Како да путујем са приколицом?

Једно је возити ауто, а друго имати приколицу одређене тежине. Заиста, тежина вученог терета утиче на различите параметре као што су равнотежа и прегледност, промене брзине и зауставног пута, као и повећана пажња при претицању, мењању брзина, смеру итд.

Осим тога, вожња са приколицом, поред тежине, сасвим је оправдана ако су испуњени одређени услови. Обавезно их посматрајте ради своје безбедности, безбедности других људи и безбедности вучене робе. 

Која су правила вожње са приколицом? Који су други основни предуслови за вожњу са приколицом? Откријте све информације о вожњи приколице у нашем чланку. 

Правила вожње приколице

Постоје посебна упутства за вожњу са приколицом јер се мења начин на који контролишете стазу и вожњу. Ово је лако разумети јер тежина терета на задњем делу возила директно утиче:

• Вредновање кочења, кочења и претицања;
• Избор траке (неке су забрањене за возила преко одређене тежине због своје величине и величине, а исто се односи и на приколице);
• Врсте знакова које треба поставити или направити, у зависности од тога шта се превози; 
• Коришћење нумере од стране других корисника (дељење нумере мора бити другачије); 
• Превазилажење слепих тачака и скретања.

Стога се мора схватити да неко ко управља возилом са приколицом не може да направи заокрет или било који други маневар на исти начин као неко ко управља возилом без приколице. Отуда, између осталог, потреба за посебном дозволом.

Питање о возачкој дозволи са приколицом

Б -дозвола је више него довољна за управљање било којим лаким возилом. Али чим се потоњи користи за вучу терета, а укупно оптерећење (возило + терет за вучу) пређе 3500 кг, више не важи. 

Тада је неопходно завршити обуку за стицање лиценце категорије Б96 или положите додатни испит за добијање БЕ лиценце у складу са Европском директивом 2006/126 / ЕЦ. Укупна дозвољена бруто тежина или ПТАЦ одређује врсту лиценце која вам је потребна.

Добијање дозволе Б96 или БЕ за управљање приколицом

Дозвола Б96 издаје се након седмочасовног студија у признатим ауто-школама и удружењима за обуку возача. БЕ лиценца издаје се након формалног теоријског и практичног испита. 

Оба курса комбинују теорију и праксу и фокусирају се на специфична знања, вештине и понашање које морате имати током вожње са приколицом. Такође ћете научити да боље разумете ризике повезане са вучом. 

Све ово је осмишљено да спаси вас и животе других учесника у саобраћају одабиром одговорне вожње. На пример, у Француској се обука мора одвијати у центрима са ознаком квалитета ДСР коју издаје Министарство унутрашњих послова.  

Правила управљања возилом са приколицом

Поред возачке дозволе, постоје и многа друга основна правила која морате знати и придржавати се да бисте имали право да управљате возилом са приколицом.

Уравнотежен и сигуран утовар

Уравнотежена расподела оптерећења у приколици неопходна је за осигурање стабилности и безбедности возила. 

Основна правила учитавања

Према законима физике, поштена дистрибуција вашег материјала, опреме и друге робе у приколици претпоставља да:

• најтежи сте ставили у центар овог другог,
• бочна оптерећења приближно исте тежине. 

Ово ће спречити глупу несрећу због чињенице да се преврћете у низу аутомобила у клисури или на другим учесницима у саобраћају.

Такође би требало да избегавате преоптерећење задњег дела приколице како бисте избегли љуљање.

Нека основна правила за осигурање приколице

Такође је важно запамтити осигурање терета. То значи да имате одређени прибор, као што су траке за везивање, дрвени јастуци, осовине, цераде или хаубе, рампе за приколице, врата пртљажника, потпорни точак, каблови и везице. Без обзира на то који производ носите, он се не би требао распасти, просути или излетјети на стазу.

Друге важне линије понашања и понашања

Вожња приколицом је тешка и може бити опасна ако се не предузму потребне мере предострожности.

Неки важни концепти безбедности које морате знати

Требало би да знате, на пример, дапотребан је независни кочиони систем када ваша приколица тежи више од 650 кг са њиховим товарима. Капацитет вуче вашег возила и прикључне куке треба да одговара вученом терету. Ваша приколица не би требала ограничити вашу видљивост.

Неке рутинске провере  

Између осталог, морате:

• уверите се да су ваше гуме у добром стању, напумпане до одговарајућег притиска и погодне за превоз великих терета;
• имати ретровизоре са огледалима који вам омогућавају да видите приколицу од краја до краја;
• проверите да ли су ваша сигурносна светла, светла упозорења, кочиона светла и показивачи правца у добром стању;
• имати рефлектујуће уређаје у аутомобилу;
• проверите да ли је ваш кочиони систем у савршеном стању;
• проверите квалитет и чврстоћу појасева за задржавање терета ваше приколице;
• проверите стање рама или браника вашег возила на које ће бити причвршћена кука.

Иако захтева још више пажње него обично, прилично је лако возити приколицу ако се придржавате неколико основних правила и возите безбедно без напрезања. Стога не заборавите ниједно од ових упутстава како не бисте представљали опасност на путу за себе и друге учеснике у саобраћају.