ГВМ креће у лов на БМВ Кс4 и Ауди К5 Спортбацк са СУВ-ом Хавал Х2022 ГТ у стилу купеа за 6.
ГВМ линија ће бити допуњена Хавал ГТ у другом кварталу.
ГВМ Хавал је својој растућој линији додао још један нови СУВ модел, а овај пут је намењен европским премиум конкурентима.
Хавал Х6 ГТ, који се на неким тржиштима назива Х6С, је модификација у стилу купеа популарног средњег СУВ-а кинеског произвођача аутомобила, Х6.
Хавал је први мејнстрим бренд који је лансирао СУВ средње величине који се брзо креће, али има много примера у сегменту премиум СУВ-ова средње величине.
Целокупна тема дизајна већ се може видети на моделима као што су Ауди К5 Спортбацк, БМВ Кс4, Мерцедес-Бенз ГЛЦ Цоупе. Оригинални СУВ у стилу купеа био је велики брат БМВ-а Кс4, Кс6 2007. године.
Као и ови модели, Хавал Х6 ГТ има нагнуту задњу линију крова и друге елементе спортског стила као што су поклопац пртљажника и кровни спојлер, двоструки издувни систем, агресивнији предњи крај са већом решетком и отвор за ваздух на дну хаубе. Такође има Брембо кочнице и Мицхелин гуме.
У унутрашњости, добија опремање и спортска седишта која су јединствена за ГТ, али такође има технолошке карактеристике које се налазе у обичном Х6, као што је дигитална инструмент табла од 10.25 инча и мултимедијални екран од 12.3 инча.
Х6 ГТ је 74 мм дужи, 54 мм шири и 5 мм виши од стандардног Х6 СУВ-а, али има међуосовинско растојање од 2738 мм.
Х6 покреће исти 2.0-литарски турбо бензински мотор са четири цилиндра испод хаубе Х6 СУВ-а, који развија 150 кВ и 320 Нм и упарен је са седмостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом.
У Кини се нуди са хибридним погоном од 179 кВ/530 Нм, али ГВМ Аустралиа није потврдио да ли ће на крају бити доступан овде.
Стандардна безбедносна опрема укључује аутономно кочење у случају нужде са детекцијом пешака и бициклиста, адаптивни темпомат са заустављањем и кретањем, упозорење на судар унапред, помоћ при задржавању траке и упозорење о напуштању траке.
Х6 ГТ ће се појавити у аустралијским заступницима ГВМ-а у другом кварталу ове године, а цене и комплетне спецификације биће објављени ближе лансирању.
Још није јасно да ли ће ГТ бити понуђен само у једној класи модела или ће опонашати Х6 СУВ класе, које укључују Премиум Басе Фронт Дриве (ФВД), Лук ФВД и Ултра ФВД, и погон на све точкове.
Актуелни Х6 стигао је у Аустралију у мају 2021. по цени између 31,990 и 39,990 долара.
Упркос недостатку кул СУВ-ова у стилу купеа од мејнстрим брендова, Х6 ГТ вероватни конкуренти су МГ ХС, Хонда ЦР-В, Ниссан Кс-Траил, Митсубисхи Оутландер, Киа Спортаге, Хиундаи Туцсон, Мазда ЦКС-5, Тоиота РАВ4. и Форд Есцапе.
