Електрични аутобуси када је изнајмљивање батерија погодно

Куповина или изнајмљивање? Често се то питамо, стално с обзиром на брзину којом се тржиште и финансијски предлози као одговор на променљиве потребе. У случају електричних возила, која су тек у повоју, али имају будућност обећавајућеШтавише, њихова употреба данас нуди необичан баланс између могућности и ограничења.

Посебна природа комбија на батерије подстакла је неке произвођаче, посебно Ренаулт, који је био један од првих који је понудио линију електричних возила, која укључује и комерцијална возила, да понуде решење за нека возила, укључујући Зое и Кангоо, између два. ''куповина и лизинг, који се састоји у куповини возила након проласка изнајмите батеријекоје су најважнија и најскупља компонента. Има ли погодности? Да, под одређеним условима.

Разлика у цени

С обзиром на најновији Кангоо ценовник (Фебруар КСНУМКС), видећемо да је за исти модел и конфигурацију разлика између куповине склопљеног аутомобила и аутомобила без батерије приближно КСНУМКС евро Цена без ПДВ-а

модел	Цена са батеријом	Цена без батерије (Флек)	разлика
Кангоо ЗЕ Ице	30.200	24.000	6.200
Кангоо ЗЕ Ице Маки	31.200	25.000	6.200
Кангоо ЗЕ Ице Статион караван	32.200	26.000	6.200

Цанон

Изнајмљивање батерија, које укључује 8-годишњу гаранцију за паковање и помоћ на путу, заснива се на годишњој процени километраже са минималним прагом КСНУМКС км и максимално 20.000, са средњим корацима 10.000 12.500, 15.000 17.500, 58 98, КСНУМКС КСНУМКС и месечном накнадом. Стопе се крећу од КСНУМКС до КСНУМКС евра, увек без ПДВ-а, са другима куаттро степ.

У основи, кирија се повећава за КСНУМКС евро сваког месеца КСНУМКС км више годишње. То значи, узимајући примере до крајности, да ако предвидимо 6-7.000 км километраже годишње, онда ћемо за ових 12 месеци потрошити нешто мање КСНУМКС евроа ако очекујемо да урадимо више, цена ће се приближити 1.200.

Док се не исплати

Карактеристике електричних возила, посебно њихова аутономија, још увек нису веома високе, надокнађене слободом кретања чак и у областима са ограничењима саобраћаја које имају, будући да се ради о возилима са нула локалних емисија, разликују их као одлична решења за урбано управљање, а не за возила средњег домета. То значи малопродајне испоруке у скученим просторима са релативно скромном километражом. Колико?

Ренаулт Кангоо ЗЕ - Изнајмљивање акумулатора и годишњи трошкови 

ЛИМИТЕД КМ АННУИ	МЈЕСЕЧНА НАКНАДА	КОШТА 2 ГОД	КОШТА 3 ГОД	КОШТА 4 ГОД	КОШТА 5 ГОД	КОШТА 6 ГОД	КОШТА 7 ГОД	КОШТА 8 ГОД
7.500	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €
10.000	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €
12.500	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €
15.000	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €
17.500	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €
20.000	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €	КСНУМКС €

Па, ако се претварамо да путујемо не више од КСНУМКС км у једном дану, радећи само 5 дана у недељи, укупна годишња километража ће бити око 13-14.000 Км године. Шта ће вратити ауто четврта група трошак. Као што се види из табеле, до ове удаљености трошкови остају нижи од трошкова набавке батерије до шесте године, са њеним повећањем, операција остаје како исплативо за првих 5.