Ако сте напунили лош бензин - шта да радите

Сваки власник аутомобила пролази уобичајену процедуру - пуњење горива аутомобилом. Штавише, неки га изводе потпуно аутоматски. За почетнике, посебна упутства како то правилно учинити.

Али чак и најискуснији возачи нису имуни на ситуације када неквалитетно гориво уђе у резервоар за гориво. Шта урадити у овом случају и како утврдити да је аутомобил био напуњен лошим бензином?

Шта је лош бензин?

Ако не улазите у сложене детаље хемијских својстава, тада добар бензин може имати одређену количину адитива који стабилизују мотор током сагоревања БТЦ-а. Ово су параметри за одређивање доброг горива:

• По октанском броју. Ово је прва ствар на коју возач обраћа пажњу пре искључивања паљења аутомобила. И то би могао бити проблем. Често се догоди да у резервоару бензинске пумпе има лошег горива, али уз додавање неких адитива његов октански број расте, а власник такве компаније може слободно да тврди да продаје квалитетне производе. Да бисте сазнали како самостално проверити овај параметар, прочитајте овде.
• Садржај сумпора. У идеалном случају, овај елемент не би требало да буде присутан у бензину. Његово присуство у комбинацији са факторима високе температуре и појаве водене паре формира сумпорну киселину. И, као што сви знају, ова супстанца, чак и у малим количинама, негативно утиче на металне делове аутомобила (посебно на издувни систем).
• Присуством воде. Садржај ове супстанце у бензину је тешко контролисати, јер и гориво и вода имају исто стање - течност и делимично се могу мешати. Што је већи садржај влаге у гориву, то је горе за мотор. На хладном, капљице се кристалишу оштећујући елементе филтера.
• По садржају бензена. То је угљоводоник који се такође добија из нафте, па је течност високо растворљива у бензину, што отежава идентификацију. Али обезбеђују се наслаге угљеника на клиповима и другим елементима цилиндарско-клипне групе.
• По садржају ароматичних угљоводоничних адитива. Опет, ове супстанце се додају гориву да би се повећао октански број како би се спречило стварање детонације услед лошег квалитета горива.
• По садржају етара и алкохола. Додатак ових супстанци је такође због жеље да се оствари већи профит или да се купци заинтересују за „атрактивне“ трошкове бензина.

Као што се каже, „потреба за изумима је лукава“, па оно што се не може наћи у бензину током изненадних провера сумњивих бензинских пумпи.

Разлог за појаву лошег горива

Најчешћи разлог зашто се појављује лош бензин (а са њим и дизел и гас) је похлепа људи. И то се односи не само на власнике великих компанија, већ и на појединце који продају „страни“ производ из свог подрума.

Ако бензинска пумпа, чак и ако продаје лоше гориво, иако користи филтрацију док пуни резервоар или га испоручује на терминале, онда приликом куповине течности на руку не можете ни да сањате. Из тог разлога је употреба таквих сумњивих метода велика грешка, чак и ако власници нуде примамљиву цену за своје производе.

Још једна замка у куповини горива из руку је потпуно одступање октанског броја. Они који ноћу обилазе нечувани паркинг не могу да провере коју марку бензина користи одређени аутомобилиста, а гориво се краде у један контејнер. Може садржати и 92. и 98. место. Лако је погодити да вас проблеми са мотором неће натерати да чекате.

Знаци лошег бензина

Ево знакова помоћу којих се може утврдити да ли је аутомобил „напајан“ погрешним запаљивим материјалом:

• Аутомобил је почео да се зауставља без очигледног разлога, али након недавног пуњења горивом;
• Осећа се прекид паљења - због чињенице да се ВТС или упали, па једноставно одлети у свом чистом облику у издувни колектор;
• Аутомобил је почео лоше да пали. Овај симптом је типичан за друге кварове, али ако се то почело дешавати након недавног пуњења горивом, највероватније је разлог бензин;
• На уредном је засвијетлила грешка мотора. Један од разлога за такав сигнал је тај што сензор за кисеоник или ламбда сонда дају сигнал о погрешном издувном систему (како то ради, прочитајте у посебном прегледу);
• Аутомобил је изгубио замах - почео је снажно да се трза, педала за гас је постала мање одговорна;
• Чује се оштар звук металних делова који ударају једни о друге - један од знакова детонације;
• Аутомобил је постао безобразно прождрљив;
• Издувни гас из цеви променио се из беле у тамнију боју - јасан знак непотпуног сагоревања бензина или стварања чађи.

Неки стручњаци предлажу употребу опције провере буџета - узмите празан лист папира, накапајте на њега малу количину горива и пустите да течност испари. Ако је резултат масна мрља (обилна), остаци или црне мрље, пуњење горивом је забрањено. Али овај метод је погодан за случај када иза нас не стоји линија јурљивих аутомобилиста.

Исто важи и за методу провере бензина на мирис. Сумпор има оштар непријатан мирис, али на позадини "ароматичних" испарења из резервоара за гас, тешко га је препознати без посебних уређаја.

Шта се дешава ако додате гориво ниске квалитете?

Ако бојну класику напуните лошим горивом, у неким случајевима ће то ићи и мало боље. Међутим, ако је машина модерна, јединица у овом случају може озбиљно оштетити.

Свеће су прве које пате. Због настале плакете, систем паљења ће створити прескакање паљења у смеши горива. Једноставно се неће десити пражњење између електрода, а бензин ће улетети у катализатор.

Ако је аутомобил довољно загрејан, тада ће се у каталитичком претварачу запалити запремина која није изгорела у цилиндру у његовој шупљини. Ако је тешко замислити какве ће последице у овом случају бити, прочитајте засебан чланак.

Али пре него што изгорели бензин поквари ове елементе, он ће радити са системом за довод горива. Пумпа за гориво и фини филтер ће врло брзо отказати. Ако на то не обратите пажњу на време, бензинска пумпа ће улетети у канту за смеће и пре него што дође време за замену уља у аутомобилу.

Куцање мотора је још један проблем, чије последице је изузетно тешко отклонити. Будући да савремени погонски агрегати раде са већом компресијом, потребан им је бензин са већом октанском вредношћу од конвенционалних мотора са унутрашњим сагоревањем.

Већина осталих последица појавиће се много касније, али у многим случајевима пропадли делови неће бити поправљиви. Само ће их требати заменити новим. А у ситуацији са аутомобилима последњих генерација ово је скупо задовољство.

Какве су последице

Дакле, ако систематски точите гориво које не испуњава стандарде, последице ће бити следеће:

• Убрзано зачепљење филтера за гориво;
• Систем горива ће се зачепити због стварања кристала воде током зиме;
• Зачепљене млазнице за гориво;
• Сломљени катализатор;
• Детонација мотора, због чега делови механизма ручице брзо излазе;
• Формирање плака на електродама свећа;
• Квар пумпе за гориво;
• Неуспех завојнице за паљење због чињенице да се не празни када је свећица поплављена, а напон наставља да тече ка њеним намотајима.

Шта урадити ако сте наточили гориво ниског квалитета?

Наравно, ако резервоар напуните лошим горивом, аутомобил се неће одмах срушити. Ипак, неопходно је у блиској будућности спровести низ поступака који ће максимално уклонити неквалитетни бензин из система аутомобила.

У овом случају, неки аутомобилисти једноставно оду на другу бензинску пумпу и наточе гориво, чији је октански број много већи од оног који аутомобил обично вози. Тако разблажују течност, чинећи је мање опасном за јединицу. Али чак и у овом случају не би шкодило испирање система за гориво. За ово се користе посебне супстанце - спрејеви или адитиви у бензину.

Међутим, ако је „паленка“ напуњена, мора се потпуно испразнити из резервоара, чак и ако вам је жао новца. У супротном, мораћете да потрошите много више новца на поправке аутомобила.

Ако постоје озбиљне последице лошег пуњења, а ни испирање ни додатак за повећање РН нису помогли, боље је одмах посетити сервисни центар.

Најтужнији сценарио код пуњења горива неквалитетним је стравична детонација. Угасимо мотор, покренемо, али ефекат не нестаје, тада нема потребе за уништавањем јединице, већ треба позвати шлеп ауто и ићи право до сервисне станице.

Како избећи пуњење горивом лошим горивом?

Најефикаснија метода је једноставно одабрати пристојну бензинску пумпу. Не би вас требале искушавати добре понуде исписане маркером на тањиру у близини зарђалог аутомобила без точкова. На овој слици постоји скривено значење - као да се гледа у будућност аутомобила који се непрестано допуњава на овај начин.

Ниједан од таквих предлога неће помоћи да се накнади накнадна скупа поправка клипа, цилиндара, замена ињектора итд.

Ако планирате дуго путовање, боље је напунити пун резервоар на провереној бензинској пумпи, чак и ако је цена бензина нешто виша од оне на другим станицама. Али живци и средства ће бити сачувани.

Како потражити накнаду штете од бензинске пумпе?

У многим случајевима је клијенту тешко да докаже свој случај. На пример, руководство компаније може порећи било какву умешаност у квар аутомобила, убеђујући регулаторне власти да возач не може доказати да је његов аутомобил раније био у добром стању.

Служба за заштиту права потрошача има XNUMX-часовну телефонску линију. Власник аутомобила у било ком тренутку може да разјасни како да од бензинске пумпе добије накнаду за продају неквалитетног горива.

Пре подношења захтева, возач мора имати чек у руци. Чим је открио квар, ни у ком случају не бисте требали покушати да све поправите сами. У таквој ситуацији морате контактирати специјализовану сервисну станицу која ће такође пружити чек.

Специјалисти бензинске станице прво морају обавити дијагностику, услед чега треба указати да се квар догодио управо због употребе неодговарајућег бензина.

Имати признаницу након пуњења горивом и закључак независног прегледа гаранција је примања накнаде од бензинске пумпе. Али чак и у овом случају, велике су шансе да вас ухвате неправедни људи. Из тог разлога је боље играти на сигурно и точити гориво на провереним бензинским пумпама.

У закључку, неколико савета искусног аутомобилисте:

5 ЗНАЦА ЈАДНОГ БАЗИНА

Питања и одговори:

Како се ауто понаша са лошим бензином? У процесу убрзања, аутомобил ће се трзати, рад мотора ће бити праћен ударцима и другим страним звуковима. Повећаће се потрошња, промениће се боја и мирис издувних гасова.

Шта се дешава ако напуните лош бензин? Лош бензин ће негативно утицати на квалитет вашег моторног уља. Разлог је што може да садржи метанол, који реагује са адитивима у уљу.

Шта учинити након лошег бензина? Гориво је боље исцедити у контејнер и напунити добрим бензином (увек треба да имате 5-10 литара доброг горива на залихама - требало би да буде довољно до следећег точења).

Како разликовати добро од лошег бензина? Кап на стаклу се запали. Након сагоревања остају беле пруге - добар бензин. Жуте или смеђе мрље су знак присуства различитих смола и нечистоћа.