Хонда Аццорд ВИИИ (2007-2016). Водич за купце
Чланци

Хонда Аццорд ВИИИ (2007-2016). Водич за купце

Већ неколико година Хонда нема свог представника у средњој класи у Европи. Тржиште нових аутомобила много губи, али на срећу, Хонда Аццорд је и даље популаран на тржишту половних. Иако је најновија генерација коју продајемо већ мало „покварена” у односу на претходницу, са њом не можете погрешити. Сходно томе, настављамо да видимо релативно високе цене оглашених аутомобила, чак и са великом километражом.

Јапански аутомобили верно су заслужили свој глобални успех - пре свега, висок ниво поузданости постигнут захваљујући провереним решењима. Аццорд најновије генерације је уџбенички пример ове школе аутомобилизма. Приликом дизајнирања новог модела нема експеримената ни са изгледом (готово је исти као претходник) нити са механичком страном.

Купци могу да бирају само погон на предње точкове, шестостепени мануелни мењач или петостепени аутоматски, а ту су само три четвороцилиндрична мотора: ВТЕЦ бензинац са 156 или 201 кс. и 2.2 и-ДТЕЦ са 150 или 180 КС. Све су то проверене јединице, већ излечене од дечијих болести током постојања са претходником. На нови модел су прешли уз само мање модификације, које су, између осталог, повећале њихове перформансе.

Ако се Аццорд разликовао од својих конкурената, то је било по дизајну вешања. Напред је коришћен систем са више карика са такозваним псеудо-МацПхерсон подупирачима, а позади систем са више карика.

Хонда Аццорд: који изабрати?

Аццорд је радио за добру репутацију Хонгда почевши од прве генерације овог модела, који датира из 70-их година прошлог века, сви акорди који су тренутно доступни на тржишту, почев од шесте генерације, веома су цењени од стране пољских возача. Иако поједини љубитељи модела тврде да најновији, осми, више није био „блиндиран“ као претходник, данас би требало да се приклонимо новијим примерцима из ове серије.

Такође у њеном случају тешко пронаћи озбиљне неуспехе. То укључује максимално зачепљење филтера за честице, што је повезано са потребом да се замени новим (и кошта неколико хиљада злота). Овај проблем, међутим, погађа примере који се већ дуго користе искључиво у граду. Оне се такође дешавају случајеви бржег трошења квачила, али се овај ефекат делимично може приписати неспособном раду аутомобила.

Већем од бензинских мотора не може се кривити ништа осим велике потрошње горива (преко 12Л/100км) и, у неким случајевима, превелике потрошње уља. Стога је најразумнија опција дволитарска ВТЕЦ јединица, која је и даље популарна на тржишту.

У овој конфигурацији, овај модел не даје никакве емоције, али с друге стране, ако неко не очекује невероватне утиске од аутомобила, већ само поуздан транспорт од А до Б, Аццорд 2.0 за многе неће желети да се растане од њега године.

Мишљења власника у бази података АутоЦентрума показују да је овом аутомобилу генерално тешко наћи грешку. Чак 80 одсто власника поново ће купити овај модел. Једини недостатак је електроника. Истина је да Хондини производи имају неколико досадних недостатака, али то су детаљи који би се уопште превидели код мање поузданих аутомобила овог доба.

Приликом избора коришћене копије треба обратити пажњу само на стање премаза лака, који је подложан огреботинама и чиповима. Кварови звучника су такође познати недостатак., тако да у аутомобилу који гледате вреди проверити рад свих њих редом. Од додатне опреме Проблеме могу изазвати шибер који се не затвара и ксенонски фарови.где систем нивоа можда неће радити. Ако пластика у аутомобилу шкрипи, онда је то вероватније показатељ лошег управљања аутомобилом. За моделе који су дуги низ година у истим рукама, власници хвале Аццорд због његове тихе кабине и зрелог карактера вожње.

Није то случајно верзија са четири врата доминира на сајтовима са малим огласима. Каравани нису више практични, па се ова верзија може изабрати само због естетске вредности.

Па где је квака? Максимална цена. Иако Аццорд не осваја срца својим изгледом или карактеристикама, примери са километражом већом од 200 хиљада. км може коштати више од 35 хиљада. злота, а у случају најатрактивнијих примерака треба узети у обзир трошкове до 55 хиљада. злоти Међутим, искуство седме генерације то показује након куповине Аццорд ће дуго задржати своју солидну вредност.

Додај коментар