Финансирање без камате може коштати више

Понуде финансирања од нула процената могу бити примамљиве, али да ли се бројеви сабирају?

Послови са ниским каматним стопама поново почињу да се појављују јер аутомобилске компаније покушавају да сакрију повећање цена изазвано слабијим Аустралијанцем или прикрију велике попусте на моделе који се споро продају.

У сваком случају, то може бити збуњујуће за купце аутомобила који покушавају да утврде да ли је то добар посао или не.

У многим случајевима би можда било боље да се цењкате око високе цене и сами уредите своје финансије ван продајног места. Али понекад се понуде у изложбеном салону збрајају.

Направили смо математику око једног договора.

Најмање један водећи бренд тренутно нуди 0 процената финансирања по прилично високој малопродајној цени од 24,990 долара за мали аутомобил који се у недавној прошлости кретао до 19,990 долара.

Уз нулто финансирање током пет година, цена од 0 долара биће 24,990 долара месечно, под претпоставком да нема других скривених трошкова или накнада за оснивање.

Уверите се да знате укупну камату и укупан износ који ћете платити током трајања кредита.

Али шта се дешава ако купите аутомобил од 19,990 долара и сами организујете своје финансије?

Ако имате добру кредитну историју, можете добити камату од 8%. Према онлајн калкулаторима, ово износи 405 долара месечно током пет година са плаћеном каматом од 4329 долара, чиме укупна вредност аутомобила износи само 24,319 долара.

Увек је добро добити више од једног цитата. Уверите се да знате укупну камату и укупан износ који ћете платити током трајања кредита.

Дилери често зарађују више новца од финансијских трансакција него од продаје самог аутомобила.

Још један савет: не гледајте само цифру месечне отплате (финансијски стручњаци могу да смање ову цифру продужавањем периода отплате, што значи да плаћате више камате током дужег периода).

Што је дужи период отплате, већа је шанса да ће износ уплате бити већи од вредности аутомобила у тренутку испоруке за плаћање новог.