Генерални директор Форда исмевао Теслин стаклени кров који пада. Мацх-Е има исти проблем.
Својевремено се на друштвеним мрежама појавио снимак аутомобила Тесла Модел И без стакленог крова. Његов власник је тврдио да је пао током вожње. Дарен Палмер, Фордов извршни директор електричних возила, задиркивао је да би Мацх-Е Мустанг савршено пристајао и да ће пропасти.
1 Мустанг Мацх-Е за одржавање. Кров се може скинути
Преглед садржаја
- 1 Мустанг Мацх-Е за одржавање. Кров се може скинути
- > Форд Мустанг Мацх-Е ФОРУМ
Није јасно да ли ће се услуга проширити глобално, али је познато да је у Канади постојао око 1 модел Форд Мустанг Мацх-Е (812) године. Стаклени кровови аутомобила могу бити непрописно причвршћени, тако да постоји ризик да ће се у будућности олабавити и временом отпасти. Због тога произвођач планира да на њих нанесе додатни слој лепка [након уклањања крова?].
Није готово. У 3 Мустанг Мацх-Е, ветробранска стакла су можда била погрешно постављена. У случају судара, могу пасти. Проблем изгледа мање алармантно јер ваздух гура стакло о кабину током вожње, али то може имати озбиљне последице ако се аутомобил изненада заустави (извор).
Кампања одржавања кровова и стакла није најављена нигде другде у свету, чак ни у Фордовој домовини. Могуће је да проблеми са лепком настају у земљама са великим температурним колебањима, где се лети кров може загрејати на сунцу до 50-60-70 степени Целзијуса, а зими је изложен редовним и продуженим температурама до - 20. до -30 степени Целзијуса.
Да се вратимо стакленим крововима у Тесли, калифорнијски произвођач је толико добар да има канал за брзу, безличну и директну комуникацију са корисницима аутомобила. Када постоје извештаји о кваровима, он може или да их поправи софтвером или – ако се ово последње покаже немогућим – да позове људе на проверу услуге једном поруком. Чак и пре него што тема буде од интереса за релевантне организације.
Напомена уредника ввв.електровоз.пл: стаклени кровови су релативно нови у аутомобилима, тако да би се генерално могло очекивати... Још једна ствар која је изненађујућа, да за удобност и задовољство купаца, произвођачи ризикују комбиновање материјала са различитим термичким проширења. Свако ко је возио аутомобил са стакленим кровом зна да се у обичном аутомобилу са непрозирним кровом човек осећа помало као у ковчегу са затвореним поклопцем. Ово посебно важи за путнике на задњим седиштима.
Такође додајемо да су наш Форум посетила два Читаоца који су већ добили своје Мацх-Е Мустанге. И поделите своје утиске:
> Форд Мустанг Мацх-Е ФОРУМ
Ово би могло да вас занима:
