Како поправити актуатор браве на вратима

Електрични покретач браве на вратима може бити саставни део поправке браве на вратима аутомобила. Ако даљински уређај или прекидач за отпуштање покваре, диск јединица је можда неисправна.

Погони за браве за врата аутомобила су дизајнирани да закључавају и откључавају врата без напора повлачења сајле и шипке.

У неким возилима, актуатор браве врата се налази испод резе. Шипка повезује погон са резом, а друга шипка повезује резу са ручком која вири са врха врата.

Када актуатор помери резу нагоре, он повезује спољну ручку врата са механизмом за отварање. Када је реза спуштена, спољна ручка врата се одваја од механизма тако да се не може отворити. Ово присиљава спољну ручку да се помера без померања резе, спречавајући отварање врата.

Погон за закључавање врата је једноставан механички уређај. Овај систем је прилично мале величине. Мали електрични мотор окреће серију зупчаника који служе као редукција. Последњи зупчаник покреће сет зупчаника и зупчаника који је повезан са шипком актуатора. Сталак претвара ротационо кретање мотора у линеарно кретање потребно за померање браве.

Постоји неколико начина на које можете да откључате врата аутомобила која имају актуаторе за закључавање врата, укључујући:

• Употреба кључа
• Притиском на дугме за откључавање унутар аутомобила
• Коришћењем комбиноване браве на спољној страни врата
• Повлачење ручке са унутрашње стране врата
• Коришћењем даљинског управљача улазак без кључа
• Сигнализација из контролног центра

Постоје два начина да утврдите да ли је диск неисправан:

• Коришћење даљинског уређаја или тастатуре за откључавање врата
• Притиском на дугме за откључавање на панелу врата

Ако врата остану закључана у једном или у оба случаја, проблем је у актуатору.

Постоји неколико разлога зашто ће можда бити потребно заменити актуатор браве на вратима. Понекад актуатор браве врата потпуно престане да ради. На неким возилима, актуатор браве на вратима постаје бучан и производи шкрипу или брујање када су електричне браве врата закључане или откључане. Ако се мотор или механизам унутар покретача браве врата истроше, брава врата може бити спора да се закључа или откључа или понекад ради, али не све време. У неким возилима, неисправан актуатор браве врата може да се закључа, али се не отвори, или обрнуто. У већини случајева, проблем са актуатором за закључавање врата је ограничен на само једна врата.

У неким возилима, кабл који повезује актуатор браве на вратима са унутрашњом ручком врата може бити уграђен у склоп актуатора. Ако се овај кабл поквари и не продаје се засебно, можда ће бити потребно заменити цео актуатор браве на вратима.

Део 1 од 6: Провера статуса актуатора браве врата

Корак 1: Прегледајте оштећена врата и браву. Пронађите врата са оштећеним или сломљеним актуатором браве. Визуелно проверите да ли брава врата има спољна оштећења. Лагано подигните кваку на вратима да видите да ли је механизам унутар врата заглављен.

Овим се проверава да ли је актуатор заглављен у положају због којег се ручица чини да је заглављена.

Корак 2: Отворите оштећена врата. Уђите у возило кроз друга врата ако вам врата са којих радите не дозвољавају да уђете у возило. Отворите врата са сломљеним или оштећеним актуатором из унутрашњости возила.

Корак 3: Уклоните браву на вратима. Покушајте да укључите прекидач за закључавање врата да бисте елиминисали идеју да брава врата не ради. Затим покушајте да отворите врата из унутрашњости аутомобила.

Без обзира да ли су врата закључана или не, врата се морају отворити изнутра притиском на унутрашњу кваку.

• Пажња: Ако радите на задњим вратима лимузине са четворо врата, имајте на уму сигурносне браве за децу. Ако је закључавање за децу омогућено, врата се неће отворити када се притисне унутрашња ручка.

Део 2 од 6: Припрема за замену актуатора браве на вратима

Поседовање свих потребних алата и материјала, као и припрема аутомобила пре почетка рада, омогућиће вам да ефикасније завршите посао.

Потребни материјали

• Брусни папир гранулације 1000
• насадни кључеви
• Пхиллипс или Пхиллипс одвијач
• Електрични чистач
• равни одвијач
• средство за чишћење белог духа
• Клешта са иглама
• Нови актуатор браве на вратима.
• батерија од девет волти
• Уштеда батерије од девет волти
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Жилет
• Алат за уклањање или алат за уклањање
• мали чекић
• супер лепак
• Тест водови
• Сет закретног момента
• Клинови на точковима
• бели литијум

Корак 1: Поставите возило. Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.

Корак 2: Осигурајте аутомобил. Поставите клинове за точкове око гума. Активирајте паркирну кочницу да блокирате точкове и спречите њихово кретање.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти. Уметните батерију у упаљач за цигарете. Ово ће одржавати ваш рачунар укљученим и одржавати тренутна подешавања вашег аутомобила. Међутим, ако немате уређај за уштеду енергије од девет волти, то је у реду.

Корак 4: Искључите батерију. Отворите хаубу аутомобила и пронађите батерију. Искључите кабл за уземљење са негативног терминала акумулатора тако што ћете искључити напајање актуатора браве врата.

• ПажњаО: Ако имате хибридно возило, користите упутство за употребу само за упутства о одвајању мале батерије.

Део 3 од 6: Уклањање покретача браве на вратима

Корак 1: Уклоните плочу врата. Почните тако што ћете уклонити плочу врата са оштећених врата. Пажљиво савијте плочу од врата по целом периметру. Овде ће вам помоћи шрафцигер или извлакач са равним главама (пожељно), али пазите да не оштетите обојена врата око панела.

Када се све стезаљке олабаве, зграбите горњу и доњу плочу и мало је одвојите од врата. Подигните цео панел право нагоре да га ослободите од резе иза ручке на вратима.

• ПажњаО: Ако ваш аутомобил има електронске браве на вратима, потребно је да уклоните плочу за закључавање врата са панела врата. Уклоните завртње који причвршћују плочу за плочу пре него што уклоните плочу врата. Ако се група не може одспојити, можете одспојити конекторе кабловског свежња испод панела врата када га уклоните. Ако возило има специјалне звучнике који су монтирани на спољашњој страни панела врата, они се морају уклонити пре уклањања панела на вратима.

Корак 2: Уклоните пластичну фолију иза плоче.. Одлепите пластични поклопац иза панела врата. Урадите то пажљиво и касније ћете моћи поново да затворите пластику.

• Функције: Ова пластика је потребна за стварање водене баријере унутар панела врата, јер вода увек улази у врата током кишних дана или током прања аутомобила. Док сте код тога, уверите се да су две рупе за одвод на дну врата чисте и очишћене од накупљених остатака.

Корак 3 Пронађите и уклоните копче и каблове.. Погледајте унутра врата поред кваке и видећете два метална кабла са жутим копчама на њима.

Подигните клипове. Горњи део вири и излази из кваке, док доњи вири према себи. Затим извуците каблове из конектора.

Корак 4: Уклоните завртње покретача браве врата и завртње за закључавање.. Пронађите два завртња од 10 мм изнад и испод актуатора и уклоните их. Затим уклоните три завртња са браве на вратима.

Корак 5: Искључите актуатор браве на вратима. Пустите да се актуатор спусти, а затим одвојите црни електрични конектор.

Корак 6: Уклоните склоп браве и погона и уклоните пластични поклопац.. Извуците склоп браве и погона заједно са кабловима.

Скините бели пластични поклопац који је причвршћен са два завртња, а затим одвојите пластични актуатор браве на вратима који се држи на месту са два завртња.

• Функције: Имајте на уму како се бели пластични поклопац причвршћује за браву и погонску јединицу да бисте је касније могли правилно саставити.

Део 4 од 6: Поправка актуатора браве на вратима

У овом тренутку ћете почети да радите на покретачу браве врата. Идеја је да отворите диск без оштећења. Пошто ово није "део за сервисирање", кућиште погона је фабрички обликовано. Овде ће вам требати жилет, мали чекић и мало стрпљења.

Корак 1: Користите жилет да отворите диск.. Почните од угла тако што ћете сећи шав бритвом.

• Упозорење: Будите веома опрезни да вас не повреди оштар бријач.

Поставите диск на тврду површину и ударите чекићем по оштрици док не уђе довољно дубоко. Наставите да обилазите диск да бисте га одсекли што више можете бритвом.

Пажљиво одвојите дно близу тела игле.

Корак 2: Уклоните мотор са погона.. Подигните зупчаник и извуците га. Затим подигните мотор са његовог пластичног дела и извуците га. Мотор није залемљен, тако да нема жица о којима треба да бринете.

Извадите пужни зупчаник и његов лежај из пластичног кућишта.

• Пажња: Забележите како је лежај уграђен у кућиште. Лежај треба да се врати на исти начин.

Корак 3: Раставите мотор. Користећи оштар алат, одвојите металне језичке који држе пластичну подлогу на месту. Затим, веома пажљиво, извуците пластични део из металног кућишта, пазећи да не оштетите четке.

Корак 4: Очистите и саставите мотор. Користите електрични чистач да уклоните стару маст која се накупила на четкама. Користите брусни папир гранулације 1000 да очистите бакарни бубањ на осовини колута.

Нанесите малу количину белог литијума на бакарне делове и саставите мотор. Ово чисти електричне контакте за исправну везу.

Корак 5: Проверите мотор. Поставите испитне водове на контактне тачке мотора и повежите жице са девет волтном батеријом да бисте тестирали рад мотора.

• Упозорење: Не прикључујте мотор на батерију дуже од неколико секунди јер ови мотори нису дизајнирани за то.

Корак 6: Поново инсталирајте мотор и зупчанике.. Ставите делове обрнутим редоследом којим сте их скинули.

Нанесите суперлепак на поклопац и поново причврстите поклопац и тело. Држите их заједно док се лепак не стегне.

Део 5 од 6: Поновно инсталирање актуатора браве на вратима

Корак 1: Замените пластични поклопац и замените склоп.. Причврстите пластични актуатор за закључавање врата назад на склоп помоћу два завртња. Поставите бели пластични поклопац назад на склоп браве и актуатора тако што ћете га причврстити са два друга завртња која сте претходно уклонили.

Вратите склоп браве и погона са повезаним кабловима у врата.

Корак 2: Очистите и поново повежите диск. Попрскајте електрични чистач на црни електрични конектор. Након сушења, поново повежите црни електрични конектор са актуатором браве на вратима.

Корак 3 Замените завртње и завртње актуатора браве врата.. Вратите три завртња у браву врата да бисте је причврстили за врата. Затим поставите два завртња од 10 мм изнад и испод локације актуатора за закључавање врата да бисте осигурали актуатор.

Корак 4: Поново причврстите копче и каблове. Повежите металне каблове у близини кваке тако што ћете поново укључити жуте копче у конекторе.

Корак 5. Замените провидну пластичну фолију.. Вратите пластични поклопац иза панела врата и поново га затворите.

Корак 6: Замените плочу врата. Вратите плочу врата на врата и поново причврстите све језичке тако што ћете их лагано шкљоцнути на своје место.

• ПажњаО: Ако ваше возило има електронске браве на вратима, мораћете да вратите плочу за закључавање врата назад у плочу врата. Након што замените плочу врата, поново поставите кластер у плочу помоћу вијака. Уверите се да је кластер повезан са снопом ожичења. Можда ћете морати да причврстите конекторе испод плоче врата пре него што у потпуности инсталирате плочу у врата. Ако аутомобил има посебне звучнике који су постављени на спољашњој страни панела врата, они ће такође морати да се врате назад на њега након што се плоча замени.

Део 6 од 6: Поновно повезивање батерије и провера актуатора браве на вратима

Корак 1: Замените кабл батерије и уклоните заштитни штит.. Отворите поклопац аутомобила и поново повежите кабл за уземљење са негативним стубом акумулатора. Чврсто затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу.

Затим искључите девет-волтну батерију из упаљача за цигарете.

• ПажњаО: Ако нисте имали уштеду енергије од девет волти, мораћете да ресетујете сва подешавања вашег аутомобила, као што су радио, електрична седишта, електрични ретровизори и тако даље.

Корак 2. Проверите поправљени актуатор браве врата.. Повуците спољну кваку на вратима и проверите да ли се врата отварају из закључаног положаја. Затворите врата и уђите у ауто кроз друга врата. Повуците унутрашњу кваку на вратима и проверите да ли се врата отварају из закључаног положаја. Ово осигурава да ће се врата отворити када су врата откључана.

Док седите у возилу са затвореним вратима, притисните дугме за закључавање актуатора за закључавање врата. Затим кликните на унутрашњу кваку врата и отворите врата. Ако актуатор браве врата ради исправно, отварање унутрашње ручке врата ће онемогућити актуатор браве врата.

• ПажњаО: Ако радите на задњим вратима лимузине са четири врата, уверите се да сте онемогућили сигурносну браву за децу да бисте правилно тестирали поправљени актуатор браве на вратима.

Стојећи испред возила, затворите врата и закључајте их само електронским уређајем. Притисните спољну кваку на вратима и уверите се да су врата закључана. Откључајте врата електронским уређајем и поново притисните спољну кваку. Овог пута врата би требало да се отворе.

Ако брава врата вашег возила и даље не ради исправно након поправке актуатора браве на вратима, то може бити даља дијагноза склопа браве на вратима и актуатора или могући квар електронске компоненте. Увек можете отићи код механичара за брзу и детаљну консултацију од једног од сертификованих техничара овде у АвтоТацхки.

Можда ће бити потребно потпуно заменити диск. Ако желите да посао обави професионалац, можете позвати једног од наших квалификованих механичара да вам замени актуатор браве на вратима.