Како се носити са страним звуковима из звучника

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Многи возачи се често суочавају са питањем како да се отарасе сметњи (звиждука, буке из звучника), које се често јављају у акустици аутомобила.

Овај проблем се може појавити у било ком стерео систему, без обзира којој категорији припада опрема, да ли је кинеска, средње или премиум. Због тога препоручујемо да прочитате овај чланак ради прецизније анализе потенцијалних извора лошег звука и начина да га елиминишете.

Основна правила инсталације:

• Прво правило. Да би аудио у аутомобилу био што јаснији, потребно је набавити најквалитетније каблове за напајање и жице за звучнике/интерконекцију. Са ограниченим средствима, главни фокус би требало да буде на конекторима каблова за повезивање. Током рада аутомобила, његов електрични систем неизбежно ствара електромагнетна поља која су разноврсна по количини, снази и фреквенцијским карактеристикама. Они су главни узрок буке која продире у лоше направљене оклопе РЦА каблова.
• Друго правило. Интерконективни каблови треба да буду положени тако да се налазе што даље од осталих елемената електричне инсталације возила. Такође не би требало да буду близу жица за напајање које воде до озвучења. Имајте на уму да ће продирање буке бити смањено ако је пресек жица звучника и каблова за напајање постављен под правим углом.

• Треће правило. Никада не купујте РЦА каблове који су превелики. Што је краћа дужина, мања је вероватноћа да ће генерисати електромагнетни пријем.
• Четврто правило. Добро осмишљена инсталација аудио система у аутомобилу омогућава уземљење свих елемената система само у једној тачки.У супротном, када се компоненте уземљују на случајно одабраним местима, појављују се тзв. сметњи при пуштању музике.

Детаљније о томе како правилно повезати појачало, испитали смо "овде".

Петље уземљења и разматрања за инсталацију

Четврто правило изнад каже да је један од разлога зашто у звучницима постоји страна бука присуство "петљи уземљења". Њихово присуство на више места изазива стварање различитих напона у појединим деловима каросерије возила. То доводи до појаве додатне буке.

Каросерија аутомобила је, у ствари, велика маса метала, која се користи као "земља" за електрична кола. Његов електрични отпор је минималан, али постоји. Не утиче на рад електричне опреме самог транспорта, што се не може рећи за озвучење. Пошто између тачака тела постоје напони различитог потенцијала, настају микрострује, на које је пуњење звучничког система веома осетљиво.

Да бисте спречили присуство звучне буке, требало би да користите следећа правила:

• Шема уземљења је створена тако да се све компоненте "масе" конвергирају у једну тачку. Одлично решење је коришћење негативног терминала батерије или тачке на телу где је негативни терминал напајања уземљен. Приликом одабира ожичења, акценат треба ставити на висококвалитетне упредене жице, у чијој производњи се користи деоксигенисани бакар. Место контакта кабла са телом мора бити очишћено од боје, прљавштине и рђе. Препоручује се завршетак кабла пресовањем или лемљењем специјалног врха у облику прстена одговарајућег пречника. Када правите ожичење за уземљење и напајање, купите позлаћене конекторе и терминале;

• Метални делови аудио система не смеју нигде да дођу у контакт са каросеријом возила. У супротном, приликом инсталирања акустике сопственим рукама, власник аутомобила ће изазвати појаву петље уземљења, са свим последицама које произилазе;

• Када су сви каблови повезани на радио и два пара звучника, проверите њихов учинак. Укључите стерео систем и тестирајте са искљученом антеном. У идеалном случају, не би требало бити буке;
• Затим морате да искључите стерео уземљење са тела. Ако је све урађено исправно, звук ће нестати, радио ће се искључити. Ово је директан доказ присуства једне тачке уземљења и одсуства петљи. Нико неће дати 90% гаранцију за одсуство буке, али ћете се заштитити за XNUMX процената.
  
  Такође се дешава да приликом уградње аудио система није могуће уземљити све елементе у једној тачки. Решење проблема је избор друге тачке за повезивање масе. Овај случај је ефикасан само када разлика напона између базне и додатне тачке уземљења не прелази 0.2В. Алтернативно, појачало је уземљено на задњем делу аутомобила, а еквилајзер, радио и кросовер су на прегради каросерије између мотора и путничког простора.

Такође бих желео да приметим да је добар филтер у систему присуство кондензатора.

Како се ослободити буке?

Открили смо узроке буке и саветовали како правилно поставити жице и опрему. Размотрите даље које тактике треба следити у случајевима када, на пример, мотор добија на замаху, изазивајући појаву буке и сметњи?

Решења су описана у наставку:

• Одвојите главну јединицу од аудио система.Ако нема буке, ову другу треба уземљити на заједничку тачку на телу, коју користе друге акустичне компоненте.

• Ако се шум настави, а ћелије су уземљене на различитим местима, узмите мултиметар и проверите напон између тачака уземљења свих компоненти и уземљеног терминала батерије. Ако нађете разлику у добијеним резултатима, требало би да изједначите напон између свих компоненти. Добро решење у овом случају је уземљење свих компоненти на једном месту, или проналажење алтернативног места где се напон између компоненти неће разликовати. Мора постојати минимални ниво напона између свих кућишта у систему. Очитавања се проверавају мерењем разлике у напону између штитова (плетеница) који се налазе у РЦА кабловима у било којој комбинацији.
• Ако нађете апсолутно минималан резултат у разлици напона током теста са мултиметром, шум од сметњи се може појавити из низа других разлога: Први од њих може бити близина РЦА жица и каблова за напајање. други разлог може бити паралелна и блиска локација акустичних жица у односу на напојни кабл, или непоштовање правог пресечног угла. Такође се уверите да је кућиште појачала правилно изоловано. Поред тога, лоше уземљена антена може створити петље и изазвати сметње. Последњи разлог може бити контакт акустичне жице са каросеријом возила.
  

  

  Налази

У случају да се примети звиждање или додатни проблеми у раду звучника, обавезно проверите распоред звучника у вашем возилу. Непоштовање препорука, употреба неквалитетних или оштећених материјала гарантовано ствара велике проблеме у раду стерео система.

Уложили смо много труда у креирање овог чланка, покушавајући да га напишемо једноставним и разумљивим језиком. Али на вама је да одлучите да ли смо то урадили или не. Ако и даље имате питања, направите тему на "Форуму", ми и наша пријатељска заједница ћемо разговарати о свим детаљима и пронаћи најбољи одговор на то. 

И на крају, да ли желите да помогнете пројекту? Претплатите се на нашу Фацебоок заједницу.