Заптивач за фарове

Заптивач за фарове аутомобил се користи за монтажу након поправке јединице фарова. Делује као лепак и заптивач, који обезбеђује заштиту од влаге, прашине и корозије његових металних делова.

Заптивачи за стакла фарова деле се на четири основна типа - силиконске, полиуретанске, анаеробне и отпорне на топлоту. сваки од њих има своје карактеристике, као и специфичности примене.

Међу домаћим аутомобилистима издвојили су се бројни најпопуларнији производи за поправку и / или заптивање стакла фарова, који се могу купити у већини ауто кућа. Оцена најбољих заптивача за машинске фарове је представљена како би вам помогла да одлучите о избору доброг производа, и што је најважније, правилно га примените.

Заптивач за лепљење фарова	Кратак опис	Запремина паковања, мл/мг	Цена од лета 2020, руске рубље
Отварам ВС-904Р	Заптивна трака је веома лака за употребу, добро се полимеризује, нема мирис и не мрље руке. Брзо се замрзава. То је бутилни заптивач за фарове.	КСНУМКС метер	700
Оргавил	Битуменска заптивна трака у црној боји. Поседује велику тврђаву и добру полимеризацију.	КСНУМКС метер	900
Дов Цорнинг 7091	Силиконски заптивач опште намене. Доступан у белој, сивој и црној боји. Згодно паковање и висок степен заптивања фарова. Добро се протеже.	310	1000
Завршено, ДД6870	Универзални провидни силиконски лепак за заптивање који се може користити на различитим материјалима. Добро лепи и заптива фар.	82	450
Текући силикон Перматек	Силиконски заптивач за фарове са радном температуром од -62ºС до +232ºС. Одликује се добром ефикасношћу и погодностима цртања. Отпоран на штетне спољашње факторе.	42	280
3М ПУ 590	Полиуретански заптивач за лепљење стакла. Може се користити са различитим материјалима. Отпоран на агресивна окружења.	КСНУМКС; КСНУМКС.	КСНУМКС; КСНУМКС.
Емпхимастиц РВ	Једнокомпонентни полиуретански лепак за заптивање високе еластичности. Може се користити за лепљење шофершајбни и стаклених фарова. Опсег ниске температуре.	310	380
КОИТО Хот Мелт профессионал (сива)	Професионални заптивач отпоран на топлоту за монтажу и поправку фарова. Користе га произвођачи аутомобила као што су Тоиота, Лекус, Митсубисхи. Може се поново користити након загревања.	носач 500 грама	1100

Ако стакло фарова ставите на лош заптивач или прекршите технологију употребе, тада ћете наћи низ непријатних тренутака, од замагљивања до појаве жаришта корозије на рефлектору контаката лампе или погоршања пропусности светлосни сноп.

Који заптивач изабрати?

Заптивачи за фарове машина бирају се на основу следећих захтева за њих:

• Поуздано причвршћивање стаклени и пластични спољни елементи фарова. Обезбеђивање нивоа затегнутости зависи од поузданости лепљења. Иако су овде важни и правилан процес употребе производа и „директне руке“.
• Анти-вибратион. Предња светла аутомобила су увек подложна подрхтавању када се креће. Због тога заптивач не би требало да пукне под одговарајућим механичким оптерећењем.
• Отпорност на високе температуре. Ово посебно важи за фарове где су уграђене халогене сијалице. Заптивач за машинске фарове такође мора бити високотемпературан.
• Запремина паковања. Стандардно паковање заптивача је довољно за поправку једног или два или три фара.
• Лакоћа уклањања са површине. Често, када радите испод шава или само на површини (или на рукама), остају честице заптивача. Погодно је ако се може уклонити без проблема, а истовремено је довољно квалитетан.
• Транспарентност након наношења. Овај захтев је релевантан ако периметар фара / стакла није запечаћен, већ се поправља пукотина на стаклу или други недостатак. У супротном, очвршћени заптивач ће оставити малу мрљу на стаклу, што ће смањити ефикасност сјаја фарова.
• Вредност за новац. Најбоље је одабрати производ из средње или више цјеновне категорије, јер јефтине формулације често не испуњавају задатак који им је додијељен.

Врсте заптивача за машинске фарове и њихова употреба

Заптивачи за фарове аутомобила подељени су у 4 главне групе - силиконске, полиуретанске, анаеробне и отпорне на топлоту. Размотримо их по реду.

Силиконски заптивачи

Већина силиконских заптивача у свом неочврслом облику су полутечни са добрим својствима течења. Израђују се на бази природних или вештачких гума. Након полимеризације (очвршћавања), претварају се у неку врсту гуме, која поуздано лепи обрађене површине, штити их од влаге и ултраљубичастог зрачења.

Међутим, њихов недостатак је то већина их се уништава под утицајем процесних течностикао што су гориво, уље, алкохол. Последња тачка је посебно важна у ситуацији када је аутомобил опремљен течношћу за прање фарова за прање ветробранског стакла. Често се ове течности праве на бази алкохола. Међутим Постоје и заптивачи отпорни на уље., тако да можете да их тражите.

Силиконски заптивачи за фарове аутомобила су једни од најпопуларнијих због ниске цене и високих перформанси. Силиконска једињења не тече, тако да су обично користи се за заптивање стакла или фарова по ободу. Сви они су у стању да издрже значајне температуре - конвенционалне композиције до око + 100 ° Ц, а отпорне на топлоту - до + 300 ° Ц и више.

Полиуретански заптивачи

Ова врста заптивача је потребна поправка фарованпр. када је потребно залепити појединачне комаде стакла или попуцати стаклену површину. То је због чињенице да полиуретански заптивачи имају одличну адхезију (способност лепљења на површину), као и одлична својства везивања. Поред тога, осушена композиција не дозвољава пролазак влаге. такође неколико предности полиуретанских једињења:

• Примена лепка је могућа у широком температурном опсегу. Слично томе, композиције имају широк распон радних температура, од око -60ºС до +80ºС, у зависности од специфичног састава.
• Трајање деловања композиције, израчунато у годинама.
• Отпоран на неагресивне процесне течности као што су горива, уља, течност за прање на бази алкохола, хемикалије за путеве.
• Висока флуидност у неполимеризованом стању, што омогућава лепљење делова различитих, чак и сложених облика.
• Одлична отпорност на вибрације током вожње.

Али полиуретански заптивачи имају недостатке... Међу њима:

• У неполимеризованом (течном) стању, њихови састави су штетни за људско тело. Због тога морате радити с њима, поштовати сигурносна правила. Они су директно назначени у упутствима. Ово се обично своди на употребу наочара и рукавица. Мање често - респиратор.
• Немојте користити одговарајуће производе са фаровима који се значајно загревају (на пример, до + 120 ° Ц и више). Оно што је важно ако се користе халогене сијалице.

Анаеробни заптивачи

Са анаеробним заптивачима спојите делове између којих практично нема ваздушног размака. наиме, као слој јастука, заптивач за шавове, заптивене спојеве и тако даље. Потпуно осушен слој веома висока чврстоћа и отпорност на топлоту. наиме, може да издржи температуре до +150°Ц…+200°Ц.

У већини случајева, у неполимеризованом стању, ови производи су у течном облику, тако да њихова употреба при поправци фарова сложеног облика може бити донекле незгодна. Приликом рада нису потребни додатни алати или заштитна опрема. Композиција у полимеризованом облику је сигурна за људско тело, главна ствар је да се спречи да композиција уђе у очи и уста.

Заптивачи отпорни на топлоту

Ове композиције могу задржати своја својства на значајним температурама, до +300°С…+400°С. То јест, такав високотемпературни заптивач морају се користити у фаровима где су уграђене халогене сијалице. У исто време, они су прилично јаки и издржљиви, отпорни на механички стрес и вибрације. Обично се реализују у чврстом и пастозном стању, односно у двокомпонентном стању. Једина мана заптивача отпорних на топлоту је чињеница да им је потребно много времена да се очврсну. Ово време може бити 8…12 сати.

Који заптивач предњих светала је најбољи

да би се изабрао добар заптивач и правилно га користио, састављен је рејтинг најбољих заптивача за машинске фарове, састављен искључиво на основу рецензија и тестова возача који се налазе на Интернету. Било који од њих се препоручује за куповину, али пре тога пажљиво прочитајте упутства, односно услове под којима се одређени алат може користити - температура, изложеност процесним течностима и да ли вам одговара за одређени задатак (лепљење стакло или подметање фара).

АПРИЛ

Абро ВС904Р Бутил заптивач је један од најбољих избора за лепљење пластичних или стаклених фарова и заптивање њихових кућишта за каросерију аутомобила. То је увијена трака дужине 4,5 метара.

Заптивач за машинске фарове "Абро" има низ предности, укључујући потпуно одсуство мириса, брзо очвршћавање (око 15 минута), производ се не лепи за руке, погодност и брзину употребе. Абро 904 заптивач за фарове има одлична својства лепљења, не мрље руке и суседне површине.

да бисте залепили стакло, потребно је да одсечете комад потребне дужине са траке у паковању и ставите га у размак између материјала који се лепите, а затим га притисните прстима. Приликом употребе температура ваздуха не би требало да буде нижа од +20°Ц. Ако је потребно, трака се може загрејати феном за косу или другим уређајем за грејање.

Једини недостатак заптивача је висока цена. Дакле, од лета 2020. један пакет кошта око 700 руских рубаља.

1

Оргавил

Оргавил бутилна заптивна трака је потпуни аналог Абро заптивача. Има одличну адхезију (лепи се за материјал), добро заптива од влаге и спољашњег ваздуха, нема испарљивих компоненти, безопасан је за људски организам, еластичан, издржљив, отпоран на УВ зрачење.

Опсег радне температуре Оргавил бутил заптивача је од -55°С до +100°С. Погодно је и брзо радити са њим. Од недостатака, може се напоменути само да је доступан само у црној боји, тако да у неким случајевима можда није погодан за рад са фаровима.

Заптивач "Оргавил" има добру репутацију како међу аутомобилистима, тако и међу грађевинарима који се баве, наиме, уградњом пластичних прозора. Мора се инсталирати на позитивној температури околине. Продаје се у пакетима са различитим дужинама траке. Највећи је 4,5 метара, а кошта око 900 рубаља.

2

Дов Цорнинг

Дов Цорнинг 7091 произвођач је позиционирао као универзални неутрални заптивач. Има одличну адхезију и може се користити за лепљење и заптивање стаклених и пластичних делова. Као лепак, може да ради са шавом ширине 5 мм, а као заптивач - до 25 мм. Може се користити за изолацију електричне опреме.

Има широк опсег радних температура - од -55°С до +180°С. Пијаца се продаје у три боје - белој, сивој и црној.

Рецензије заптивача Дов Цорнинг указују на то да је прилично једноставно радити са њим, а ефикасност је сасвим довољна за лепљење пукотина и заптивање фарова машина. Најчешћа и најпогоднија амбалажа је кертриџ од 310 мл. Цена је око 1000 рубаља.

3

Склопљен договор

Много различитих заптивача се производи под брендом Доне Деал, од којих се најмање два могу користити за заптивање и поправку стаклених и пластичних фарова.

Заптивач ауто-лепка Договорено ДД 6870. То је свестран, вискозан, провидан лепак за заптивање који се може користити на широком спектру материјала у машинама. На пример, за стакло, пластику, гуму, кожу, тканину.

Радни опсег температуре је од -45°С до +105°С. Време везивања - око 15 минута, време очвршћавања - 1 сат, време пуне полимеризације - 24 сата.

Продаје се у стандардној туби од 82 грама по просечној цени од 450 рубаља.

Завршено, ДД6703 је провидни водоотпорни силиконски лепак са широким спектром употребе. Овај заптивач се продаје у зеленој амбалажи. Отпоран на процесне течности, агресивне медије и отпоран на јаке вибрације или ударна оптерећења.

Одликује га широк распон радних температура - од -70°С до +260°С. Може се користити за лепљење следећих материјала: стакло, пластика, метал, гума, дрво, керамика у било ком односу.

Продаје се у туби од 43,5 грама, чија је цена 200 рубаља, што је веома згодно за једнократну употребу.

4

Текући силикон Перматек

Перматек Фловабле Силицоне 81730 је провидни, продорни силиконски заптивач фарова. То је заптивач хладног очвршћавања који не садржи раствараче. У свом првобитном стању је течан, па лако тече чак и у мале пукотине. Након стврдњавања, претвара се у густ водоотпорни слој, који је такође отпоран на спољашње факторе, ултраљубичасто зрачење, хемикалије за путеве и друге штетне факторе.

Радна температура заптивача за фарове Перматек је од -62ºС до +232ºС. Може да се користи за монтажу и поправку следећих елемената: фарови, шофершајбни, шибери, прозори, расветна тела за унутрашњост аутомобила, прозори, поклопци на шаркама и прозори.

Према рецензијама, заптивач је прилично добар, с обзиром на његову једноставност употребе, као и издржљивост и ефикасност. Производ се продаје у стандардној туби од 42 мг. Његова цена за горе наведени период је око 280 рубаља.

5

3М ПУ 590

Полиуретанска заптивна маса 3М ПУ 590 је позиционирана као лепак за лепљење стакла. Максимална дозвољена радна температура је +100°Ц. Међутим, лепак-заптивач је универзалан, тако да се може користити за рад са разним материјалима - пластиком, гумом, металом. Отпоран на неагресивне процесне течности и УВ зрачење. Може се користити у грађевинарству. Боја заптивача је црна.

Продаје се у цилиндрима од две запремине - 310 мл и 600 мл. Њихове цене су 750 и 1000 рубаља. Због тога је за наношење потребан посебан пиштољ.

6

Емфимастиц ПБ

"Емпхимастицс РВ" 124150 је једнокомпонентни полиуретански лепак-заптивка високе еластичности. Вулканизује када је изложен влази. Може се користити за лепљење и поправку шофершајбни и фарова у моторном и воденом саобраћају.

Разликује се по веома високим карактеристикама чврстоће. Наноси се на претходно очишћену површину ручним или пнеуматским пиштољем. Радна температура — од -40°С до +80°С. Температура примене — од +5°С до +40°С.

Најчешће паковање је кертриџ од 310 мл. Његова цена је око 380 рубаља.

7

КОИТО

КОИТО Хот Мелт профессионал (сива) је професионални заптивач фарова. Има сиву боју. Термо-машина заптивач се користи за поправку или поновну уградњу фарова, уградњу сочива, заптивање прозора машина.

Които заптивач фарова је супстанца слична мешавини гуме и пластелина. На собној температури се лако може сећи ножем. Током загревања феном за косу или другим грејним елементом, претвара се у течност и лако тече у жељене пукотине, где се полимеризује. Када се поново загреје, поново се претвара у течност, што олакшава растављање фара или другог предмета.

Заптивач "Които" се може користити са стаклом, металом, пластиком. Овај алат користе познати произвођачи аутомобила као што су Тоиота, Лекус, Митсубисхи.

Продаје се у брикетима тежине 500 грама. Цена једног брикета је око 1100 рубаља.

8

Ако сте користили друге заптиваче - напишите о томе у коментарима, такве информације ће многима бити корисне.

Како уклонити заптивач фарова аутомобила

Многи возачи који су сами поправљали фарове заинтересовани су за питање како и чиме је могуће уклонити остатке осушеног заптивача. Одмах је вредно напоменути да се у течном или пастозном (то јест, почетном) стању, заптивач обично може без проблема уклонити једноставно крпом, салветом, микровлакном. Стога, чим приметите да се на површини фарбе, браника или негде другде појавила нежељена кап, потребно је да је уклоните уз помоћ ових алата што је пре могуће!

Ако га није било могуће одмах уклонити или једноставно раставите фар након претходног лепљења, онда се заптивач може уклонити другим средствима. Наиме:

• Средства за одмашћивање тела. Има их огроман број, а међу њима постоје и такозвани анти-силикони, посебно дизајнирани за њихову намену.
• Вајт дух, нефрас, растварач. Ово су прилично агресивне хемијске течности, тако да се морају пажљиво користити, без остављања средстава на фарбању дуго времена, јер могу да га оштете. Исто важи и за пластичне делове. Могуће је, ма колико непожељно, користити и "Солвент 646" или чисти ацетон. Ова једињења су такође агресивнија, па их треба користити само као последње средство.
• Алкохоли. Може бити метил, етил, мрављи алкохол. Ова једињења су сама по себи одмашћивачи, тако да могу уклонити заптивач који није ушао у тело. Иако су погоднији за силиконске заптиваче.

У најекстремнијем случају, можете покушати да механички уклоните мрљу од заптивача клерикалним ножем. Препоручљиво је загрејати осушени заптивач феном за косу. Тако ће омекшати и биће згодније радити с њим. Главна ствар је да не претерујете и не прегревате боју каросерије, али само ако уклоните стари заптивач са фарова.

Излаз

Избор заптивача за фарове машина зависи од задатака са којима се суочава власник аутомобила. Најчешћи од њих су силикон и полиуретан. Међутим, ако је халогена лампа уграђена у фар, онда је боље користити заптиваче отпорне на топлоту. Што се тиче специфичних брендова, горе наведени узорци су широко заступљени у ауто кућама, а на Интернету можете пронаћи много позитивних рецензија о њима.

За лето 2020. (у поређењу са 2019.) највише су поскупели заптивачи Оргавил, Дов Цорнинг и 3М ПУ 590 - у просеку 200 рубаља. Абро, Доне Деал, Перматек и Емфимастиц су се променили у цени у просеку за 50-100 рубаља, али је КОИТО појефтинио за 400 рубаља.

Најпопуларнији и најбољи у 2020. години, према купцима, остаје Абро. Према рецензијама, лако се лепи, не пада на сунцу и прилично је издржљив.