Вожња без климе по врућем времену - како преживети?
Сигурносни системи

Вожња без климе по врућем времену - како преживети?

Вожња без климе по врућем времену - како преживети? По правилу, одмор је дуго путовање. Мука у ауту без климе. Шта се може учинити да ова вожња буде безбедна?

Топлота се лакше подноси у климатизованој просторији. Само подесите жељену температуру и чак и паркирање у саобраћајним гужвама на јаком сунцу биће лакше. Међутим, немају сви аутомобили клима уређај. Како да дуго путовање кроз врућину не замара?

* проветрите кабину пре путовања,

* обезбедити сталан довод ваздуха у кабину,

*користите наочаре за сунце,

* Пијем много,

* посматрате сопствене реакције и понашање путника, посебно деце,

* планирајте паузе у путовању.

Нагните прозоре и користите вентилационе отворе

Ако не можемо да планирамо путовање на начин да избегнемо вожњу по највећој врућини, морамо се правилно припремити за пут. Пре него што кренемо, уверимо се да ауто није превише врућ. Ако је аутомобил био паркиран на сунцу, не померајте се одмах након што уђете у њега. За почетак, проветримо унутрашњост тако што ћемо отворити сва врата. Такође је вредно покренути мотор и укључити вентилацију. Улазни ваздух ће охладити загрејане елементе система протока ваздуха у кабини. Прве километре, поготово ако их возимо по граду, где често стајемо на раскрсницама и крећемо се малом брзином, морају се савладати отвореним прозорима. Ово ће додатно охладити унутрашњост.

Убрзаваш, затвори прозоре

По изласку из насеља, када повећамо брзину кретања, треба затворити прозоре. Вожња са спуштеним прозорима ствара промају у кабини, што може довести до прехладе. Поред тога, повећава се потрошња горива и значајно се повећава ниво буке у кабини. Морамо да користимо проток ваздуха да бисмо осигурали да се он замени у кабини, али не пуштајте вентилатор пуном брзином и не усмеравајте ваздух на лице. Ако имамо шибер, можемо га нагнути, што ће знатно побољшати циркулацију ваздуха.

Возиш се по сунцу, стави наочаре

У сунчаним данима морамо се возити са наочарима за сунце. Вреди улагати у скупље производе опремљене УВ филтерима који ће истовремено штитити од прекомерне светлости и штетног зрачења.

Погледајте и:

– Аутомобилом у Европи – ограничења брзине, путарине, правила

– Планирање руте је начин да се избегну саобраћајне гужве. Избегавајте их на споредним путевима

- Идеш ли на дуго путовање? Погледајте како да се припремите

Популарно решење које смањује количину светлости у унутрашњости аутомобила и истовремено изазива мање топлоте у унутрашњости аутомобила су завесе постављене на прозоре задњих врата и задње стакло. Утицај и загревање путничког простора може се ограничити постављањем фолија на прозоре, али морамо имати на уму да лепимо фолије које су у складу са захтевима пољских прописа.

Морате пуно пити

Када возите аутомобил на високим температурама, изузетно је важно систематски допуњавати течност. Не морамо да чекамо станицу. Можемо да пијемо и возимо. – По топлом времену најбоље је пити негазирану минералну воду или изотонична пића, саветује др Ева Тајлетс-Особка. Не препоручујем кафу у таквој ситуацији, јер убрзава дехидрацију. Ако се осећамо уморно, одлучујемо да се одморимо уместо да се стимулишемо кафом.

Током вожње морамо обезбедити да деца, посебно најмлађи, попију праву количину пића. Бебе су склоније дехидрацији од старије деце и одраслих и не говоре нам о својим потребама. Ако ваше дете заспи, ово би требало да привуче нашу пажњу. Мања покретљивост и летаргија су први симптоми дехидрације.

Када треба да престанете?

Возач и путници треба да буду забринути због следећих симптома:

* интензивно знојење,

* повећана жеђ,

* осећај анксиозности

* слабост

* летаргија и смањена концентрација.

У таквим ситуацијама морамо донети одлуку да престанемо. Морамо да планирамо паузе на путу, али се често ослањамо на сопствену снагу и развој на путу. Време које свако од нас може да проведе за воланом је индивидуална ствар. То зависи од многих фактора, укључујући наше благостање, већ пређену удаљеност, као и температуру ваздуха.

Што је температура виша и што више километара пређемо, то чешће треба да се заустављамо. Строго је забрањено заустављање ређе од свака три сата. Када станемо, морамо не само да истегнемо кости и урадимо неке вежбе, већ и да проветримо унутрашњост аутомобила. Запамтите да при температури ваздуха од 35 степени Целзијуса у паркираном, закључаном аутомобилу температура расте на више од 20 степени након 50 минута!

Додај коментар