Како доћи до одредишта у врућим колима и не "изгорети"

Многи људи тешко подносе врућину. Ходање у таквим условима је као мучење. Али још горе за возаче који проводе време у металној конструкцији. Ово није само непријатно, већ и опасно. Да би ваше путовање било удобније и безбедније, требало би да прочитате препоруке.

Запамтите зауставни пут

Ово је важан аспект који никада не треба заборавити. У топлим данима зауставни пут се повећава и то се мора имати на уму. То је због два разлога одједном: гуме постају мекше, а асфалт "плута" под утицајем високих температура.

Будите опрезни на путу да не бисте морали хитно кочити. Такве радње могу довести до оштећења аутомобила. Ако снажно кочите на високим температурама, кочиона течност може да прокључа до неколико стотина степени у систему.

Сваке године температура кључања ТЈ (кочионе течности) опада. У првој години кочиона течност кључа на 210 - 220 степени. Годину дана касније већ на 180 - 190 ° Ц. То је због акумулације воде. Што је више у кочионој течности, то брже кључа. Временом престаје да испуњава своју функцију. При снажном кочењу може се претворити у гас. Сходно томе, возило неће моћи да се заустави.

Да бисте спречили такве последице, вреди редовно мењати кочиону течност. Стручњаци препоручују да се то ради најмање једном у две године.

Немојте "форсирати" клима уређај

Возачи који имају климатски систем у аутомобилу могу се назвати срећнима. Али уређај се мора правилно користити, иначе постоји ризик од његовог ломљења. Основна правила за коришћење клима уређаја у аутомобилу:

• не можете одмах укључити уређај пуном снагом;
• прво, температура у кабини треба да буде само 5-6 ° Ц нижа од спољашњег ваздуха - ако је напољу 30 степени, подесите вентилатор на 25;
• не усмеравајте хладни ток према себи - постоји ризик од хватања упале плућа;
• након неколико минута можете мало смањити температуру на 22-23 степена;
• струјање ваздуха из левог дефлектора треба усмерити на леви прозор, са десног на десно, а централни усмерити на плафон или га затворити.

Ако је потребно, сваких неколико минута мало смањите температуру. Ако немате климу или вентилатор, требало би да отворите прозоре. Препоручује се отварање са обе стране. Тако ће бити активније дувати кроз унутрашњост.

Више воде, мање соде

Не заборавите да пијете током путовања. Али пиће мора бити правилно изабрано. Избегавајте сокове и сокове. Неће утажити жеђ. Боље је пити обичну воду или са лимуном. Са собом можете понети и зелени чај. По жељи можете додати мало лимуна. Може се конзумирати након хлађења на собној температури.

Стручњаци препоручују пиће сваких пола сата. Чак и ако вам се не свиђа, узмите неколико гутљаја. Што се тиче температуре пића, требало би да буде собне температуре. Хладна вода ће отићи са знојем за неколико минута.

Обратите пажњу на посуду у коју сипате пиће. Избегавајте пластичне боце. Најбоље је пити пиће и воду из термосице или стаклене посуде.

Мокра мајка

Одлична опција да побегнете од врућине у одсуству вентилатора. Ефикасан, али не за свакога, удобан начин да се расхладите.

Добро навлажите кошуљу, исцедите је да вода не отиче из ње. Сада можете носити. Ова метода ће вас спасити од врућине 30-40 минута.

Са собом можете понети не само мајицу, већ и мокре пешкире или комаде тканине. Редовно их влажите боцом са распршивачем. Волан можете да обришете влажном крпом, па ће вожња бити још удобнија. Било би корисно и тако расхладити седишта.

Ови савети ће вам помоћи да ваше искуство вожње учините угоднијим и безбеднијим на високим температурама. Користећи савете, можете охладити унутрашњост без система за климатизацију.