Hidraulično kvačilo: uloga, servis i cena

Хидраулично квачило се односи на одређени модел квачила које ради помоћу течности за квачило. U većini slučajeva, ova tečnost je ista kao kočiona tečnost vozila i biće pod pritiskom sistema kvačila. Сазнајте како ради, знакове хабања, цену замене хидрауличног квачила и како га одзрачити!

⚙ Како функционише хидраулично квачило?

На ручном мењачу и аутоматском мењачу, аутомобил има sistem kvačila дозвољавајући prenos rotacije мотор у кутију и Роуес вожња... U zavisnosti od modela kvačila, kontrola kvačila može biti mehanička кабл или хидраулични са уље за кочнице.

Овај чланак ће се фокусирати на хидраулично квачило. Ovo se aktivira čim se vozač aktivira квачило, tečnost će biti pod pritiskom da cirkuliše u krugu kvačila. Дакле, његова улога је да покрене друге елементе. Комплет квачила.

Затим систем квачила који се састоји од предајник и пријемник, активираће свој клип. Он ће притиснути ова два елемента да изазове viljuška kvačila онда саобраћајни џем... Према томе, граничник омогућава активирање притисне плоче и Диск квачила.

Dakle, tokom ударац, različiti elementi su razdvojeni tako da možete menjati brzine i kada зграбити, delovi ponovo dolaze u kontakt sa energijom motora da bi uključili sistem kvačila.

Постоје изузеци где хидраулично квачило нема виљушку, ова виљушка замењен хидрауличким граничником који се понаша као пријемник.

Који су знакови хабања хидрауличног квачила?

Hidraulično kvačilo, kao i mehaničko kvačilo, mora se menjati svaki put 100 до 000 километара... Čim hidraulično kvačilo počne da pokvari, videćete sledeće znake habanja:

• Pedala kvačila se ponaša nenormalno : може бити веома тврд или веома мекан и заглављује се на поду при употреби;
• Pojavljuju se vibracije : осећају се на папучици квачила при притиску;
• Тешко мењање брзина : menjač gubi upravljivost i može da škripi tokom upotrebe;
• Један цурење кочионе течности : ако је коло оштећено, кочиона течност ће тећи у систем, али такође може створити локве испод аутомобила;
• Auto pokušava da upali : pokretanje postaje teže, motor takođe može da stane ili da izazove trzaje;
• Kvačilo je bučno : Mogu se pojaviti kao trenje, škripa ili klik.

💧 Kako ispustiti vazduh iz hidrauličnog kvačila?

Одзрачивање хидрауличног квачила је од суштинског значаја за правилан рад и издржљивост. Ако желите сами да изведете ову операцију, користите следеће алате и следите доле наведене кораке.

Потребни материјал:

Boca za tečnost kvačila

Заштитне рукавице

Канта за отпатке

Флексибилно црево

Корак 1. Приступите резервоару течности квачила.

Pronađite rezervoar tečnosti kvačila u motornom prostoru ispod haube vozila. Moraćete da napunite posudu novom tečnošću.

Korak 2. Uklonite vazduh iz sistema

Sada kada je rezervoar pun, uzmite cev i postavite je na nivo zavrtnja za odzračivanje ispod pomoćnog cilindra kvačila. Испод ове области поставите посуду за капање. На овај начин можете отворити вијак за одзрачивање, али би вам друга особа требала помоћи да одзрачите систем континуираним притиском на папучицу квачила.

Корак 3: додајте течност квачила

Чим нема ваздуха у кругу и само нова течност истекне унутар резервоара, испухивање се може зауставити. Zatvorite zavrtanj za odzračivanje i proverite nivo tečnosti kvačila.

💰 Колико кошта замена хидрауличног квачила?

Hidraulično kvačilo je obično skuplje od mehaničkog kvačila. То је због квалитета његових делова, комплет хидрауличног квачила се продаје између 400 i 1 €.

Što se menjanja tiče, operacija je duga kao i kod mehaničkog modela, jer zahteva 4 do 6 sata rada iskusan mehaničar. У зависности од предузећа, плате по сату ће варирати 25 евра и 100 евра.

Generalno, račun će biti između 600 евра и 1 евра заменити хидраулично квачило у гаражи.

Хидраулично квачило је посебан модел, чији је рад обезбеђен присиљавањем течности квачила. Отпоран је на механичко каблирање и може открити цурење у цевима које носе течност током времена!