Мерење брзине

Били смо пријатно изненађени немачким возачима, којима је враћен новац за уплаћене карте за своје станове.

Били смо пријатно изненађени оним возачима којима су враћене казне плаћене за станове на основу знакова који су забележили прекршај у региону Хамбурга на пунктовима аутоматског мерења брзине.

Испоставило се да је радарска опрема, погрешно лоцирана, тј. под великим углом у односу на пут, нетачно мерено.

То је потврдила и посебно именована комисија коју чине представници полиције, аутоклуба и локалних власти укључених у саобраћај.

Испоставило се да радарски зраци треба да падају под углом не већим од 20-22 степена.

Већи упадни угао значи много већу грешку мерења од дозвољене, обично +-3 км/х.

Додатни елементи који ометају и искривљују мерење су, на пример, челична крила, дрвеће, аутомобили паркирани у близини, па чак и радио таласи.

За несавршеност мерења успела је да сазна и Италијанка, која је послата да плати противвредност од око 1300 злота за вожњу локалним путем брзином од 398 км/х и поред тога у аутомобилу Опел Цорса. .