Делаге Д12 хиперцар: Делаге ребиртх
Његова производња биће ограничена на 30 комада и коштаће нешто мање од 2 милиона евра. Француска марка Делаге, која се истакла почетком прошлог века освојивши 500 миља у Индианаполису (1914) и нестала 1953, сада се поново родила из пепела захваљујући Лауренту Тапиеу (сину Бернарда Тапиеа), тренутном председнику Делаге Аутомобилес, чији је први посао био хиперкар назван по Делаге Д12.
Овај футуристички хипер аутомобил, који ћемо једног дана можда видети као део симулатора аутомобила Гран Турисмо у гаражи Висион ГТ, има дизајне инспирисане и моделима Ф1 и супераутомобилима са борбеном кабином. , прекривен стакленом капсулом, са два места која се налазе једно за другим.
Испод каросерије, сведене на свој најједноставнији облик, налази се хибридни погонски систем заснован на 7,6-литарском В12 агрегату који развија скоро 1000 КС, на који је повезан електрични мотор који даје променљиву снагу у зависности од изабраног модела.
Делаге Д12 је заиста доступан у Цлуб верзији са 1024 кс. (са електричном јединицом која развија око 20 КС), а у снажнијој ГТ модификацији нуди најмање 1115 КС. Тада ће ГТ имати 112 електричних КС). Свако возило ће тежити од 1220 кг за Д12 Цлуб до 1310 кг за Д12 ГТ, омогућавајући сваком да нуди различите опције. Тако ће верзија Цлуб-а, која може да убрза од 0 до 100 км / х за само 2,8 секунди, бити бржа од аутомобила на стази.
Делаге Д12, који ће бити ограничен на 30 комада, биће фактурисан за нешто мање од 2 милиона евра и испоручен првим власницима 2021. године. Али пре тога, француски хиперкар требало би да се појави на Северном луку. на Нурбургрингу, где произвођач жели да постави нови рекорд у својој категорији (возило дозвољено на јавним путевима). На овај тест, Делаге Аутомобилес може довести Јацкуеса Вилленеувеа, светског шампиона Формуле 1 1997, који је био део овог амбициозног пројекта.
