Брисачи пред зиму - не заборавите да промените

Приликом избора брисача за наш аутомобил, морамо запамтити неколико неопходних корака. Пре свега, морамо их измерити на почетку, с обзиром на конкретну верзију модела аутомобила и његову годину. Подешавање је неопходно, посебно због различитих типова причвршћивача који се користе у аутомобилима ове марке.

Што се тиче функционалности самих брисача, без обзира да ли су ту или не. Стандардни или равни брисачи се користе током целе сезоне - по правилу нису дизајнирани посебно за овај део сезоне. Да бисте обезбедили правилан рад брисача, препоручујемо да мењате четкице два пута годишње.

Метлице брисача, тј. гумени део брисача, који директно додирује стаклену површину, најбоље је заменити у јесен због повећаних падавина. Тада се значајно повећава употреба брисача у односу на број пређених километара. Током овог периода, брисачи чисте шофершајбну на 100 пређених километара, у просеку 60 до 80 одсто времена вожње. Поређења ради, лети је свега неколико процената.

ПРОЧИТАЈТЕ КАО

Смрзнути брисачи

Шта треба да знате о брисачу аутомобила?

Што не значи да се брисачи не оштећују по врућем времену. Не знају сви да је летњи период, када нас кише повремено изненаде, најштетнији у овом погледу. Зашто? Ретко користимо брисаче, у веома неповољним условима. Углавном их користимо за стругање остатака инсеката, радећи на сувом шофершајбну, а то значајно квари ивицу гуме. Због тога, како би се правилно припремили за тешку кишну сезону, препоручује се да одмах промените тепихе у „свеже“.

У јесен брисачи раде у много повољнијим условима, тј. на мокром ветробранском стаклу, ограничавајући абразију гуме. Још једна њихова промена - за зиму - није потребна. Међутим, не заборавите да отклоните друге проблеме карактеристичне за мразну сезону. У основи се ради о таложењу леда на брисачима. У овом случају, ефикасна процедура за „спасавање“ гуме је да се брисачи уклоне од ветробранског стакла ноћу.

Већина брисача је разноврсна и може се користити током целе сезоне. Ово се односи и на равне и на стандардне брисаче. Квалитетни равни брисачи раде боље без обзира на доба године. Захваљујући стабилнијем нападном углу и јачем притиску, брисачи боље сакупљају воду и раде тише због боље аеродинамике.

Приликом припреме аутомобила за рад, такође је вредно размотрити врсту материјала од којег су направљене метлице брисача. Најјефтиније су засноване само на гуми, што не даје увек задовољавајући резултат. Препоручује се употреба пера са додатком графита. Присуство ове компоненте значи да брисачи не "шкрипе" када се користе. Тако је њихова потрошња значајно смањена.

Коментари су дали Марек Скрзипцзик, специјалиста бренда МакМастер, који нуди модерну линију потрошног материјала за аутомобилску индустрију, укљ. Брисачи МакМастерУлтраФлек.