Ријешите се огреботина мотоцикла

Прва огреботина боли, посебно на малом драгуљу који смо управо купили! Али који год бицикл волите и у зависности од величине огреботине, постоји неколико начина да га се решите.

Тежак ниво: Није лако

Оборудование

– Туба гумице против гребања, као што је Стоп'Сцратцх од Ипоне или средство за уклањање огреботина од аутомобила (око 5 евра).

– Бочица оловке за ретуширање (наш модел: 4,90 €).

– Брусни папир са воденим слојевима, гранулације 220 (фино), 400 или 600 (екстра фино).

- Бовл.

– Боја у спреју (око 10 евра по комаду).

- Рола траке

Етикета

Ако растављате и припремате премаз за сликање од стране професионалца, немојте му рећи да ли сте користили крпе или лакове који садрже силиконе за бригу о свом мотоциклу. У овом случају мора користити посебан алат како не би пропустио прву слику.

1 - Користите средство за уклањање огреботина.

Ако су огреботине на боји ограничене на мале огреботине, могу се уклонити цевчицом пасте за уклањање огреботина, попут Ипонеове Стоп'Сцратцх. Површина мора прво бити чиста. Затим је потребно нанијети производ сувом крпом или навлаженом ватом. Трљајте кружним покретима, мање или више тврдо у зависности од величине огреботина. Оставите га на неколико тренутака, обришите. Поновите операцију ако је потребно.

2 - Поправите помоћу мини четкице

Да бисте извршили потребне поправке након чипа или огреботине која приказује другу боју испод боје, користите боцу са оловком за ретуширање аутомобила. Потребно је само да купите оловку која одговара боји спреја (погледајте Одабир боје у Поглављу 3). За поправљање, скидите што је могуће више количине боје како бисте избегли капање и „блокове“. Ова боја се врло брзо суши, изравнавајући површину. (више на страници 2).

(наставак са странице 1)

3 - Изаберите праву боју

Произвођачи мотоцикала ретко нуде боје за своје моделе на распродаји. На срећу, постоји велики избор боја произвођача аутомобила. И даље ћете морати да изаберете праву боју за ретуширање. Немојте погрешити ослањајући се на боју капица аеросолних конзерви доступних у специјализованим продавницама или супермаркетима. Проверите у свом одељењу за боје јер они увек имају више табела боја. Ови комплетни узорци папира омогућавају вам да упоредите боје на табели боја са бојом вашег мотоцикла. Очигледно је да је лакше отићи у продавницу са делом за мотоцикл (попут поклопца са стране). Референца боје у табели боја вам омогућава да купите прави спреј. Направите овај избор при дневном светлу: вештачко светло искривљује боје.

4 - Обрусите папиром на бази воде

Ако је чип или огреботина предубока да би гумица против гребања радила, мораћете да изравнате површину. Користите врло фини брусни папир гранулације 400 или 600 (заправо мокри брусни папир за брушење каросерија аутомобила и наћи ћете га у аутомобилском одељењу супермаркета). Одсеците мали комад листа и мало га потопите у воду из чиније. Затим избрусите тачно место оштећеног подручја понављањем малих кругова. Брушење је неопходно за уклањање лака и припрему старе боје за вешање производа. Осетићете када је површина глатка. Затим можете прећи на додиривање боје.

5 - Заштитите траком

Ако је огреботина коју желите поправити на уклоњивој облози, уклоните је да бисте олакшали рад. У супротном, за наношење спреја биће потребно заштитити од облака боје све што ће бити изложено на мотоциклу и не додирује оштећену површину. Слично, ако је предмет у различитој боји, потребно је користити љепљиви папир и новине за оцртавање површине коју треба префарбати. Роле лепљивог папира дизајниране за ову употребу продају се у продавницама боја. (више на страници 3).

(наставак са странице 2)

6 - цртајте као уметник

Требало би да сликате у добро проветреном простору и, пре свега, заштићеном од прашине, на просечној температури околине. Прекомерна хладноћа или топлота ће ометати прелепу слику. Канте за прскање и делови за облагање треба да буду око 20 ° Ц. Снажно протресите бомбу да се добро измеша. Попрскајте двадесетак центиметара. Радите узастопно, остављајући да се осуши неколико секунди између сваког слоја, док боја не буде уједначена. Два минута између сваког проласка довољно је да нови слој задржи без расипања. У случају цурења, пошто се ова боја врло брзо суши, морате одмах и потпуно очистити исцурели комад одговарајућим растварачем пре него што поново почнете са радом. Што будете имали више стрпљења са више слојева, то ће ваша боја и лепше површине бити лепше.

7 - Пустите да се осуши

Боја се брзо суши, али најбоље је оставити да се стврдне један дан пре него што одлепите лепљиви папир или поново саставите ако је део растављен. Ако желите да тонирате другом бојом, сачекајте да се боја потпуно осуши и постане тврда на додир, а затим употребите листове папира и траку специјалном бојом да бисте маскирали већ обојени део који треба заштитити. Попрскајте другу боју на исти начин као горе. Ако не осећате да имате способност да успешно прскате боју, можете врло добро раставити релевантни део и предати га мајстору каросерије или очигледно мајстору мотоцикла на поновно фарбање.