Карактеристике кочионих течности из Лукоила
Садржина
Карактеристике
Главни захтеви за кочионе течности су стабилност њихових термофизичких параметара у најширем могућем температурном опсегу и одсуство штетних ефеката на кочионе делове аутомобила. Претходник Лукоил ДОТ-4 - "тројка" - прилагођен је углавном за кочионе системе добоша, а користили су га власници аутомобила домаће производње. Због тога је у овом случају прелазак на нову течност у основи необавезан. Друга ствар су аутомобили са диск кочницама: због повећане ефикасности при кочењу, загревају се много јаче, а ДОТ-3, са тачком кључања од само 205 °Ц, да ли је горе.
Излаз је пронађен у замени главне компоненте - уместо уобичајеног гликола у ДОТ-4, коришћена је мешавина естара и борне киселине. Есенцијалне компоненте доприносе повећању тачке кључања (до 250 °Ц), а борна киселина стабилизује перформансе и спречава појаву молекула воде у саставу кочионе течности (ово је могуће током дуготрајног рада аутомобила и при високој влажности). Истовремено, ни једна ни друга компонента се не сматрају штетним по животну средину, тако да кочиона течност Лукоил ДОТ-4 нема токсичност током свог деловања. Све остало - адитиви против пене, антиоксиданси, инхибитори корозије, према резултатима испитивања, прешли су са "тројке" на "четири", пошто је ефикасност компоненти убедљиво потврђена.
Природни недостатак новог састава је његова виша цена, што је повезано са технолошким потешкоћама у припреми естара. Власници аутомобила са диск кочницама могу само да се надају да ће Лукоил временом пронаћи мање дуготрајан начин да естерификује сировину.
recenzije
Систематизујући рецензије корисника, можемо извући следеће закључке:
- Упркос спољној сличности формулација, не препоручује се мешање ДОТ-3 и ДОТ-4 у истом кочионом систему. Временом се формира талог, који ће, ако се не открије на време, изазвати многе проблеме, од чишћења површине до баналног заглављивања кочница са појавом карактеристичног мириса. Очигледно, нека врста хемијске интеракције између етилен оксида и етра још увек постоји.
- Лукоил ДОТ-3 одржава прописани гарантни рок од 4 године. С обзиром на просечне температуре на кочионим површинама, то није лоше.
- Такође нема негативног утицаја на стање површина кочионог система, односно инхибитори корозије правилно обављају своју улогу.
- Већина власника аутомобила у својим рецензијама указује да квалитет Лукоил ДОТ-4 веома зависи од произвођача. Кочна течност, која се производи у Дзержинску, боља је од истог ДОТ-4, али направљеног у Обнинску. Стручњаци кажу да разлог томе није довољно модерна (што се тиче добијања описане кочионе течности) производна база предузећа.
Постоји неколико општих закључака: састав Лукоил ДОТ-4 је добар, а сви адитиви које је декларисао произвођач носе са својим функцијама. Јасно је да увек треба бити свестан токсичности и запаљивости кочионих течности и при руковању са њима придржавати се свих прописаних мера опреза. ДОТ-4 није изузетак.
Цена кочионе течности Лукоил ДОТ-4 је од 80 рубаља. за канистер запремине 0,5 литара. и од 150 рубаља. за канистер од 1 литра.
