Најгори системи за хитно кочење међу електричарима: Порсцхе Таицан и ВВ е-Уп [АДАЦ студија]

Немачка компанија АДАЦ тестирала је системе за хитно кочење на најновијим моделима аутомобила. Испоставило се да је Порсцхе Таицан постигао најгори резултат међу електричним возилима са таквим механизмима. Слабији од њега био је само ВВ е-Уп, који... уопште нема ову технологију.

Системи за хитно кочење су дизајнирани да помогну возачу у тешким ситуацијама. Када се одједном на улици појави особа - дете? бициклиста? – сваки делић секунде уштеђен на времену реакције може утицати на здравље или чак живот непажљивог учесника у саобраћају.

> СВЕДЕН. Тесла са листе најбезбеднијих аутомобила. Упадну у... премало несрећа

У АДАЦ тесту, округла нула је постигнута на аутомобилима који уопште не нуде ову функцију: ДС 3 Цроссбацк, Јееп Ренегаде и Волксваген е-Уп / Сеат Мии Елецтриц / Скода ЦитигоЕ иВ трио. Ипак, највише ми је упао у очи Порсцхе Таицан:

Порсцхе Таицан: слаб одзив и лоше дизајнирана седишта (!)

Па, електрични Порше је имао проблема са кочењем у нужди при вожњи од 20 км/х и ниже. А ипак говоримо о аутомобилу који треба да се заустави на 2-4 метра у овом опсегу, што је мање од дужине нормалног аутомобила!

Али то није све. АДАЦ је такође критиковао Таицан-ова седишта. Према речима стручњака, њихов горњи део је био лоше дизајниран, па постоји опасност од повреде вратне кичме у случају судара и за предње и за путнике позади (извор).

> Тесла убрзава сам од себе? Не. Али кочење без разлога им се већ дешава [видео]

Лидер рејтинга био је Фолксваген Т-Крос (95,3%), на другом месту је био Ниссан Јуке, а на трећем је био Тесла Модел 3 Да се из табеле изузму само електрична возила, оцена АДАЦ-а би била следећа (заједно са резултатима):