ИСОФИКС: шта је то у ауту
Присуство ИСОФИКС стандардних носача у аутомобилу сматра се нечим као предност одређеног модела аутомобила. У ствари, овај систем је само један од многих (успут речено не баш савршених) начина за уградњу дечијих седишта у аутомобил.
За почетак, хајде да одлучимо шта је, у ствари, ова звер овај ИСОФИКС. Ово је назив стандардног типа причвршћивања дечијег седишта у аутомобилу, усвојеног 1997. године. Већина модерних аутомобила који се продају у Европи опремљени су у складу са њим. Ово није једини начин на свету. У САД се, на пример, користи стандард ЛАТЦХ, у Канади - УАС. Што се тиче ИСОФИКС-а, са техничке тачке гледишта, његово причвршћивање се састоји од два држача за „санке“ смештена на дну дечијег аутоседишта, који се помоћу специјалних клинова закачу са два реципрочна држача која се налазе на споју наслона и седишта. аутоседишта.
Да бисте поставили дечје ауто седиште, потребно је само да га ставите са „санкама“ на носаче и закопчате браве. Скоро је немогуће погрешити са овим. Мало ко од возача који своју децу превозе „у изофиксу” зна да седишта која испуњавају безбедносне стандарде овог стандарда постоје само за децу до 18 килограма – односно не старију од око три године. Прави ИСОФИКС не може да заштити теже дете: при удару у случају незгоде, његови причвршћивачи ће пукнути.
Друга ствар је што произвођачи дечијих ауто седишта на тржишту нуде своја ограничења за већу децу под називима попут „нешто-тамо-ФИКС”. Таква седишта имају, у ствари, само једну заједничку ствар са ИСОФИКС-ом – начин на који су причвршћена за задњу софу у аутомобилу. Тестови показују да овакав систем не даје никакво приметно побољшање безбедности детета тежег од 18 кг. Његова главна предност лежи у погодности: празно дечије седиште не мора да се фиксира појасом током вожње, а такође је мало згодније ставити и спустити дете у њега. С тим у вези, постоје два директно супротна мита о ИСОФИКС-у.
Први тврди да је такво ауто седиште а приори сигурније. Прво, то апсолутно није случај са столицама за децу тежу од 18 кг. И друго, безбедност се не заснива на начину на који је седиште за аутомобил причвршћено, већ на његовом дизајну и изради. Присталице друге заблуде тврде да је ИСОФИКС опасан због крутог причвршћивања седишта кроз држаче, у ствари, директно на каросерију аутомобила. У ствари, није лоше. На крају крајева, сама седишта нису ништа мање чврсто причвршћена за под аутомобила - и то никоме не смета.
