2024 Хиундаи Ионик задиркивао: Концепт верзија Тоиота Клугер Хибрид и ривал Киа Соренто ПХЕВ биће представљени на сајму у ЛА-у
Тизер слике концепта Хиундаи Севен приказују надолазећи велики СУВ Ионик 7.
Хиундаи задиркује свој концепт Севен, који је први потпуно електрични велики СУВ корејског произвођача аутомобила, Ионик 7.
Са локалним лансирањем заказаним за 2024., Ионик 7 би могао бити први потпуно електрични велики СУВ у понуди великог бренда у Аустралији.
Остали електрични модели мејнстрим брендова као што су Ниссан Арииа, Тоиота бЗ4Кс, Субару Солтерра и Шкода Ениак вероватно ће пасти у категорију СУВ средње величине.
Овде је већ у продаји велики број великих електричних СУВ возила од премиум произвођача као што су Тесла Модел Кс, Јагуар И-Паце и Ауди е-трон, а ускоро ће се појавити и други као што су БМВ иКс СУВ и Мерцедес-Бенз ЕКЕ.
Хиундаи је већ задиркивао Ионик 7 на Твитеру уочи овогодишњег сајма аутомобила у Минхену, са сликом у сенци великог СУВ-а поред надолазеће лимузине Ионик 6 и недавно лансираног Ионик 5 средњег СУВ-а.
Најновије тизер слике укључују крупни план кластера фарова који открива тему дизајна „Параметриц Пикелс“ коју Хиундаи користи да разликује моделе од свог електричног подбренда Ионик. Ова тема је већ присутна на Ионик 5.
Поред вертикалних светала на спољашњој страни доњег усисника ваздуха, концепт Севен има хоризонтална светла која пролазе по ширини СУВ-а, подсећајући на управо пуштени путнички комби Стариа.
Концепт Севен има пространу унутрашњост.
Иако име сугерише да ће производни модел бити са седам седишта, даље тизер слике показују пространу унутрашњост у концептној верзији.
Хиундаи каже да ће то бити "премиум и персонализована" кабина која ће још више искористити простор у Ионик 5. Није изненађујуће да је унутрашњост направљена од еколошки прихватљивих материјала.
Као и Ионик 5, унутрашњост модела 7 ће садржати најновију технологију повезивања бренда, а такође би требало да буде у могућности да се ажурира бежично захваљујући Хиундаијевом договору да инсталира моделе од 2022. са Нвидиа Цоннецтед Дриве софтвером.
Хиундаи још није открио превише о производном Ионик 7, али ће радити на побољшаној верзији Е-ГМП платформе која ће бити основа за све Ионик моделе. Узимајући у обзир његове димензије сличне Тојоти Клугер и додатну тежину, требало би да добије већу батерију од јединице од 72.6 кВ у Ионик 5.
Након недавног лансирања модела Ионик 5, очекује се да ће лимузина 6 бити следећа кабина 2022. године након што следеће године буде представљена производна верзија, која би требало да прати дизајн концепта Пропхеци 2020. трећи модел Ионик биће лансиран 7. године.
Више детаља биће откривено током званичног откривања концепта на Салону аутомобила у Лос Анђелесу касније овог месеца.
