Јагуар Е-Типе: ИЦОНИЦАРС - Спортски аутомобили
Јагуар Е-Типе: ИЦОНИЦАРС - Спортски аутомобил
Шездесете се сматрају златном годиномаутомобили: неки од најлепших модела на свету настали су последњих година, и Јагуар Е-Типе ово је аутомобил који заслужује место у десет (ако није у топ пет) на ранг листи најсекси аутомобила на свету.
Дугачка, изузетно дугачка хауба са нагнутом кабином и тако складном и елегантном линијом да остављате без речи. Од 1961. до 1975. године произведено је преко 70.000 комада и до данас је то један од најтраженијих колекционара старих аутомобила.
Прва серија 1961. била је механички футуристички аутомобил. Он је установио оквир-монокок, четири диск кочнице (у то време реткост), имале су независно задње огибљење позади и двоструке полуге напред.
Упркос промишљеној механици, вожња није била лака: кратко међуосовинско растојање (240 цм) и веома уска стаза (само 164 цм) учинили су га посебно нестабилним у завојима и тешким за управљање.
Прва епизода је била 6-цилиндрични редни 3,8-литарски мотор са 265 КС, док вамбио је био четворостепени МОСС приручник... Запремина мотора је 1964. године повећана на 4,2 литре, а обртни момент повећан за 10%.
Заслуге: ЛОНДОН, ЕНГЛЕСКА - 11. АПРИЛ: Унутрашњост 1961. Јагуар Е-Типе С3.8 родстер са 1 равним подом (процењена на 190,000-225,000-£11) изложен у Краљевској хортикултурној сали 2017. априла 70. Лондон, Енглеска. Цоис Ауто Ауцтионеерс ће сутра, 12. априла 2017. године, излистати скоро класичне аутомобиле из XNUMX. године на пролећној аукцији класика у Вестминстеру. (Фото: Јацк Таилор/Гетти Имагес)
Серија КСНУМКС
в 1968 објављена је друга епизода Јагуар Е-Типе, али то није било побољшање. Како би се испунили захтеви САД за контролу загађења, снага је смањена, а мотор ради лакше.
Естетика је такође патила са мање атрактивним фаровима и мање вијугавим линијама каросерије.
Повећана удобност у кабини: наслони за главу, подесива седишта, управљач пресвучен црном кожом, серво управљач и брава за управљање.
Заслуге: ВЕБРИДГЕ, ЕНГЛЕСКА-18. ЈУНА: Јагуар Е-Типе Цоупе серије 1962, који је возио Неил Манлеи на возачким испитима на новообновљеној стази и поново се придружио циљној линији на Броокландс Рацеваи 1., 18. јуна у енглеском Веибридгеу. (Фотографија Мицхаел Цоле / Цорбис преко Гетти Имагес)
Серија КСНУМКС
Од 1971. до 1975. трећа и последња серија Јагуар Е-Типе... Уведена је најновија еволуција 12-литарски В5,3 мотор у потпуности произведен од стране Јагуара и заснован на прототипу Јагуар КСЈ 13.
La излазна снага 272 КС, али терен је био гладак и линеаран, па је овај аутомобил био погоднији за путовања него за спортску употребу. Естетски, трећу серију одликује „зачепљен“ предњи усисник ваздуха, четири вентилатора у облику вентилатора и два брисача (уместо три).
