Историја аутомобила. Како могу да проверим да ли знам ВИН број?

Многи купци половних аутомобила фокусирају се на визуелни преглед. Истина, значајни су, али с друге стране, многи примерци уопште нису вредни гледања, јер их уопште не вреди куповати, или бар не заслужују рејтинг којим се приказују. А све ово можете научити провером аутомобила по ВИН-у.

Провера ВИН-а је процедура која захтева да се зна само број шасије. Ако то није назначено у огласу (а већ је постало обавезно на неколико аутомобилских сајтова), само питајте продавца. Сама чињеница да не жели да да ВИН је толико озбиљан недостатак да се рекламе вероватно могу прескочити. И, наравно, историја аутомобила се не проверава ручно - за то се користе специјализоване онлајн платформе. Ј.

Шта је ВИН?

ВИН или идентификациони број возила је број шасије који је произвођач доделио сваком возилу појединачно. Наравно, постоје одређени стандарди који регулишу како такав број треба да изгледа и које бројке (или слова) шта значе, али да се сложимо – засад такви детаљи тренутно нису релевантни.

Број се налази на неколико места на аутомобилу. Најочигледније су натписне плочице које се налазе у моторном простору (често на прегради) или у кабини возила. У већини аутомобила средњих година, број на стаклу је врло јасно видљив - можете га видети без отварања аутомобила. Поред тога, у зависности од произвођача, постоје и друга типична места: испод тепиха на страни сувозача или чак испод резервне гуме.

Како проверити историју аутомобила?

ВИН је једини број који се не мења током животног века возила, па је највреднији када је у питању историја праћења. Под овим бројем аутомобил улази у регистарске базе података, базе осигуравача, где се под овим бројем евидентирају његове незгоде, активности одржавања и други детаљи.

За разлику од изгледа, ову причу је лако проверити. Довољно је отићи на веб локацију која нуди такву услугу и тамо унети ВИН број. Извештаји се аутоматски генеришу упитима према различитим базама података, а резултати се обично шаљу путем е-поште и директно на екран. Овде је вредно напоменути чињеницу да се појединачни сајтови могу повезати са различитим базама података, тако да резултати провере такође могу бити различити (у овом случају, специфичне вредности за наведене догађаје морају бити идентичне).

Који подаци ће бити укључени у извештај о историји возила?

Након што одговорите на питање како да проверите историју аутомобила и изаберете сервис који ће вам помоћи, добићете извештај. Које специфичне податке ће издати провера аутомобила?

Опште информације

Сваки извештај ће почети са резимеом промена власништва и тренутног правног статуса. Најбољи веб-сајтови ће пружити информације о стварном попису аутомобила на одређеном веб-сајту, али подаци о сувласницима, заложним правима, аквизицијама или закупима могу бити много вреднији. Уз велики број провера, историја аутомобила ће укључивати и податке о прошлости таксија, рент-а-компаније или ауто-школе.

Историја аутомобила у базама за крађу

Ово је изузетно важна тачка у извештају. Идеја је да се – по могућству из много различитих националних база, јер не постоји ни европска, а камоли светска – сазна да ли је негде пријављен ауто. Црвени маркери се данас у овом поглављу појављују релативно ретко, али последице су озбиљне.

Курс

За многе људе који су заинтересовани за извештаје, историја аутомобила је првенствено историја километраже. Они се додају у разне базе података из више разлога: од техничких прегледа, полицијских провера до неке врсте услужних делатности. Контра роллбацк је и даље веома озбиљан проблем, али у већини случајева ова пракса се може открити захваљујући висококвалитетним извештајима који упоређују километражу на различитим базама. Наравно, овде постоји упозорење: не могу се ухватити све такве преваре, а не све црвене заставице одмах значе озбиљне проблеме, али пре куповине половних аутомобила, свака информација може бити драгоцена. Најбољи извештај ће такође указати на проблеме повезане са, на пример, заменом мерача или додатним корекцијама.

Историја оштећења

Често овај одељак извештаја садржи много корисних савета. Наравно, то могу бити изузетно неповољне вести, као што су потпуна оштећења и одлагање аутомобила (често у случају аутомобила увезених из САД у Европу), али и мање незгоде и пратећа оштећења. Ово може бити прецизно разграничење обима штете, или барем општа референца на обим и обим штете. У добрим извештајима, овај одељак ће бити веома обиман. Они ће сазнати да ли је аутомобил поправљен, преправљен или чак контаминиран опасним материјама. Све ове информације могу одлучити да ли треба да одустанете од куповине, или бар да преиспитате цену коју је навео продавац.

Опрема – основни подаци

Сваки извештај ће садржати и податке о опреми, од којих су најважнији, тј. тип и величина мотора, година производње или година модела. Важно је да ли су одређене године производње биле верзије пре и после лифтова, или су, на пример, мотори промењени у мање или више ванредне опције.

Такође погледајте: Како уштедети гориво?

Слике - врло добре ако јесу

За новије извештаје о возилима није неуобичајено да се у извештају нађе и фотографија, посебно када су у питању возила са богатијом историјом. Они омогућавају, на пример, процену степена оштећења након незгоде или откривање трагова поправке лима. У зависности од тога колико и које фотографије су се појавиле, можете, на пример, открити и наведене елементе опреме или – што се често дешава – промену боје аутомобила.

додатне информације

Извештаји које саставља радионица такође често садрже одељак са додатним информацијама, укључујући информације важне са становишта рада, податке о извршеним сервисним радњама за овај модел или листу типичних кварова, што би требало да олакша дијагнозу у фази провере. .

Зашто користити извештаје о статусу возила?

Провера аутомобила по ВИН-у може открити многе основне проблеме – од „исправки” бројила, преко боље или горе прикривених незгода, завршавајући са веома озбиљним резервацијама, па све до крађе или отписа евиденције. У овим екстремним случајевима, читање извештаја одређује да ли се возило може регистровати. И иако, осим ових екстремних случајева, извештај вероватно неће обесмислити куповину аутомобила, он ће дати добар подстицај претпоставкама о томе шта ће морати да се уради одмах након куповине.

Зашто није могуће бесплатно проверити историју аутомобила?

Да, постоје неки рудиментарни подаци који се могу извући из разних база података – чак и из ЦЕПиК-а – бесплатно, али њихова корисност је ограничена. Свеобухватни извештаји захтевају да преузмете податке из десетина различитих база података, што значи да морате да направите алате за приступ и често плаћате за преузимање података. Другим речима, услуга која прикупља податке за извештај има велике трошкове, тако да провера аутомобила није бесплатна. С друге стране, извештај обично кошта неколико десетина злота. То није много, с обзиром да се може уштедети неколико стотина, а можда и неколико или неколико хиљада, и живци, чија се цена не може ни проценити.

Како проверити историју аутомобила? Користите одговарајући сервис који ће учитавати податке из многих база података. За шта? Да бисте сазнали да ли уопште има смисла заказати састанак и донети информиранију финансијску одлуку. Добар извештај о историји возила са ВИН-ом вреди платити: то је најбољи начин да сазнате шта је продавац покушавао да сакрије.

Извор: царВертицал

Такође погледајте: показивачи правца. Како правилно користити?