Фиат 500 1.3 Мултијет 16в из Диесела
Тест Дриве

Фиат 500 1.3 Мултијет 16в из Диесела

Док су свирали ову песму, стари Цинкуеценто је још увек возио. Данас улогу иконичног градског аутомобила преузима нови Фиат 500. За оне са софистицираним личним стилом, објављено је ограничено издање беба, које је "додирнуо" студио за дизајн одеће Диесел. Некада познат искључиво по фармеркама и тексасу, данас је утицајан бренд који дефинише модне трендове широм света.

Прво, ових пет стотина је већ одвојено бојом од уобичајених. Међутим, да не бисте погодили о којој се верзији ради, свуда постоје иконе и ознаке. Још су изузетнији точкови од 16 инча са познатим логотипом Диесел Мохицан.

Чак иу унутрашњости, не морамо да се питамо где су Диесел дизајнери ставили свој лонац – најочигледнија су лепо скројена седишта. За шаљиви уметак, са стране седишта је пришивен џеп, идентичан оном на полеђини фармерки. То не значи да је бескорисно; као што је наручено, на пример, за мобилни телефон. Ручица мењача је направљена од алуминијума (лети се може добро загрејати) и, наравно, украшена амблемима. Вишим возачима ће бити теже да пронађу савршену позицију за вожњу јер су седишта прилично висока, а волан је подесив само по висини. Дугмад за отварање прозора се налазе на централној конзоли, што у почетку може збунити возача ако треба брзо да реагује.

Иначе, за Пет стотина се зна да је права мала играчка на путу. Дизајн аутомобила већ говори у прилог доброј локацији, јер су точкови постављени у угловима каросерије. Брзо ћете открити физичка ограничења у завојима и нећете се плашити да их пређете, јер је управљач изузетно комуникативан и можете осетити сваки клизање. Ваш брзи одговор ускоро ће вратити аутомобил на прави пут.

Мотор такође прати динамичан дизајн аутомобила. Четвороцилиндрични турбо дизел можда неће омогућити убрзање које одузима дах, али чини праву ствар да аутомобил доведе до брзине којом му је најудобније. Међутим, такође је могуће набавити дизел бензински мотор од Фиата. Не, нема грешке у тексту. Такође можете наручити бензин Петстотица са дизел опремом.

Опремљен на овај начин, Петстотица је дизајнирана за људе који граде своју личност кроз стил и перформансе. Али знамо да је Баби Фиат икона за себе, само је за степен више. Нема сумње да ће пронаћи купце. Као и неки, претварају се у бутик Диесел и одузимају много више за фармерке.

ПС: Не перите на 90 ° или пеглајте.

Сасха Капетановицх, фото: Сасха Капетановицх

Фиат 500 1.3 Мултијет 16в из Диесела

Главни подаци

Продаја: Авто Триглав доо
Основна цена модела: КСНУМКС €
Цена тестног модела: КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:55 кВ (75


KM)
Убрзање (0-100 км / х): КСНУМКС с
Максимална брзина: 165 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: 4,2 л / 100 км

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.248 цм? – максимална снага 55 кВ (75 кс) при 4.000 о/мин – максимални обртни момент 145 Нм при 1.500 о/мин.
Пренос енергије: Пренос: Мотор са погоном на предње точкове - 5-степени мануелни мењач - гуме 195/45 Р 16 В (Бридгестоне Потенза РЕ050А).
Капацитет: максимална брзина 165 км/х - 0-100 км/х убрзање 12,5 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 5,3/3,6/4,2 л/100 км, емисија ЦО2 110 г/км.
Масе: празно возило 1.055 кг - дозвољена бруто тежина 1.490 кг.
Спољашње димензије: дужина 3.546 мм - ширина 1.627 мм - висина 1.488 мм - међуосовинско растојање 2.300 мм.
Унутрашње димензије: резервоар за гориво 35 л.
Кутија: КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = 25 ° Ц / п = 1.190 мбар / рел. вл. = 34% / Статус километраже: 2.547 км
Убрзање 0-100 км:13,0
402м од града: 18,9 година (


121 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х: 13,6
Флексибилност 80-120 км / х: 17,1
Максимална брзина: 165км / х


(ИН.)
потрошња теста: 5,8 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х: КСНУМКСм
АМ табела: КСНУМКСм

оценка

  • Можда је наговештај модног додатка тачка на и, што значи да ова „петстотина“ одговара вашем карактеру.

Хвалимо и замерамо

изглед (укусно ненаметљиви детаљи)

положај на путу

прецизан мењач

возачки положај

уградња прекидача за отварање / затварање прозора

цена

Додај коментар