Фиат Панда 4 × 4 1.2 8в пењање

Фиат каже (или се хвали) да је Панда 4×4 најјефтинији 4×4 на тржишту. Истина, са основном ценом од једанаест хиљада евра, Панда XNUMXкXNUMX је на први поглед одличан избор за оне којима је хитно потребан погон на сва четири точка и мало већа удаљеност од стомака аутомобила до земље. Али само на први поглед.

пандина ниска цена углавном зато што је то мали, скучени аутомобил са веома лошим основним пакетом. Ако желите добро опремљен аутомобил, мораћете да прибегнете верзији Цлимбинг, која је одмах скупља за 700 евра, тада ћете морати додатно да платите ЕСП, бочне и прозорске јастуке, дељену задњу клупу, климу (слана) 800 евра), радио за ауто.

А ако саберете све доплате, добићете цена је много већа попут оног наведеног у техничком листу под насловом „Цена тестног аутомобила“. Таква панда коштаће вас нешто мање од 15 хиљада – а за те паре на тржишту половних аутомобила постоји велики избор много већих, моћнијих, сигурнијих и пространијих аутомобила.

А то су аутомобили који нису толико стари и са недовољном километражом да их одврате од куповине. Осим тога, они ће вам такође пружити већу удобност у вожњи и перформансе јер је Панда 4к4 још увек прихватљива или чак испод доње границе.

Мало је вероватно да ћете прекорачити ограничење брзине на стази ако је на нивоу (ово смо рачунали). 136 километара на сат, што је 9 километара на час мање од обећаних 145 километара на сат), али нас је „обрадовало“ само убрзањем, убрзавајући до 100 километара на сат за нешто више од 18 секунди, што је две секунде боље од обећаног у фабрици.

Погон на сва четири точка није ништа посебно, али овогодишња снежна зима, у комбинацији са добрим, уским зимским гумама, испоставило се да практично није спуст који Панда није могла да поднесе. Једини недостатак поља је слаб моторшто понекад захтева тако велику брзину обртања вентила за гас и мотора да може деловати силе које могу оштетити квачило.

Дакле, да ли је Панда 4×4 довољно добра за свакодневну употребу? Ако има само два аутомобила, ако не очекујете прави капацитет аутопута, и ако сте вољни да прихватите цену која, са нормалном опремом, већ утиче на подручје аутомобила ниже средње класе, онда да.

Али ако сте спремни да проверите понуду половних аутомобила, тамо ћете је сигурно пронаћи. најбољи избор.

Дууан Луки,, фото: Алеш Павлети.

Фиат Панда 4 × 4 1.2 8в пењање

Главни подаци

Продаја:	Авто Триглав доо
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:	44 кВ (60 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	145 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	6,6 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензински - запремина 1.242 цм? – максимална снага 44 кВ (60 кс) при 5.000 о/мин – максимални обртни момент 102 Нм при 2.500 о/мин.
Пренос енергије:	мотор покреће сва четири точка - 5-степени мануелни мењач - гуме 185/65 Р 14 Х (Гоод Иеар Ултрагрип Перформанце М + С).
Капацитет:	максимална брзина 145 км/х - 0-100 км/х убрзање 20,0 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,9/5,8/6,6 л/100 км, емисија ЦО2 156 г/км.
Масе:	празно возило 1.055 кг - дозвољена укупна тежина 1.425 кг.
Спољашње димензије:	дужина 3.574 мм - ширина 1.605 мм - висина 1.632 мм - резервоар за гориво 30 л.
Кутија:	КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = -3 ° Ц / п = 980 мбар / рел. вл. = 66% / Стање километраже: 7.543 км
Убрзање 0-100 км:	18,3
402м од града:	20,4 година ( 104 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	13,3 (ИВ.) С.
Флексибилност 80-120 км / х:	28,3 (В.) стр
Максимална брзина:	147км / х (ИН.)
потрошња теста:	8,6 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм

оценка

• На први поглед, Пандо 4 × 4 одликује се ниском ценом и погоном на све точкове. Иако немате ништа друго замерити, за цену, када ставите сву неопходну додатну опрему у аутомобил, бајка се брзо завршава.

Хвалимо и замерамо

лакоћа коришћења у лошим условима вожње

основна цена

недовољна (нарочито сигурна) опрема

слаб мотор

бука

цена нормално опремљене машине