Колико често мењати зупчасти каиш? Када треба заменити зупчасти каиш и ланац мотора? Колико дуго траје и колико кошта замена зупчастог ремена?

Питате се колико често треба заменити зупчасти каиш? Зупчасти каиш је кључни елемент за рад возила и у нашем је интересу да га одржавамо у најбољем могућем стању. Колико често треба заменити разводни ланац и његове остатке? Колико кошта уградња новог појаса у ову ставку?

Овај дизајн је одговоран за довод горива у мотор и накнадну емисију издувних гасова из њега. Проверите колико често треба да се мења да машина не поквари.

Како су дистрибутивни механизам и његове компоненте распоређени у аутомобилу?

Тајминг има прилично сложену структуру. Најважнија чињеница за просечног корисника је да има каиш или ланчани погон. Ово је кључна информација у контексту издржљивости зупчастог ремена. У теорији, чврсти ланци су много боље решење јер трају дуже. Углавном су коришћени пре неколико деценија, одакле је дошло веровање да су у старим аутомобилима скоро блиндирани. Трајале су и после неколико стотина хиљада километара. Међутим, временом су произвођачи почели да користе каишеве уместо ланаца, а снага система је нагло опала.

Тренутно се ова решења наизменично користе у различитим моторима, а дизајн механизма за дистрибуцију гаса и његовог механизма зависи од типа мотора, као и од специфичних пројектних претпоставки. Важна разлика за вас је да прелазак на нови систем у дизел мотору треба третирати мало другачије од преласка на бензински мотор.

Друге важне компоненте временског система које могу довести до квара су:

• затезач каиша или ланца
• брегаста или радилица
• глава,
• тајминг погон,
• Пумпа.

Редовна замена зупчастог ремена - да ли је потребно?

Циклична замена главних радних делова аутомобила је веома важна ако желите да избегнете накнадне веома скупе поправке. Питање колико често то треба радити је веома важно у овом контексту. Возачи схватају да оштећен систем значи високе трошкове поправке и потпуну имобилизацију. ауто. Приступ возача овом критичном делу мотора је веома различит. Неки потцењују потребу за редовном провером времена, док други то чине врло често са дужном пажњом. Без обзира на ваш приступ, вреди знати након колико километара треба заменити зупчасти каиш, а пре свега зупчасти ремен. Цена може бити висока, али о томе касније.

Колико често мењати зупчасти каиш?

Пре него што пређемо на ствар, хајде да пружимо неке информације о томе за шта је одговоран механизам дистрибуције. Овај део контролише вентиле мотора, који су заузврат одговорни за проток мешавине горива у цилиндре. С обзиром на то како се овај процес одвија са техничке стране, у случају изненадног оштећења система током вожње, неминовно ће доћи до оштећења најмање неколико компоненти мотора. Због тога би требало да знате колико често треба заменити зупчасти каиш.

Када променити разводни ремен?

Недвосмислено одређивање колико километара је потребно заменити овај елемент новим показује се тешко због различитих услова рада, као и различитог века трајања овог елемента у различитим моделима. Основа увек треба да буду препоруке произвођача, који покушава да наведе ове податке што је тачније могуће. Међутим, такве информације се могу разликовати не само између брендова, већ и између појединачних модела, па чак и година производње. Са сваком новом верзијом овог модела, мотор може имати мало другачији дизајн.

Информације о томе колико километара је замењен зупчасти каиш у одређеном моделу увек су наведене у сервисној књизи. Ако га немате, ове информације увек можете проверити у званичним каталозима на Интернету. Вреди то учинити, а не ослањати се на опште препоруке, које се често могу мало разликовати од претпоставки произвођача, макар само због могућности проналажења једноставно непоузданих информација. У овом случају, ослоните се на званичне податке одређеног произвођача.

Колико времена је потребно да се промени зупчасти каиш у аутомобилу?

Замена зупчастог ремена није тежак задатак, посебно за искусне професионалце. У случају једноставних конструкција, све ће бити готово за два или највише три сата. Међутим, не може се не запитати колико времена је потребно да се овај елемент замени новим ако је потребно уклонити мотор? Овде није све тако једноставно. Тада процес може трајати око два до три радна дана. Такође може бити потребно више времена за рад на другим елементима овог система, као што је замена временског погона.

Колико често проверавати стање разводног ланца и да ли је могуће избећи оштећење овог дела?

Искусни механичар може унапред дијагностиковати стање времена вентила. Немогуће је то тачно урадити и утврдити да ће систем отказати након одређеног броја пређених километара. Стручњак у овој области ће моћи да одреди ред величине када се то догоди. Посебно направљени зупчасти каиш мора бити у добром стању. Његов квар ће довести до потпуног оштећења система, клипова и цилиндара. Специјалиста ће проверити да ли на њему има оштећења, да ли материјал од којег је направљен има параметре сличне фабричким и да ли је већ наступила појава замора материјала. Нема начина да то проверите код куће, ако немате посебна знања, јер то захтева скидање поклопца мотора.

Колико кошта замена зупчастог ремена мотора?

Као што смо већ поменули, дијагноза се заснива на провери да ли је зупчасти каиш превише истрошен и да ли се још може користити. Ако не, онда ћете морати да купите нови зупчасти каиш. Цена овог елемента зависи првенствено од марке и модела аутомобила. Међутим, куповина не би требало да уништи ваш новчаник. Приближно и у зависности од цене произвођача зупчасти каиш се креће од 100 до чак 100 евра Али ово нису једини трошкови које ћете имати када замените ову ставку новом. Такође морате узети у обзир цену рада, која се разликује од града до града. Због тога цени зупчастог каиша додајте цену замене коју нуди изабрани сервис.

Колико често стручњаци препоручују замену разводног ланца?

Ако желите да одредите тачно време када треба заменити зупчасти каиш новим, можете користити две стратегије. Један од њих је да га одредите по броју пређених километара, а други по броју година од последње замене овог елемента новим. Дакле, након колико км овај елемент треба заменити новим? Неки произвођачи дају период близу око 100 километара. Ово се односи на бензинске моторе, али такође треба узети у обзир да се ове препоруке могу разликовати за неколико десетина процената у зависности од модела мотора. 

Понекад се даје и период од пет година, али је много боље кренути од пређених километара, јер је ово тачнија метода. 

Остаје питање колико се често мења зупчасти каиш на дизел мотору. С обзиром на велику издржљивост таквих зупчастих каишева, они могу издржати до 120 60 километара, али у неким моделима упутства произвођача указују на КСНУМКС КСНУМКС. Дакле, све зависи од конкретног аутомобила.

Замена овог елемента новим је неопходна након његовог оштећења да би се одржала издржљивост мотора. Приликом одлучивања да ли да ово урадите или не, пратите препоруке произвођача, а ако нисте сигурни, обратите се свом механичару.