Како се Ниссан електричне батерије у Воисиллеу троше? [мере читача]

Наш читалац, Бартек Т., повезао је апликацију Леаф Спи са Ниссан Леаф-ом, који користи Возилла, сервис за дељење аутомобила у Вроцлаву. Испоставило се да таласни облици и вишеструка брза пуњења не морају да доведу до брзог пуцања батерије.

Снимак екрана из апликације показује да аутомобил има 7 километара вожње. Стање батерије (СОХ) је 518 процената вредности коју је навео произвођач, али запамтите да се овај број повећава брзим пуњењем.

> Пропадање батерије Ниссан Леаф од 24 кВх у врућим климатским условима

Унутрашњи отпор батерије (Хк) је близу СОХ, скоро 100 процената (прецизније 99,11 процената). То значи да је акумулатор возила у одличном стању.

Поред тога, снимак екрана показује да је укупан капацитет^*) батерија је 82,34 Ах („АХр“, тачно: Ах) и да је аутомобил напуњен 87 пута са Цхадемо и 27 пута са споријим пуњењем (утичница / ЕВСЕ / Боллард). Број испод (СОЦ) означава да је батерија напуњена 57,6 процената.

*) Ампер-сат (Ах) је права мера капацитета ћелије (батерије), тако да употреба фразе „капацитет батерије к кВх“ није сасвим тачна. Ипак, одлучили смо да мало променимо правила језика како би читалац разумео колико киловат-сати (кВх) има у електричном возилу. Из тог разлога, од самог почетка присуства ввв.електровоз.пл на тржишту користимо горњу формулацију.

Слика љубазношћу Бартек Т / Фацебоок

Оглас

Оглас

Ово би могло да вас занима: