Како се возити ван пута?

Предвиђа се да ће европско тржиште СУВ/2014×4 достићи неколико милиона возила у 4. Више возача него икада имаће користи од возила на XNUMXВД. У ситуацији када искуство неких корисника ових возила не иде даље од повремене вожње по земљаном путу, постоји велики ризик од оштећења аутомобила или чак заглављивања на терену.

Да би смањио шансе за проблеме, Гоодиеар је саставио листу савета за возаче СУВ/4×4. улазак на тежак терен:

1. Добро погледајте могућности и ограничења вашег возила. Прочитајте приручник и сазнајте о његовим правим теренским могућностима.
2. Нису сва СУВ/4×4 возила правилно опремљена за тешке теренске вожње – на пример, можда немају одговарајуће гуме.
3. Вожња ван пута је често спора – одуприте се искушењу да снажно притиснете папучицу гаса у условима ван пута. Убрзајте глатко док не добијете вучу како се нигде не бисте заглавили.
4. Као и код сваког возила на блатњавом терену, пребацивање у нижу брзину може побољшати управљање возилом јер се снага преноси на гуме глаткије и равномерније.
5. Ако је могуће, избегавајте кочење на веома лабавом, блатњавом терену. Изненадно блокирање точкова може довести до заустављања или проклизавања.
6. Будите спремни на препреке - чак и наизглед мале препреке могу зауставити најбољи СУВ. Запамтите да СУВ возила имају различит размак од тла. Изађите и прегледајте препреку пре него што је заобиђете. Ако сте заглављени на камену или пању, прво мирно процените ситуацију. Ово ће смањити ризик од оштећења вашег возила.
7. Возите под углом кроз мале јаруге, јарке или дебла тако да три точка помажу четвртом да прође.
8. Редовно проверавајте газећи слој - ако је прљав, изгубићете вучу.
9. Када се пењете на стрму падину, нападајте је окомито - држите сва четири точка у правцу нагиба да бисте максимизирали снагу и вучу.
10. Пре повратка на асфалтирани пут, очистите гуме од прљавштине и других остатака, а затим проверите притисак ваздуха у гумама. Такође, проверите да ли су гуме оштећене пре него што наставите путовање.