Како очистити издувну цев мотоцикла? ›Стреет Мото Пиеце

Без обзира да ли имате ауспух мотоцикла Арров, пригушивач Акраповић, оригинални, прилагођени или спортски ауспух, чишћење ће задржати изглед и спречити prevremeno habanje из лонца. Откријте све Стреет Трицкс Мото Пиеце очистите своје комплетан издувни систем и врати му некадашњи сјај. 

Зашто одржавати издувни гас свог мотоцикла?

Који год материјал да користите за издув, челик, титанијум или алуминијум, угљеник (пригушивач), његов старење неизбежно. Заиста, са темпо и Топлота генерисан сагоревањем мотора, ваш мотоцикл, АТВ, скутер, крос, ендуро издувни систем ће представити знаци замора (губитак сјаја, рђе, тамњење, оксидација, итд.)... Могућа су и природна ограничења (ветар, киша итд.). убрзати старење из вашег лонца.

Један од највећих непријатеља вашег ауспуха (и вашег бицикла) је рђа, углавном на челичним разводницима и чаурама... Недостатак одржавања чини колектор крхким и може се оштетити рђом, што захтева да купите нови.... Штета би било када бисте морали да потрошите новац за замену издувног система када редовно одржавање довољно да ваша оригинална линија буде у добром стању.

Редовно чишћење, начин да се ауспух очува дуго времена

Као што је раније речено, редовно чишћење ефикасно оружје против кварење твој издувни гас. Боље спречити него лечити. Заиста, редовно чишћење ће вам омогућитиспречити рђу и уради блеск Ваш издув мотоцикла. Да бисте то урадили, узмите перач мотора, сунђер, мала хидромасажна када и крпа од микровлакана.

Интервју се води на следећи начин:

• да се пријаве средство за чишћење цео издувни вод (колектор и пригушивач) и дозволити Пар минута.
• трљати издувна линија са својим сунђер пролазећи у сваком ћошку.
• Све исперите топлом водом, водећи рачуна да вода не уђе у пригушивач, јер то може изазвати корозију наредних дана. У томе ће вам помоћи веома практичан алат: поклопац издувних гасова.
• Неопходно је да се заврши сухо све са крпом од микровлакана.

Сада воила! Сада имате светлуцави ауспух као нов.

Оксидација, рђа и корозија, како очистити и поправити издувни систем мотоцикла?

Корак 1. Припремите утичницу

Као и редовно чишћење издувних гасова, можете се наоружати средством за чишћење, сунђером и крпом од микровлакана. Обавезно уклоните катран, инсекте и све нечистоће издувна линија.

Корак 2: Очистите оксидирани, зарђали, кородирани издувни колектор.

Може се десити да неке издувне цеви буду нападнуте рђа / оксидација без нашег знања. Да бисте се носили са оваквим ситуацијама, можете уклонити оксид из два начина :

• Ручно са челичном вуном плус могућа казна, 000 или 0000 поново (са Белгом цхроме)
• Користите специјалну машину као што је шрафцигер / бушилица са сатенском четком (не користите диск који је превише абразиван, као што је диск од филца, како не бисте огребали метал издувне цеви)

Значајна оксидација: дубоко скидање

Ако приметите дубока рђа, пролаз кроз чишћење до бушилица је обавезна... Помоћу следећих средстава за чишћење можете уклонити сву рђу са површине:

• Белгом брише траку (брише лаке огреботине)
• Узми Белгом
• Белгом Титаниум Полисхер (светлуца за све врсте боја и поуздано штити боју од оштећења услед прљавштине)

Након тога, најпогођенији делови се могу очистити помоћу брусилица опремљен диск за полирање... Ова врста скидања захтева мало времена, али резултат је вредан тога!

Међутим, ако горе описане операције нису довољне и рђа је превише дубока, Стреет Мото Пиеце вам нуди пуне издувне линије СТРЕЛИЦА, Шкорпија, издувни Акрапович, Јошимура или чак ТЕРМИНОНИ (разводници и задњи пригушивач) прилагођен вашем мотоциклу и са оригинални квалитет / оригинални тип на твој стари ауспух

Лагана оксидација: лако чишћење

Напротив, ако блага оксидација и не делује превише кора на металним деловима, можете само користити средство за чишћење Узми Белгом и добро протрљајте (за алуминијум, нерђајући челик, месинг, хром, итд.)

Неким областима је тешко приступити, посебно у колекторима са 4 цилиндра. За удобност, можете могуће је демонтирати колектор ради лакшег приступа овим деловима (пазите на могуће цурење издувних гасова). Ако мислите да не можете да раставите издувни систем, имате опцију да визуелно очистите издувну цев од оксидације.

Корак 3: правилно очистите пригушивач мотоцикла

Тихи издувни гас од нерђајућег челика, титанијума или алуминијума, полираног белгом алуминијума је више него довољан за блиставо чишћење.

Ако је пригушивач вашег мотоцикла направљен од угљеничних влакана, немојте користити абразивна средства за чишћење. Пошто угљеник није чист материјал, коришћење погрешног средства за чишћење ће разбити смолу у пригушивачу издувних гасова, узрокујући беле мрље. Због тога препоручујемо коришћење Хемијско чишћење Васх & Вак.

Пеглајте крпом од микровлакана до уклоните све трагове производа и повући се аркиј издувних система.

У овом тренутку, хромирана издувна цев вашег мотоцикла би требала бити Врло чист и мора задржати Неколико месеци чак и током вашег дуга путовања !

Како хемијски уклонити каменац са издувне цеви / колектора

Шта је каламин издув? врло је једноставно, каламин је ugljenični ostatak настаје током сагоревања мотора. Дакле, када се димни гасови уклоне, на њему се накупља каменац зидови ваш оригинални лонац и смањује његове перформансе... Зато је неопходно уклањање каменца његов издувни гас. Најпре два начина за уклањање каменца :

• Уклањање каменца хемијска
• Уклањање каменца висока температура (бакља)

Процедура уклањања каменца која ће вам бити понуђена је хемијско уклањање каменца са каустична сода (доступно у ДИИ продавницама). Да бисте то урадили, морате носити перчатки (хемијска реакција загрева колектор од нерђајућег челика на преко 80 ° Ц), ставите Наочаре (каустична сода је иритантна и корозивна за кожу и очи). Манипулација је следећа:

• раставити колектора и Месара страна по вашем избору са плутом на пример
• sipati КСНУМКС г каустична сода у колектору и комешање чврсто неколико секунди
• Додати хладна вода et хајде да делујемо Пар минута
• наставити са друге стране папирним убрусом, поново промешати тако да се сода правилно раствори (и рашири по колектору) и уклоните комад папирног убруса (пазите да више не додирујете разводник јер ће температура порасти на око КСНУМКС ° Ц)
• одмори тако да Не мрдај и нека делује ночь на месту Безопасниј далеко од деце

Оставите га преко ноћи, све што треба да урадите је:

• празно колектора и разблажити мешање са водом
• добро испрати колектор са водом за уклањање каламина и фенирање испарити воду

Сада имате чист издувни систем који и даље изгледа прелепо.

Одржавајте издувне гасове мотоцикла да бисте продужили његов животни век

Иамаха, Триумпх, БМВ, Сузуки, Дуцати, Хонда, Кавасаки или КТМ, знате да се издувна линија састоји од неколико одвојени делови : катализатор, одбојна преграда (ДБ киллер), камена вуна, итд.

Током вашег чишћење, ово је најбоље време за замену неких Потрошни материјал... Да вам дам пример, Роцквоол деградира и временом губи своју ефикасност... Што ће довести до једног од бука / већи звук и ризик од губитка могући дозвола за контролу загађења из вашег лонца. Ниво звука је виши са двоструки излаз поседујући неколико камене вуне. Стога га треба заменити.