Хидрониц или Вебасто
Ауто поправка

Хидрониц или Вебасто

Покретање мотора на екстремно ниским температурама значајно смањује његов ресурс. У нашој земљи период хладног времена је прилично дуг, а употреба опреме за предгревање мотора је оправдана. На тржишту постоји велики избор уређаја ове врсте домаће и иностране производње. Производи робних марки Хидрониц или Вебасто су веома тражени међу возачима, што је најбоље од њих.

Хидрониц или Вебасто

Представљамо вам преглед Вебасто и Гидроник предгрејача са упоредним карактеристикама према следећим параметрима:

  1. топлотна снага у различитим режимима рада;
  2. Потрошња горива;
  3. потрошња електричне енергије;
  4. димензије;
  5. цена

Произвођачи производе две врсте таквих уређаја за аутомобиле опремљене дизел и бензинским моторима. Поређење предности и карактеристика операције према овим индикаторима помоћи ће вам да направите прави избор. Најважнији критеријум је пракса примене, која се у овом случају процењује на основу рецензија корисника.

Преглед предгрејача

Наведену опрему производе немачке компаније Вебасто Группе и Еберспацхер Цлимате Цонтрол Системс. Производи оба произвођача одликују се оперативном поузданошћу, квалитетом компоненти и монтаже. Производи Теплостар, Бинар, ЕЛТРА-Тхермо и других брендова такође су широко заступљени у овом сегменту тржишта. Вебасто предгрејачи за путничке аутомобиле представљени су линијом од три модела:

  1. "Е" - за аутомобиле са запремином мотора до 2000 цм3.
  2. "Ц" - за аутомобил са агрегатом од 2200 цм3.
  3. "Р" - за СУВ, минибусеве, миниванове и пословне аутомобиле.

Предности овог грејача укључују присуство аутоматског програмабилног тајмера и даљинског управљача у облику привезка за кључеве. Постоје модификације за бензинске и дизел моторе са различитим техничким карактеристикама. Уређаји такође имају низ недостатака: замрзавање екрана са течним кристалима на ниским температурама, висока цена опреме и компоненти. Производи бренда Хидрониц немачке корпорације Еберспацхер су веома тражени у нашој земљи. Асортиман производа укључује пет модификација две серије:

  1. Хидрониц 4 - за аутомобиле са радном запремином до 2,0 литара.
  2. Хидрониц 5 - за машине са моторима преко 2000 цм3.
  3. Хидрониц МИИ - за опремање камиона и специјалне опреме са дизел агрегатима од 5,5 до 15 литара.
  4. Хидрониц ИИ Цомфорт - модификација за аутомобиле са 2-литарским моторима.
  5. Хидрониц ЛИИ - за камионе и специјална возила са радном запремином агрегата од 15 литара.

Наведени модели се могу користити за грејање мотора и ентеријера. Његове главне предности у односу на аналоге су: ниска потрошња горива и присуство уграђеног система самодијагностике. Међутим, опрема има низ карактеристика, а посебно постоји често зачепљење жарнице, чија замена се не односи на случајеве гаранције.

Предности и мане предгрејача

Узимајући у обзир који је производ бољи од Хидрониц или Вебасто, потребно је анализирати техничке и оперативне карактеристике. Поређење два слична модела са сличним перформансама помоћи ће да се добије објективна слика. За практичност и јасноћу перцепције, информације су представљене у облику табеле. Истовремено, аутор не поставља себи задатак да проучава читав асортиман производа обе компаније и ограничен је на само два модела. Табела поређења карактеристика Вебасто и Хидрониц

Карактеристике Вебасто Е Хидрониц 4
 максимум мин максимум мин
Топлотна енергијаkilovata4.22,54.31,5
Потрошња гориваграма на сат510260600200
Укупне димензијемилиметарКСНУМКС × КСНУМКС КСНУМКС × КСНУМКС × КСНУМКС КСНУМКС ×
Потрошња електричне енергијеkilovata0,0260,0200,0480,022
Ценаруб.29 75028 540

У одређивању шта је боље, Хидрониц или Вебасто ће упоредити своје цене. Овај фактор је у неким случајевима одлучујући у избору. Вебасто производи су нешто више од 4% скупљи од конкурената, разлика је незнатна и може се занемарити. За остале карактеристике, слика је следећа:

  1. Топлотна снага другог Хидрониц-а је нешто већа при пуном оптерећењу, али нижа при делимичном оптерећењу.
  2. Што се тиче потрошње горива, Вебасто Реверсе Имаге је скоро 20% јефтинији у режиму максималног %.
  3. Хидрониц 4 је нешто мањи од свог колеге.

Према тако важном индикатору као што је потрошња енергије, модел Вебасто Е јасно побеђује. Конкурент ставља много веће оптерећење на мрежу аутомобила и, сходно томе, брже празни батерију. У условима ниске температуре, недовољан капацитет батерије може изазвати потешкоће при покретању.

Хидрониц и Вебасто за дизел моторе

Једна од карактеристика овог типа мотора је тешкоћа покретања мотора зими због својстава горива. Возачи примећују да уградња Хидрониц или Вебасто предгрејача на дизел мотор у великој мери поједностављује покретање. Током рада уређаја, температура уља и блока цилиндра расте. Ови произвођачи производе посебно дизајниране грејаче за такве агрегате. Када одлучују који је дизел Вебасто или Хидрониц бољи, власници аутомобила често полазе од економских разлога и преферирају јефтиније моделе.

Вебасто и Хидрониц за бензинске моторе

Зимско покретање агрегата са згуснутим уљем и ослабљеном батеријом често завршава неуспехом. Употреба посебне опреме може решити овај проблем. Власник аутомобила је суочен са дилемом за бензински мотор, који је грејач бољи од Хидрониц или Вебасто. Исправна одлука се може донети само након упоређивања карактеристика робе. Као што се може видети из горе наведених података, Вебасто грејачи у неким аспектима надмашују конкуренте. Разлика је мала, али са дуготрајним радом модела Хидрониц или Вебасто на бензин, постаје прилично приметна. Мања потрошња горива и повећани ресурси чине други уређај пожељнијим.

Закључак

Зимски рад аутомобила опремљеног грејачем пружа возачу низ предности. Пре свега, поједностављује покретање на ниским температурама и смањује хабање компоненти и склопова. Додатну удобност представља унутрашње грејање када мотор не ради. Сваки од власника аутомобила самостално одлучује шта је боље користити Хидрониц или Вебасто као почетни грејач. Са тачке гледишта стручњака, производи Вебасто изгледају боље. Производи овог произвођача имају нешто боље техничке карактеристике, дужи гарантни рок, погоднији систем управљања.

Додај коментар