnost. Konačno možete testirati svoju čeljust. Ako se nakon ove operacije ne otpusti kako treba, mora se potpuno zameniti.

Сада знате како да отпустите чељуст кочнице за аутомобил! Али мешајте се кочиони систем ваш аутомобил, који гарантује вашу сигурност, увек захтева посебну пажњу. Ако нисте упознати са механиком, однесите кочионе чељусти професионалном механичару.