Кросовери са уштедом горива и теренци са оквиром

Приликом избора аутомобила, будући власници обраћају пажњу не само на функционалност, већ и на оперативне трошкове. Због тога су теренци са високим клиренсом од тла, повећаном поузданошћу и малом потрошњом горива популарни и на примарном и на секундарном тржишном сегменту.

Данас многи произвођачи аутомобила нуде широк спектар опција које комбинују атрактивне карактеристике. Показатељи као што је ефикасност горива зависе од више фактора:

• Тип мотора - бензин или дизел.
• Радна запремина мотора.
• Конструкција - оквир или носиво тело.
• Тежина, број седишта.
• Тип преноса.
• Додатна техничка решења.

Оцена економичних и поузданих СУВ-ова са оквиром

Многи возачи су уверени да теренско возило са рамом не може бити економично - снажна, али тешка конструкција захтева снажан мотор са добрим апетитом. Међутим, савремена технологија је значајно смањила ову цифру. Наравно, СУВ са рамом није најекономичнији у погледу трошкова горива, али данас можемо говорити о сасвим прихватљивим решењима.

Да би оцена била што тачнија, бензински и дизел модели су раздвојени. То је због чињенице да су дизел мотори у почетку економичнији, али тежи за одржавање и захтевнији за гориво, што смањује њихову атрактивност у очима домаћих возача.

Дизел

Јееп Цхерокее

Јееп Цхерокее СУВ са интегрисаним оквиром развијен је за америчко тржиште, али упркос контроверзним дизајнерским одлукама, показао се тако добро да је постао популаран и на европском тржишту. Луксузан ентеријер, кожа, мека пластика и мултимедија пружају ненадмашну удобност.

Цхерокее из 2014. је развијен уз помоћ Фијата. Међутим, то није утицало на техничке карактеристике аутомобила. Клиренс од 220 мм и велики углови прилаза, излаза и рампе омогућавају вам да се осећате самопоуздано у дивљини.

Сви аутоматски и ручни мењачи имају редукторе и одликују се повећаном поузданошћу.

Од свих мотора најекономичнији је дизел 2.0 МултиЈет са 170 КС. Са њим, аутомобил убрзава до 192 км / х и динамику до 100 за 10,3 секунде. У овом случају, просечна потрошња горива:

• 6,5 литара у граду;
• 5,8 литара у просеку;
• 5,3 литара на аутопуту.

Митсубисхи Пајеро Спорт

Популарни јапански рамски СУВ Митсубисхи Пајеро Спорт дизајниран је за вожњу ван пута. Незабораван изглед, удобан ентеријер и пространост чине га популарним међу огромном војском навијача широм света.

У 2015. години појавила се још једна верзија овог аутомобила, са традиционално поузданом суспензијом и клиренсом од 218 мм. Захваљујући модерној електроници, аутомобил се одлично осећа на стази, а током вожње ван пута је у стању да савлада скоро сваку површину.

Још једна иновација био је 2.4 дизел мотор од 181 кс, опремљен турбо пуњачем променљиве геометрије. Захваљујући овом погону, аутомобил убрзава до 181 км / х уз врло скромну потрошњу дизел горива:

• 8,7 литара у граду;
• 7,4 литара у просеку;
• аутопут 6,7 л.

Тоиота Ланд Цруисер Прадо

Када се разматра који је савремени СУВ најпоузданији, одмах ми пада на памет Тојота Ланд Цруисер Прадо, сада још економичнија захваљујући 2,8-литарском дизелу. Овај оквирни СУВ је веома популаран широм света, а домаће тржиште није изузетак.

Тело и унутрашњост аутомобила комбинују снагу, удобност и производност, дизајн оквира пружа високу мобилност.

Бројни електронски асистенти вам помажу да се крећете у урбаном окружењу и да останете безбедни на стази када се крећете великом брзином. Клиренс од 215 мм са кратким препустима побољшава теренске способности.

Дизел 2.8 1ГД-ФТВ снаге 177 кс, шестостепени мануелни мењач и погон на сва четири точка убрзавају аутомобил до прве стотине за 12,1 секунду, а највећа брзина је 175 км/х. Ово су прилично скромне бројке, али све се исплати са малом потрошњом горива на 100 км за тако велики аутомобил:

• 8,6 литара у градском циклусу;
• 7,2 литара у просеку;
• 6,5 литара на аутопуту.

Петрол

Сузуки Јимни

Сузуки Јимни је једна од најефикаснијих опција за гас СУВ. Упркос малој величини, ово је прави освајач офф-роад-а са клиренсом од 210 мм, што му у комбинацији са кратком шасијом и малим препустима омогућава да савлада најтеже препреке. Аутомобил из 2018. године добио је угао, бруталан дизајн каросерије и ажурирану унутрашњу облогу.

Унутрашњост аутомобила је ажурирана новим медијима, а ручица мењача је враћена на своје место, уклањајући дугмад као што је било у претходним генерацијама. За компактност морате платити капацитетом пртљажника од само 87 литара, али са обореним седиштима у задњем реду може се повећати на 377 литара.

Главна карактеристика Сузуки Јимни-а је његов бензински мотор 1,5 са природним усисавањем, из којег је било могуће извући 102 КС. Агрегиран је са петостепеним мануелним мењачем и АЛЛГРИП ПРО системом погона на сва четири точка са редуктором, који троши следећу количину бензина на 100 км:

• 7,7 литара у граду;
• просечно 6,8 литара;
• аутопут 6,2 литара.

Греат Валл Хавал Х3

Кинески произвођачи аутомобила активно развијају и нуде нове моделе са побољшаним техничким карактеристикама. Греат Валл Хавал Х3 је један од таквих модела. Упркос осредњим спецификацијама, овај рамски СУВ је и даље популаран због добре вредности за новац.

Позитивне критике су добијене због прилично удобног и пространог ентеријера, са великим пртљажником. Овјес се одликује претјераним котрљањем, али у исто вријеме прилично еластичан и врло еластичан, погон на задње точкове има могућност да буде чврсто повезан са предњом осовином, што, уз растојање од тла од 180 мм, пружа пристојан попречни пут. способност земље.

Најекономичнија верзија Хавал Х3 опремљена је 2.0 бензинским мотором од 122 КС. Убрзава аутомобил до 160 км/х упарен са петостепеним мануелним мењачем, док је потрошња горива:

• 13,5 литара у градском режиму;
• 9,8 литара у просеку;
• 8,5 литара на отвореном путу.

Мерцедес Г-класа

Премијум СУВ Мерцедес Г-класе или чувена "коцка" нуди удобност и повећану снагу, али постоје модификације са одличном економичношћу горива. Чврста конструкција рама са клиренсом од 235 мм пружа одличну способност кретања. Унутрашњост је традиционално направљена од скупих материјала и засићена електроником.

Стандардна верзија је опремљена седмостепеним аутоматским мењачем 7Г-Трониц Плус и погоном на сва четири точка. Ово омогућава аутомобилу да се осећа самоуверено на путу.

У широком спектру бензинских мотора најекономичнији је 4.0 В8 цилиндрични мотор са 422 КС. Са њим, аутомобил убрзава до 210 км / х и достиже максималну брзину од 5,9 секунди. Са таквим показатељима, овај мотор има веома скромну потрошњу горива:

• 14,5 литара у граду;
• 12,3 литара у просеку;
• у домаћем циклусу - 11 литара.

Најекономичнији кросовери

Данас СУВ-ови постају све популарнији због своје свестраности. Они се разликују од класичних теренских возила по томе што им је главни носиви елемент каросерија, а не оквир. Међутим, употреба модерног челика и композитних материјала омогућила је постизање довољне крутости каросерије да се осећате самопоуздано на путу.

Једна од предности кросовера у односу на рампе је њихова смањена тежина, што резултира значајном уштедом горива... Размотрите најуспешније моделе у овом опсегу.

Дизел мотори

БМВ Кс3.

Као замисао познатог баварског произвођача аутомобила, БМВ Кс3 кросовер се може похвалити не само одличном динамиком, атрактивним дизајном и одличном унутрашњом опремом, већ и економичном потрошњом горива. Ауто комбинује спортску динамику, издржљивост и поузданост породичног аутомобила и добру способност кретања.

У најекономичнијој модификацији, БМВ Кс3 је опремљен 2.0 турбо дизел мотором снаге 190 коњских снага. У комбинацији са поузданим осмостепеним аутоматиком, убрзава аутомобил до 219 км / х и до прве стотине за осам секунди. И то ради са малом потрошњом дизел горива:

• 5,8 литара у градском циклусу;
• 5,4 литара у комбинованом циклусу;
• 5,2 литара на домаћем циклусу.

Волксваген Тигуан

Немачки концерн ВАГ познат је по снажним и штедљивим моторима. А у класи кросовера постоје модели са изванредним резултатима. То укључује компактни кросовер Волксваген Тигуан, који је, међутим, значајно порастао у недавним модификацијама.

Употреба МКБ модуларне платформе створила је робусну и пространу каросерију која ће се допасти љубитељима спортског стила и љубитељима аутомобила подешених за максималну практичност.

Погон на сва четири точка и клиренс од 200 мм омогућавају вам да се осећате самопоуздано на различитим површинама у сваком времену. Иако је боље не возити аутомобил на правом офф-роад-у.

2.0 ТДИ дизел мотор производи 150 КС. и у комбинацији са власничким аутоматским мењачем 7-ДСГ, у стању је да убрза аутомобил до 200 км / х. Истовремено, потрошња горива је:

• 6,8 литара у граду;
• 5,7 литара у просеку;
• 5,1 литар ван града.

КИА Спортаге

Корејски произвођачи су дуго стекли име стварајући конкурентна возила у свим сегментима тржишта. Међу кросоверима, дизел КИА Спортаге истиче се по ефикасности горива. Захваљујући свом корпоративном стилу, привлачи пажњу младих, а његова пространост ће се допасти искусним возачима. Висококвалитетна унутрашња опрема и прихватљиво плутање допуњују свестране перформансе.

Цео асортиман КИА Спортаге мотора је економичан, али се издваја 1,6-литарски турбодизел са 136 КС. Ради у тандему са седмостепеним аутоматским и погоном на предње точкове. Са њима, аутомобил убрзава до 182 км / х, а динамика до прве стотине је 11,5 секунди. Потрошња горива на 100 км остаје прилично скромна:

• gradski 8,6 l;
• просечно 6,7 литара;
• аутопут 5.6.

Петрол

Волксваген Тигуан

Кросовер познатог немачког произвођача Фолксваген Тигуан поново је међу најекономичнијим аутомобилима, овога пута у бензинској верзији. Још једном, морамо закључити да су ВАГ стручњаци успели да створе веома занимљиве турбо моторе који генеришу велику снагу уз малу запремину и потрошњу горива.

Међу најекономичнијим кросоверима у савременој аутомобилској индустрији је модификација са 1.4 ТСИ мотором снаге 125 коњских снага. Ради у тандему са 6-степеним мануелним мењачем и погоном на предње точкове. Са њима, аутомобил убрзава до прве стотине за пристојних 10,5 секунди и достиже максималну брзину од 190 км / х, док је потрошња бензина АИ-95:

• 7,5 литара у градском режиму;
• 6,1 литара у просеку;
• 5,3 литара на аутопутевима.

Хиундаи Туцсон

Након обнављања производње популарног Хиундаи Туцсон-а, Корејци су успели да створе скоро нови аутомобил заснован на добро доказаном ик35. Динамичан, незабораван дизајн комбинован је са практичношћу и пространошћу у кабини.

Аутомобил је добио простран пртљажник запремине 513 литара, који његов претходник није имао. Салон је сада опремљен мултимедијалним системом, постао је удобнији и украшен новим пријатним материјалима.

Да бисте уштедели на гориву, боље је изабрати модификацију са 1.6 ГДИ бензинским мотором снаге 132 КС. са шестостепеним мењачем. Потрошња горива је 11,5 секунди до прве стотине и максимална брзина од 182 км/х:

• 8,2 литара у граду;
• mešoviti ciklus 7,0 litara;
• 6,4 литара на аутопутевима.

Хонда ЦР-В

Ажурирана Хонда ЦР-В је популаран кросовер који комбинује добар изглед, економичност и практичност. Ово су главни разлози популарности овог аутомобила на домаћем тржишту, као и у Европи и иностранству.

Висок квалитет израде, квалитетни материјали, велики пртљажник и добре геометријске пропорције обезбеђују удобну вожњу.

Економични модел је опремљен модификованим 2.0 и-ВТЕЦ бензинским мотором са шестостепеним мануелним мењачем и погоном на предње точкове. Време убрзања до прве стотине је 10 секунди, а максимална брзина је 190 км / х. Истовремено, потрошња бензина на 100 км у овој конфигурацији је:

• 8,9 литара у граду;
• 7,2 литара у комбинованом циклусу;
• Ван града 6,2 литара.

Закључак

Избор најекономичнијих и најпоузданијих модификација за СУВ и кросовере доводи до потребе за компромисом са повећаном динамиком. Али чак и најекономичнији модерни мотори имају веома добре перформансе.

Наша оцена узима у обзир најбоље представнике њихових класа, али развој произвођача као што су Ренаулт, Волво, Пеугеот, Субару и Форд такође не мирују, нудећи нова техничка решења. Поред тога, рејтинг не узима у обзир такву класу као што су хибриди, који су данас лидери у ефикасности.