Како поправити браник аутомобила

Било да је неко грешком налетео на ваш аутомобил на паркингу продавнице или је бетонски стуб био мало ближе него што се очекивало, браник вашег аутомобила је вероватно добио модрицу или две од редовне употребе.

Количина удара коју браник апсорбује одређује да ли се браник може поправити или не. Неки браници ће се савити, а други ће пуцати. Срећом, ове две врсте модрица на бранику се могу поправити у скоро свим случајевима, осим ако је штета екстремна. Ако браник има много пукотина или му недостаје много материјала, можда је најбоље да замените сам браник.

Често ћете морати да се консултујете са локалном дилером да бисте утврдили степен оштећења, а већина аутомеханичара ће обезбедити бесплатну процену поправке. Али пре него што пустите аутолимару да поправи ваш аутомобил уместо вас, постоји неколико једноставних начина да сами поправите оштећени браник користећи неколико предмета које можда већ имате код куће.

Део 1 од 2: Поправка опуштеног браника

Потребни материјали

• Топлотни пиштољ или фен за косу (обично је фен за косу сигурнији за ову процедуру, али није увек прикладан)
• конектор
• Јацк стоји
• Дугачак носач или полуга
• Заштитне наочаре
• Радне рукавице

Корак 1: Подигните возило и причврстите га сталцима за дизалице.. Да бисте причврстили дизалице, уверите се да су дизалице на чврстој површини и користите дизалицу да спустите завар или унутрашњи оквир аутомобила тако да се ослањају на дизалицу. Више информација о подизању дизалице можете пронаћи овде.

Корак 2: Уклоните блатобран. Ако је применљиво, уклоните доњи блатобран возила или штитник блатобрана да бисте добили приступ задњем делу браника. Блатник је причвршћен пластичним копчама или металним вијцима.

Корак 3: Загрејте повреду. Користите топлотни пиштољ или фен за косу да равномерно загрејете оштећено подручје. Користите топлотни пиштољ док браник не постане савитљив. Потребно је само око пет минута да се браник загреје до температуре на којој постаје флексибилан.

• Упозорење: Ако користите топлотни пиштољ, обавезно га држите 3 до 4 стопе од браника јер се загрева до високих температура које могу да истопе боју. Када користите фен за косу, браник је обично довољно врућ да постане флексибилан, али није довољно врућ да растопи боју.

Корак 4: Померите браник. Током загревања, или након што завршите са загревањем браника, користите шипку за хватање да бисте одвојили браник изнутра ка споља. Требало би да приметите да увучени део почиње да искаче када гурнете полугом. Ако браник још увек није веома флексибилан, загрејте захваћено подручје док не постане савитљиво.

• Функције: Може бити од помоћи да замолите пријатеља да загреје браник док користите шипку за хватање.

• Функције: Равномерно извуците браник. Прво извуците најдубље области. Ако се један део браника добро уклапа у свој нормалан облик, а други не, подесите полугу да бисте повећали притисак на део који је више увучен.

Понављајте овај поступак док се браник не врати у нормалну кривину.

Део 2 од 2: Поправка напуклог браника

Потребни материјали

• Алат за бушење од ¼ инча
• Ваздушни компресор погодан за употребу са алатима (требаће вам само ваздушни компресор ако користите пнеуматске алате)
• угаона брусилица
• Боди филлер тип Бондо
• Бушити или дремел да одговара алату за копање
• Респиратор
• конектор
• Јацк стоји
• Папир или новине за маскирање
• Четка
• 3М средство за припрему боје или XNUMXМ средство за уклањање воска и масноће
• Комплет за поправку браника од пластике или стаклопластике (у зависности од врсте материјала који се користи у бранику вашег аутомобила)
• Спатула или Бондо лопатица
• Брусни папир (180,80, гранулација 60)

• Трака са умереним адхезивним својствима

• Функције: Када браници од фибергласа напукну, они ће оставити видљива влакна од фибергласа око ивица напуклог подручја. Погледајте у напукнуту област вашег браника. Ако видите дугу белу косу, то значи да је ваш браник направљен од фибергласа. Ако нисте сигурни да ли је ваш браник направљен од фибергласа или пластике, консултујте се са локалном радионицом или позовите свог продавца и затражите спецификације дизајна браника.

• Упозорење: Увек носите маску за прашину када радите са фибергласом или материјалом за брушење како бисте спречили удисање штетних и понекад токсичних честица.

Корак 1: Подигните и осигурајте аутомобил. Подигните аутомобил и осигурајте га сталцима за дизалице.

Уклоните браник ради лакшег приступа.

Корак 2: Очистите подручје. Очистите сву прљавштину, масноћу или чађ са предње и задње стране захваћеног подручја. Очишћена површина треба да се протеже око 100 мм од пукотине.

Корак 3: Уклоните вишак пластике. Користите угаону брусилицу или резни точак да бисте уклонили вишак длачица од фибергласа или храпавости пластике. Користите резни точак угаоне брусилице да исправите тврде ивице што је више могуће. Користите дремел са алатом за копање да бисте дошли до тешко доступних места.

Корак 4: Обрусите оштећено место брусним папиром гранулације 60.. Избрусити до 30 мм око поправљене површине за пластику и 100 мм за бранике од фибергласа.

Корак 5: Уклоните вишак прашине крпом. Ако имате ваздушни компресор, користите га да одувате вишак прашине са површине.

Корак 6: Припремите локацију. Очистите подручје са 3М препаратом за боју или средством за уклањање воска и масти.

Уклоните садржај из комплета за поправку браника.

• Пажња: Ако је ваш браник пластичан, пређите на корак 14.

Корак 7: Исеците 4-6 комада листова од фибергласа око 30-50 милиметара већи од погођеног подручја.

Корак 8: Помешајте катализатор и смолу.. Помешајте катализатор и смолу према упутствима приложеним уз производ за поправку браника. Након правилног мешања, требало би да видите промену боје.

Корак 9: Нанесите смолу. Помоћу четке нанесите смолу на подручје поправке.

• Функције: Уверите се да је цео простор за поправку навлажен смолом.

Корак 10: Пажљиво покријте подручје. Нанесите листове од фибергласа слој по слој, додајући довољно смоле између слојева.

• Функције: Нанети 4-5 слојева фибергласа. Исцедите мехуриће ваздуха четком. Додајте додатне слојеве листова за додатну снагу.

Оставите да се осуши 10 минута.

Корак 11: Премажите предњу страну. Нанесите смолу на предњи део поправљеног подручја. Пустите да се осуши 30 минута.

Корак 12: Обрусите предњи део подручја које треба поправити.. Избрусите предњу страну поправљеног дела брусним папиром гранулације 80. Избрусите грудвасте, неравне формације смоле како би одговарале нормалној глаткој закривљености браника.

Корак 13: Очистите подручје. Очистите поправљено подручје са 3М препаратом за боју или средством за уклањање воска и масти.

• Пажња: Ако је ваш браник направљен од фибергласа, можете почети са наношењем кита. Молимо идите на корак 17.

Корак 14: Помешајте садржај комплета за поправку. Да бисте поправили пластични браник, помешајте садржај према упутствима приложеним уз комплет за поправку.

Корак 15: Залепите напукле површине.. На предњој страни подручја за поправку користите траку да спојите супротне ивице напукнутих површина. Ово ће додати већу стабилност током поправки.

Корак 16: На полеђини подручја за поправку, користите кит или Бондо кит да нанесете производ за поправку браника.. Приликом наношења производа за поправку, нагните лопатицу тако да се производ гурне кроз пукотину и истисне кроз предњу страну. Уверите се да покријете подручје које се протеже око 50 милиметара од пукотине.

Оставите да се осуши време које препоручује произвођач комплета за поправку.

Корак 17: Припремите и помешајте пунило за тело према упутствима на паковању.. Нанесите неколико слојева кита лопатицом или Бондо лопатицом. Направите површину користећи 3-4 салвете. Дајте стиловима слојева облик и обрис оригиналног браника.

Оставите да се осуши према упутствима произвођача комплета за поправку.

Корак 18: Уклоните траку. Почните да љуштите траку и уклоните је са браника.

Корак 19: Обрусите површину. Избрусите брусним папиром гранулације 80, осећајући површину док брусите, да видите како поправка напредује. Током млевења, површина треба постепено да се креће од грубе до скоро глатке.

Корак 20: Користите брусни папир гранулације 180 да припремите површину за поправку за прајмер.. Брусите све док поправка не буде уједначена и врло глатка.

Корак 21: Очистите подручје. Очистите поправљено подручје са 3М препаратом за боју или средством за уклањање воска и масти.

Корак 22: Припремите се за наношење прајмера. Користећи папир и траку за маскирање, прекријте површине око поправљеног подручја пре наношења прајмера.

Корак 23: Нанесите 3-5 слојева прајмера. Сачекајте да се прајмер осуши пре наношења следећег слоја.

Радови на реновирању су сада завршени. Све што је вашем бранику сада потребно је фарба!

Ако правилно пратите упутства, нико никада неће моћи да каже да је браник вашег аутомобила оштећен. Ако сами урадите овај процес поправке, можете смањити скоро две трећине свог рачуна за поправку каросерије!