Ексер у гуми може да се деси свакоме - сазнајте како да га безбедно поправите и да ли је то уопште могуће

Чак и најпаметнији возач може да пробуши гуму - на крају крајева, ово је један од најискоришћенијих елемената аутомобила. Ударање страног предмета, као што је нокат, најчешћи је узрок повреда. Чак и редовно одржавање аутомобила неће заштитити од таквог квара. Такође не зависи од динамичне вожње или начина на који се аутомобил користи. Штавише, ексер у гуми може у великој мери да поремети ваше планове, посебно ако журите на важан састанак или идете на дуго планирани одмор. Ако сумњате да је гума оштећена, морате брзо реаговати.

Ексер у гуми - како препознати?

Постоји неколико различитих типова оштећења гума, а они се не показују увек као губитак притиска, познат као надутост. Како разумети да имате посла са кваром гуме? Најчешћи симптоми су непријатна бука, дрхтање волана и вибрације непознатог порекла. Возач може приметити да возило вуче ка оштећеној гуми. Ово стање директно утиче на удобност и безбедност вожње и чак може представљати претњу за учеснике у саобраћају, па га не треба потцењивати.

Пробушена гума - шта да радим?

Ако приметите знакове упозорења који могу указивати на оштећење гума, не би требало да наставите са вожњом. Најбоље решење је да се одмах зауставите на ивици пута како бисте мирно потврдили потенцијални квар пнеуматика - то треба урадити на безбедном месту, најбоље на равној површини. Пре напуштања возила угасите мотор, повуците ручну кочницу и оставите возило у брзини. Такође не заборавите да носите рефлектујући прслук и поставите троугао упозорења на правој удаљености од аутомобила - у зависности од врсте терена, то ће бити метар, 30-50 м или 100 м.

Замена гума - шта не радити?

Ваше сумње су се потврдиле и проблем је ексер у гуми? Не покушавајте да га извучете јер ће то изазвати изненадни губитак ваздуха и само ће погоршати ствари. Специјално дизајниран дизајн гуме обезбеђује да страно тело буде притиснуто челичном врпцом гуме, што привремено спречава губитак притиска. Па можеш ли да наставиш да возиш? Ово се не препоручује. Најсигурније решење је да користите резервну гуму – можете је сами променити, замолити искусног колегу да то уради или употребите техничку помоћ на путу.

Како безбедно променити точак?

Пре него што почнете да мењате гуму новом резервном, безбедност би требало да вам буде приоритет. Након уградње троугла упозорења, можете додатно блокирати точкове на аутомобилу клиновима. Уверите се и да имате неопходне алате за ово, посебно дизалицу и кључ за точкове, као што је момент кључ или тзв. Теутониц Книгхт. У неким ситуацијама, комплет за поправку је практичан, заузима много мање простора од резервне гуме.

Посета вулканизеру

Ексер, шраф или други страни предмет у гуми увек је добар разлог да посетите вулканизер — специјалиста може да га погледа професионалним оком и процени да ли се може поправити или ће морати да се купи нова гума. Од чега зависи? Укључујући величину дефекта, локацију рупе и врсту оштећења. Вулканизатор ће такође обратити пажњу на ваш газећи слој - понекад се покаже да гуме већ треба заменити, а њихова оштећења су добар разлог за то.

Када се гума може поправити?

Забијени ексер не значи увек цену куповине нове гуме. У многим ситуацијама можете ефикасно поправити своје гуме, што ће вам уштедети много новца. Цена такве услуге на вулканизеру креће се од 30 до 70 ПЛН по комаду, у зависности од места становања. Посебно мале рупе које се налазе у предњој зони газећег слоја, пречника до 6 мм, подлежу поправци. Ако механичар није приметио испупчење и каркаса гуме није оштећена, може се успешно поправити.

Када се поправка гума не препоручује?

Ситуација се погоршава ако се ексер забије у површину газећег слоја, бочну страну гуме или њен други унутрашњи и спољашњи зид. Тада чак ни професионална вулканизација није у стању да поврати првобитну снагу, а такав покушај може резултирати пуцањем гуме током вожње. Све врсте рупа, посекотина или абразија на бочном зиду слабе његову унутрашњу структуру, која постаје подложна великим оптерећењима. У овом случају постоји ризик да ће гума пукнути у најнеповољнијем тренутку, што ће створити огромну претњу по животе путника и других учесника у саобраћају.

Ексер у гуми је озбиљна препрека да се настави даље. У том случају што пре идите код вулканизера, који ће решити ваш проблем.