Енциклопедија мотора: ВВ/Ауди 1.6 МПИ (бензин)

Међу бензинским моторима Волксваген Групе, 1.6 МПИ мотор је стекао репутацију издржљивог, једноставног и поузданог. Упркос неким недостацима, он има неоспорне предности. Једино што му заиста недостаје је више снаге.

Ова веома популарна бензинска јединица била је уграђена на многе моделе ВВ Групе дуго времена - од средине 90-их до 2013. године. Мотор је успешно инсталиран углавном на компактима, али је ушао и под хаубу аутомобила Б сегмента и средње класе. где се сматра дефинитивно преслабом.

Карактеристична карактеристика ове јединице је Глава цилиндра са 8 вентила и индиректно убризгавање - постојале су и 16В и ФСИ варијанте које су засноване на овом дизајну али се сматрају потпуно различитим јединицама. Снага коју производи описана верзија од 8В је од 100 до 105 кс (са ретким изузецима). Ова снага је довољна за аутомобиле Ц сегмента, прилично висока за Б сегмент и прениска за веће аутомобиле као што су ВВ Пассат или Шкода Оцтавиа.

Мишљења о овом мотору су обично веома добра, али могу бити екстремна. Неки корисници се с правом жале лоша динамика и велика потрошња горива (8-10 л / 100 км), други су исто тако тачни цене сарадњу са ТНГ постројењем и… ниска потрошња горива. У аутомобилима са овом јединицом много зависи од стила вожње, ау малим аутомобилима можете смањити потрошњу горива испод 7 л / 100 км.

Недостаци? Поред описаног малолетника. Због старости и такозване неодржаваности (осим зупчастог ремена), овај мотор је често занемарен. Типични услови су благо замагљивање и цурење, понекад неуједначен рад због прљавог гаса, прекомерно сагоревање уља. Ипак конструкција је веома чврста, ретко се квари и још ређе зауставља возило. Такође не захтева високе трошкове поправке и добро се носи са лошим одржавањем.

Предности 1.6 МПИ мотора: