Е-К2 Електронски систем К2

Електронски систем Е-К2 користи ефекат кочионог система, који ефикасно контролише ЕСП контролна јединица - у случају Алфа Ромеа ВДЦ. Систем покушава да опонаша ефекте ограниченог диференцијалног механичког диференцијала. Систем Е-К2 помаже у скретању. У кривинама се аутомобил нагиње и унутрашњи точак се растерећује услед центрифугалне силе. У пракси то значи померање и смањење вучне силе – приањања точка на путу и ​​преноса погонске силе возила. ВДЦ контролна јединица стално прати брзину возила, центрифугално убрзање и угао управљања, а затим процењује потребан притисак кочнице на унутрашњем светлосном точку. Због кочења унутрашњег точка који се мења, на спољашњи оптерећени точак примењује се велика погонска сила. Ово је потпуно иста сила као при кочењу унутрашњег точка. Као резултат тога, потуправљање је значајно елиминисано, нема потребе да се толико окреће волан, а аутомобил боље држи пут. Другим речима, окретање може бити мало брже са овим системом.