Информације о електричном бициклу по киши и савети. – Велобекан – Електрични бицикл
Информације и савети о електричном бициклу по киши.
Наши врхунски савети за вожњу е-бицикла по киши. Много је предности одабира електричног бицикла као вашег примарног или свакодневног превозног средства.
Међутим, ВАЕ пилот понекад наиђе на озбиљна ограничења за кишу. Овај природни феномен негативно утиче на квалитет вожње и безбедност бициклиста.
Да бисте се носили са обилним падавинама, представљамо наше врхунске савете за самоуверену вожњу по киши на вашем Велобецане-у.
1. Можете ли да возите е-бицикл по киши?
Тренутно постоје различита мишљења о могућности коришћења е-бицикла по киши. За неке, чињеница да овај тип бицикла има електрични мотор би требало да доведе до тога да буде забрањен у случају рикверца.
Међутим, постоји ризик од кратких спојева и ова претња се у великој мери ублажава предузимањем правих мера предострожности.
Пре свега, батерија е-бицикла мора бити заштићена водоотпорним кућиштем. Ово омогућава да батерија буде оптимално заштићена од влаге. Ова једноставна мера предострожности помаже да се избегну кратки спојеви и стога вози ВАЕ по киши. Међутим, батерија се такође мора заштитити од хабања тако што ћете је покрити водоотпорним поклопцем и уклонити у случају обрнутог кретања. Због тога вам саветујемо да извадите батерију и одложите је на одговарајућу температуру чим стигне на одредиште.
Међу осталим елементима које треба узети у обзир је и отпорност на продирање воде. Овај параметар увелико варира од једног ВАЕ до другог и одређен је материјалима и другим специфичним критеријумима производње. Да бисте то урадили, постоје заштитни индекси "ИП", чији степен указује на ниво заштите електричног бицикла. Течне и прашњаве материје плус две цифре после шифре „ИП” су ученици који имају већу способност отпорности на воду и важни су. Проверите ову индикацију и капитал пре куповине е-бицикла / међутим, без обзира на ИП вредност, топло је препоручљиво избегавати шпаргле са водом под високим притиском или их потпуно потопити под воду.
Наш савет за прилагођавање вожње по киши.
1) Предвидите ризике и препреке.
Као возач електричног бицикла, важно је имати снажан осећај ишчекивања у свим околностима.
Да бисте безбедно педалирали на киши, морате бити веома опрезни у сваком тренутку.
Када пада киша, опасности, претње и изненађења су више за учеснике у саобраћају, а још више за пешаке. За безбедну вожњу, не заборавите да кочите унапред, чак и ако је растојање између могућих препрека и даље значајно. Предвидите локве, мртво лишће и пешачке прелазе тако да се нећете изненадити ако се ваш еБике заустави. Ова навика ће вам помоћи да избегнете падове услед наглих заустављања и озбиљнијих саобраћајних незгода.
2) Ефикасно кочење на киши.
Сви знамо да за време и после кише ципеле постају мокре и самим тим много клизавије. Важан елемент за савладавање на киши и приликом кочења вашег ВАЕ-а, тако да ћете морати да се ослоните на дужи зауставни пут и избегавате кочење одмах. За сваки случај лагано притисните педалу кочнице неколико пута заредом. Поред тога што ћете се опремити најбољом додатном опремом да бисте издржали негативне ефекте кише, кључ ваше безбедности је увек пажња. На пример, пре него што изађете напоље по киши, не заборавите да проверите кочнице и посебно одржавате разумну брзину.
3) Обратите пажњу на покривеност.
Опасност постоји и ако коловози постану клизавији због кише. На другим врстама површина, на пример: металне површине или чак обојене површине представљају највећу опасност за возаче еБике. Трамвајске шине, поклопац шахта, локва уља, пешачки прелаз итд.
Дршка је продужена и много мање важна када се вода и раздваја. Ако сумњате у вучу, саветујемо вам да избегавате вожњу на њој, чак и ако сте на опрезу.
4) Прилагодите своју опрему у складу са тим.
Увек проверите точкове, стање гума и притисак у гумама пре вожње по киши. Супротно ономе што би власници могли да мисле, топло препоручујем клађење на мање надуване точкове. Ако планирате да изађете напоље по влажном времену тако што ћете проширити гуме, површина у директном контакту са подлогом ће обезбедити бољу вучу, посебно у кривинама.
5) Спремите се да возите свој е-бицикл по киши.
Поред побољшања вуче и прилагођавања темпа када ходате по киши. Важно је имати најбољу опрему за безбедно путовање. Саветујемо вам да купите одговарајућу одећу, јер данас постоји велики број одевних предмета погодних за вожњу по киши.
ВАЕ пилоти би требало да дају приоритет водоотпорним моделима. На пример, кабаница, рукавице или рукави, панталоне или водоотпорна сукња. За заштиту главе носите кацигу са ограниченом вентилацијом. Ови специјални шлемови спречавају продирање воде. У недостатку такве кациге, требало би да се ослоните на покривач за кишу који ће вам пружити значајну заштиту од кише. Коначно, сигнална опрема игра важну улогу у вашој безбедности. Бицикли и возачи су заиста много мање видљиви другим учесницима у саобраћају. У кишном времену, да бисте побољшали видљивост, не заборавите на флуоресцентну опрему и ВАЕ лампе.
6) Најбоља опрема из наше продавнице ввв.велобецане.цом.
Препоручили смо материјале и одећу у нашој продавници. Понуђена опрема у потпуности испуњава очекивања пилота. Као и шлем са визиром, важно је одржавати добру видљивост на путу.
Горњи поклопац електричног бицикла штити ваше ствари од кише и такође је неопходан за лако кретање. Помоћу горњег кућишта постављеног на горњу полицу, можете одложити своју опрему.
Пончо за кишу: Практичан и удобан за ношење, савршена хаљина за заштиту од кише, захваљујући КДС систему, његова водоотпорност је 10 мм воде. Суши се и готово тренутно.
Заштитни поклопац: Када возите ВАЕ по киши, морате такође заштитити свој бицикл. Захваљујући поклопцу. За оне који немају ВАЕ склониште за складиштење, овај ПРВА премаз је идеалан за заштиту вашег бицикла. Одговара свим моделима е-бицикала.
Водоотпорни држач за паметни телефон: Веома је важно заштитити свој телефон када возите свој е-бицикл по киши. Захваљујући нашој водоотпорној подршци, ваш паметни телефон није угрожен. Када је постављен на управљач, његов робусни носач обезбеђује савршено пристајање.
