Хиундаи Ионик 5 са ​​капацитетом пуњења од 149 кВ при 80 (!) Проценат напуњености батерије. Максимум је наводно 220 кВ, 3,8 Ц!
Електрични аутомобили

Хиундаи Ионик 5 са ​​капацитетом пуњења од 149 кВ при 80 (!) Проценат напуњености батерије. Максимум је наводно 220 кВ, 3,8 Ц!

Немачки јутјубер је снимио Хиундаи Ионик 5 на станици за пуњење Јонити. Аутомобил наводно достиже максималну снагу од 220 кВ, а са 80 одсто је у стању да издржи скоро 150 кВ. Прво није забележено, али ако је тачно, Хиундаи Ионик 5 можда има најбољу криву пуњења од свих тренутно произведених електричара. 

Хиундаи Ионик 5 на пуњачу

Почнимо са важном информацијом: снимање је обављено на станици Јонити, а таквих станица у Пољској још нема, тек се граде (почетком марта 2021). Са пуњачима који подржавају мању снагу, брзина пуњења Ионик 5 ће бити спорија, а разлике могу бити значајне, посебно код станица капацитета 40-50 кВ.

Иоутубер тврди да је разговарао са инжењерима који су возили аутомобил. Навели су да су видели максимално 220 кВ, али то није забележено у филму. Међутим, ми то радимо КСНУМКС кВ в 80 посто напуњености батерије Oraz 42 кВх енергија напуњена у само 16 минута паркингоно што даје 158 кВ просечно... Напон пуњења пада са 750 на 730 волти.

Хиундаи Ионик 5 са ​​капацитетом пуњења од 149 кВ при 80 (!) Проценат напуњености батерије. Максимум је наводно 220 кВ, 3,8 Ц!

Након достизања прага од 80 процената, аутомобил оклева на тренутак. У почетку изгледа као да завршава допуну енергије јер се интензитет и снага смањују на неколико јединица, али онда се вероватно поново убрзава јер се, како јутјубер наводи, вратио на 45 кВ @ 96 процената (ово такође није поправљено).

Не знамо са којег нивоа је аутомобил кренуо, али можемо покушати да израчунамо. Хиундаи каже да Ионик 350 од 5 кВ треба да дода 75 процената батерије (5-> 80 процената) за 18 минута. У овом случају, Ионик 5 би могао да излети из филма око 13 одсто батерије. Тако нам то показује и додатних 42 кВх енергије ради се о моделу са мањом батеријом капацитета 58 кВх.

Хиундаи Ионик 5 са ​​капацитетом пуњења од 149 кВ при 80 (!) Проценат напуњености батерије. Максимум је наводно 220 кВ, 3,8 Ц!

На основу тога, лако је то проценити 149 кВ снаге је 2,6 Ц.а прогласили су инжењери КСНУМКС кВ фит 3,8 Ц. Последњу вредност коју још нисмо искусили код електричних возила, садашњи рекордери убрзавају до максималних 3,3-3,4 Ц. Чак и са губитком од 15 одсто – што је прилично значајан број – Ионик 5 је на подијуму. поред Таицан и Модел 3 са вредношћу од 3,3 Ц.

Цео унос:

Напомена уредника ввв.електровоз.пл: Натпис „Вербунг“ (пољски оглас) у горњем левом углу потиче од строгих одредби немачког закона. Ако диктафон зарађује новац представљањем производа, то треба сматрати плаћеним оглашавањем. У овом случају, натпис се може тумачити на различите начине: диктафон зарађује од рекламирања на Јутјубу, а на снимку се појављују брендови Хиундаи и Ионити, ИЛИ диктафон рекламира нешто (на пример, препоруку Тесла) ИЛИ КОНАЧНО ( најмање вероватно тумачење)) Хиундаи радио касетофон.

У Пољској је ситуација управо супротна: велики број објава познатих личности или Јутјубера је реклама, али гледалац о томе ни на који начин није обавештен.

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар