Експресна замена уља у мотору - ефикасан и брз поступак
Садржина
Експресна замена моторног уља је поступак који добија значајну популарност међу савременим возачима који су навикли да цене своје време.
Експресна промена уља у мотору - суштина поступка
Уз брзу промену, уље се уклања из мотора аутомобила кроз отвор у који се убацује шипка за мерење нивоа мазива. Ова операција се изводи након што се мотор возила доведе на стандардну радну температуру. Вискозност уља након загревања карактерише такав индикатор који обезбеђује његово најлакше и најбрже пумпање.
Поступак је следећи:
- шипка за мерење уља се уклања из рупе;
- уместо ње се убацује цев агрегата уз помоћ које се уље испумпава.
У овом случају, веома је важно да се цев максимално угради - она треба да закопа свој крај у посуду у којој се налази уље.
Унутар јединице која се користи за "тренутну" замену уља формира се ретки притисак. Ово постаје могуће када се користи електрична пумпа или једноставна ручна пумпа. Због формирања сниженог притиска, уље почиње да тече у посуду коришћене пумпне јединице. Након испумпавања, течност се може испразнити из резервоара и напунити новом композицијом уља.
Хардверска замена уља у мотору - предности технике
Стандардни начин замене састава уља укључује потребу за уградњом аутомобила на надстрешницу или лифт. Без овога је немогуће доћи до уљног корита возила, где се налази отвор за одвод. Јасно је да је за то потребно много времена.
Поред тога, пуно времена се троши на одвртање одводног чепа. Искусни возачи знају да овај процес понекад може бити веома, веома тежак, посебно на старијим аутомобилима. Хардверска замена уља у мотору не захтева све ове сложене кораке. Због чега га, у принципу, воле возачи.
Фокусирамо се на чињеницу да приликом уклањања старе и пуњења нове течности према описаној технологији нема потребе да се пењете испод аутомобила, јер је за поступак потребно само отворити поклопац хаубе. Возачи могу безбедно да забораве на надвожњаке и демонтажу заштите картера приликом наручивања услуге експресне замене!
Nedostaci vakuumske zamene ulja u motoru
Нажалост, ова метода има и своје недостатке. Такозвана "тешка нафта", која је најзагађенија, током рада аутомобила акумулира се у доњем делу корита. У таквом „тешком“ саставу прецизно су садржане фракције које негативно утичу на мотор. Ови укључују:
- честице прљавштине;
- спаљени остаци;
- метална прашина.
Вакуумска промена уља у мотору не ослобађа у потпуности ових фракција. Са сваким новим експресним пуњењем, штетне суспензије у свежем уљу ће почети да се акумулирају, значајно смањујући век трајања напуњене течности. Из тог разлога, стручњаци саветују периодично мењање уља по стандардној технологији.
Још један тренутак. Традиционалним начином пуњења новог мазива, аутомеханичар има могућност да анализира стање и функционалност различитих механизама возила који се налазе у његовом доњем делу. Јасно је да са вакумском заменом он нема такву могућност, јер механичар ни не гледа испод дна возила. То значи да се аутомобил не подвргава рутинским прегледима који могу открити било каква оштећења на аутомобилским компонентама.
