Електрични аутомобил са дугим заустављањем - може ли се нешто десити акумулатору? [ОДГОВОР]
Електрични аутомобили

Електрични аутомобил са дугим заустављањем - може ли се нешто десити акумулатору? [ОДГОВОР]

Садашња наредба да се остане код куће и да се не напушта непотребно довела је до тога да су уредници почели да откривају да ли би дуже заустављање штетило електричном аутомобилу. Било је и проблема са нивоом батерије. Хајде да покушамо да прикупимо све што знамо.

Неискоришћен електрични аутомобил - о чему треба водити рачуна

Најважније информације су следеће: не брините, аутомобилима се неће догодити ништа лоше... Ово није возило са унутрашњим сагоревањем које треба палити најмање једном у две недеље да се уље распореди по зидовима цилиндара и да први покрети вратила не буду „суви”.

Општа препорука за све електричаре: пуњење / пражњење батерије до око 50-70 процената и остављајући га на том нивоу. Неки аутомобили (нпр. БМВ и3) имају велике одбојнике унапред, тако да у теорији могу бити потпуно напуњени, међутим препоручујемо да се батерија испразни до горе наведеног опсега.

> Зашто се пуни до 80 одсто, а не до 100? Шта све ово значи? [ОБЈАСНИЋЕМО]

Додајмо да постоји много препорука, које указују на вредности од 40 до 80 одсто. Много зависи од специфичности ћелија, па препоручујемо да се држите распона од 50-70 процената (упоредите са овим или видео снимком испод).

Зашто? Велика количина енергије ускладиштене у ћелијама убрзава деградацију ћелије и такође може утицати на флуктуације очитавања система за управљање батеријама (БМС). Ово је директно повезано са хемијским саставом литијум-јонских ћелија.

Нећемо дозволити да се батерија испразни на 0 процената и ни у ком случају не би требало дуго оставити тако испражњен аутомобил на улици. Ако наш аутомобил има функције даљинског управљања (Тесла, БМВ и3, Ниссан Леаф) које нам се свиђају, задржимо батерију у препорученом опсегу.

Ако је батерија од 12 волти већ стара неколико година, можемо је однети кући и напунити... Батерије од 12В се пуне из главне вучне батерије током вожње (али се такође пуни када је аутомобил укључен), тако да што је ауто дуже паркиран, већа је вероватноћа да ће се испразнити. Ово важи и за возила са унутрашњим сагоревањем.

Вреди то додати најбоља информација о томе када је аутомобил дуго паркиран може се наћи у његовом приручнику. На пример, Тесла препоручује да оставите аутомобил укључен, вероватно да бисте избегли пражњење батерије и батерије од 12 В.

Почетна фотографија: Ренаулт Зое ЗЕ 40 повезан са пуњачем (ц) АутоТрадер / ИоуТубе

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар