Е-бицикли: Европске батерије за 2019

Док већина батерија за електричне бицикле које се продају у Европи долази из Кине, Кореје или Јапана, произвођачи планирају производњу великих размера широм европског континента. Производња која би могла да почне 2019.

БМЗ, који се сматра највећим произвођачем батерија у Европи, рекао је да жели да изгради фабрику литијумских батерија током Еуробике-а, масовног бициклисте.

Удруживањем 17 предузећа у иницијативу засновану на ТерраЕ, фабрика, чија локација тек треба да буде одређена, захтеваће улагање од 400 милиона евра. ” Први корак Према Свену Бауеру, генералном директору БМЗ-а, који предвиђа глобалну инвестицију од 1,4 милијарде евра за ову нову производну локацију, чије је отварање планирано 2019.

Производња би требало да буде око 2019 ГВх између 2020. и 4. и 38 ГВх до 2028. године. Ово је довољно да се брзо растуће тржиште електричних возила, као и електричних бицикала, снабде новим генерацијама батерија.

Због тога ће се ТерраЕ Гигафацтори фокусирати на производњу нових 21700 ћелија које имају већи капацитет и дужи век од постојећих батерија. Када се примењују на електричне бицикле, ови елементи обећавају да ће отворити нове хоризонте у погледу аутономије. На Еуробикеу, БХ-ов шпански Атом електрични планински бицикл (испод) користио је ову технологију са пакетом од 720 Вх са истим димензијама и тежином као и претходни модел.