Како је настао први електрични аутомобил? историја аутомобила

Можда се чини да је електрични аутомобил модеран изум - ништа не може бити лошије! Такви аутомобили су створени на почетку историје аутомобилске индустрије. Људи су скоро увек користили струју у својим возилима на четири точка. Ко је изумео први електрични аутомобил? Колико брзо се овај проналазак може развити? Ово знање ће вам помоћи да схватите колико људи могу бити сналажљиви! Прочитајте и сазнајте више. 

Први електрични аутомобил - када је настао?

Верује се да је први електрични аутомобил који је заиста радио и могао да се вози по путевима настао 1886. године. Био је то Патентваген бр. 1 од Карла Бенца. Међутим, покушаји стварања овог типа возила десили су се много раније. 

Први електрични аутомобил направљен је 1832-1839.. Нажалост, није могао ефикасно да функционише и уђе на комерцијално тржиште. У то време је једноставно било тешко генерисати енергију, а технологија за стварање батерија за вишекратну употребу није постојала! Тек на прелазу из КСНУМКС-а и КСНУМКС-а века почела су да се граде прва радна електрична возила.

Ко је измислио електрични аутомобил? 

Први електрични аутомобил на свету, који је створен у првој половини КСВИИИ века, створио је Роберт Андерсон. Проналазач је дошао из Шкотске, али се о њему мало зна. Међутим, приметно је да се његова верзија аутомобила напајала батеријом за једнократну употребу. Из тог разлога аутомобил није био погодан за дуготрајну употребу. Проналазак је захтевао много подешавања да би електрични аутомобили заиста кренули на путеве. 

Мало више се зна о човеку који је у слично време, 1834–1836, радио на другом прототипу таквог возила. Томас Девенпорт је био ковач са седиштем у САД. Успео је да дизајнира мотор који ради на батерије. Године 1837, заједно са супругом Емили и пријатељем Оранге Смаллеијем, добио је патент бр. 132 за електричну машину.

Историја електричних возила можда није дуго трајала

Човечанство је фасцинирало могућностима електричне енергије. Седамдесетих година на улицама се појавило све више аутомобила на његов погон, иако још увек нису били довољно ефикасни. А када је постојала мала шанса да се електрични аутомобили заиста развију, конкурентски аутомобили су ушли на тржиште другачијим методом, па су око 70. почели полако да нестају са улица.

Ту би се прича о електричним возилима могла завршити – ако не због чињенице да су њихове предности неоспорне. И тако је 50-их година Екиде, компанија за производњу батерија, упознала свет са новим предлогом за аутомобиле. Са једним пуњењем, возио је 100 км и развио брзину до 96 км / х. Тако је почела историја савремених електричних возила која могу да спасу нашу планету од загађења.

Први електрични аутомобил - колико су батерије биле тешке?

У 40. веку, када је електроника још била у повојима, највећа препрека је била изградња батерије која би могла бити довољно велика. Били су велики и тешки, што је стварало велики притисак на аутомобиле. Саме батерије су биле тешке до 50-XNUMX кг. 

У то време, комерцијална електрична возила су имала максималну брзину од приближно 14.5 км/х и могла су да путују до 48 км са једним пуњењем. Из тог разлога, њихова употреба је веома ограничена. Углавном су били такси. 

Занимљиво је да је рекорд брзине електричног аутомобила из 63,2 века био 2008 км. Овде је вредно напоменути да је најбржи коњ на свету са 70,76 трчао нешто већом брзином: XNUMX км. 

Први електрични аутомобил који је прешао 1000 км?

Педесетих година прошлог века први електрични аутомобил је могао да пређе 50 км.. Данас говоримо о 1000 км! Истина, за већину модела који се користе свакодневно, ово је још увек недостижан резултат, али се ускоро може променити! Први електрични аутомобил који је прешао такву раздаљину био је Нио у моделу ЕТ7, али је у његовом случају удаљеност израчуната према веома оптимистичним проценама. 

Међутим, Марк није одустајао. Недавно је на тржиште изашао модел ЕТ5, способан да пређе митских 1000 км према ЦЛТЦ стандарду (кинески стандард квалитета). Занимљиво, овај аутомобил, који је код нас тешко наћи, није толико скуп! Нови аутомобил кошта нешто више од 200 долара. злоти.

Електрична возила су наша будућност

Чини се да је електрични аутомобил наша блиска будућност. Бензин или дизел се покрећу из необновљивих извора енергије, што значи да ускоро можда нећемо имати приступ гориву, а они једноставно нису еколошки прихватљиви. Стога је развој ове области моторизације изузетно важан за човечанство. Тренутно и даље имају нека ограничења, али развој инфраструктуре их чини све мањим и мањим. На пример, места за брзо пуњење електричних возила се све више налазе на бензинским станицама. Такође, капацитет батерије у наредним моделима се стално повећава. 

Електрични аутомобил је старији него што мислите! И док су најразвијенија грана ове индустрије. Стога не треба заборавити да су у ствари ова возила владала на путевима на прелазу из КСНУМКС-а и КСНУМКС-а века, а бензински аутомобили су се појавили тек касније.