Заразна буба Тарга Тасманија
То укључује и Квинсленђанина Грахама Цопеланда, који се спрема следећег месеца за свој 10. улазак на кључни рели у Аустралији.
Копленд је једном освојио своју класичну класу у Тарги и четири пута је завршио на подијуму у укупној класи класи возећи различите аутомобиле.
Возио је Триумпх ТР4 и ТР8 и недавно је прешао на Датсун, али ове године постоји другачији проблем.
„Надао сам се да ћу сести за волан свог Додге Спеедстера из 1938. године, али сада морам да чекам до 2009. године“, рекао је он.
"Ове године ћу бити сувозач ретког Биззарини ГТ Америца."
Копленд ће седети поред успешне звезде кружних трка Вејна Парка, који је освојио бројне шампионате Квинсленда и Аустралије и четири пута се такмичио на Батерсту 1000, завршавајући као пети као његов најбољи циљ.
„Сматрам да Тарга изазива велику зависност“, рекао је Цопеланд.
„Заиста се радујем тиму са њим, Вејн, ове године. Тарга је за разлику од било ког другог догађаја.
„Путеви су невероватни, организатори раде сјајан посао и публика има велику подршку за догађај. Тарга је најзабавнији начин да се облачите."
Биззарини из 1967. је вредан аутомобил који ће сигурно изазвати огромно интересовање публике.
Захваљујући унапређеним амортизерима и малом подешавању и подешавању од стране Бризбејн Парка за аутомобиле, аутомобил је сада прави конкурент у класи Цлассиц.
„Биззарини ГТ Америца је веома редак аутомобил и још је ређе видети један од њих у пуној конкуренцији на догађајима као што је Тарга“, рекао је Копленд.
„Али власник аутомобила, Роб Шерард, верује у то да их користи за њихову намену, а не да их умотава у тканину у неком музеју.
Са десетинама егзотичних аутомобила, 17. Тарга Тасманиа почиње 15. априла са рекордних 305 учесника на неким од најбољих рели стаза у земљи, након чега следи велики циљ у Рест Поинту 20. априла.
