Тоиота Виндом мотори
Садржина
Тоиота Виндом је популарна лимузина која се продаје у премиум линији Тоиота Моторс-а од 1988. до 2005. За све време, аутомобил је успео да се промени у формату од 5 нивоа опреме, од којих су неки додатно добили рестилизовани модел. Овај модел је био веома тражен у скоро свим земљама света због поуздане монтаже и динамичног мотора.
Кратак опис аутомобила: историјат производње и развоја
Тоиота Виндом је брендирана лимузина марке, која је некада била намењена богатим људима. Овај аутомобил је оличење снаге и удобности, омогућавајући вам да савладате раздаљине уз максималну погодност. Карактеристика Тоиоте Виндома се у једном тренутку сматрала напредним пакетом дизајна ентеријера, који вам омогућава да удобно будете и за воланом аутомобила и на задњем седишту - аутомобил је адекватно прилагођен и за вашу вожњу и за ангажовање возача .
Проблемом првих аутомобила овог модела сматрала се висока потрошња горива - модели агрегата првих генерација бренда имали су ниску ефикасност у односу на колеге марке. Међутим, након 2000. године, у нивоима опреме В30 и више, произвођач је уградио побољшане верзије истих мотора, које су већ карактерисали глаткији обртни момент и рационална потрошња горива.
Који су мотори уграђени на Тоиота Виндом: укратко о главном
У основи, на аутомобилу су уграђени атмосферски шестоцилиндарски агрегати у облику слова В, чији дизајн није предвиђао могућност повезивања вентилатора или турбине. Готово све конфигурације возила добиле су моторе од 2.0 до 3.5 литара.
Снага електрана директно је зависила од марке мотора и година производње аутомобила - било је ситуација када су 2 идентична аутомобила произведена у различитим годинама имала моторе који су се разликовали по динамици. У просеку, прве верзије Тојоте Виндом биле су опремљене моторима од 101 до 160 коњских снага, а најновији модели су били у региону од 200 коња и више.
| ТОИОТА ВИНДОМ нивои опреме | Званичан почетак производње | Службено скидање са покретне траке аутомобила | Снага мотора, кВ | Снага мотора, коњске снаге | Запремина радних комора агрегата |
|---|---|---|---|---|---|
| ВИНДОМ 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| ВИНДОМ 2.2 ТД | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| ВИНДОМ 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| ВИНДОМ 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| ВИНДОМ 2.2 ТД | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| ВИНДОМ 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| ВИНДОМ 3.0 – 1МЗ-ФЕ | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| ВИНДОМ 3.0 ВВТИ Г – 1МЗ-ФЕ | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| ПРОЗОР 3.3 ВВТИ Г | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Поједине верзије Виндома имају и ограничена издања намењена домаћем тржишту.
На пример, избор Тоиота Виндом Блацк има 1МЗ-ФЕ турбо погон са око 300 коњских снага.
Популарни проблеми Тоиота Виндом мотора
Приликом избора аутомобила на секундарном тржишту, неопходно је проверити компресију у цилиндрима - оптимални параметри за моторе 4ВЗ-ФЕ или 3ВЗ-ФЕ су 9.6 - 10.5. Ако је компресија нижа, онда је мотор већ исцрпио свој ресурс и ускоро ће морати да купи нови или да изврши велики ремонт - са смањењем компресије за 1-1.5 атмосфере, Виндом мотори губе до трећине свог оригинална снага, која потпуно убија потенцијал и динамику аутомобила.
Упркос истим техничким карактеристикама погонских јединица Тоиота Виндом, произвођач је често експериментисао са системима за убризгавање горива.
Већина мотора на аутомобилима различитих година производње исправно функционише на различитим октанским врстама горива. Било је случајева када су исти мотори на различитим аутомобилима радили на свој начин: један је био на гориву АИ-92, други је почео да детонира када се сипа бензин АИ-95.
Можете одредити компатибилну врсту горива према ПТС-у возила или проверити ВИН број возила на званичном сајту произвођача. У супротном, могуће је брзо смањити радни век агрегата и довести аутомобил у оближњи скупи ремонт.
Који аутомобил са мотором је боље узети?
Главни проблем раних верзија мотора на Тоиоти Виндом била је повећана потрошња горива. Такође, почетни модели аутомобила имали су лошу звучну изолацију, која није могла да заштити путнике у кабини од буке која се јавља током рада атмосферског В6. Ако желите да купите Тоиота Виндом данас, препоручује се да изаберете моделе најновијих година производње, јер:
- Аутомобили ће бити у бољем стању – аутомобили после 2000. године имају велику дебљину каросерије, што смањује ризик од превремене корозије метала;
- Снажнији мотори - седани са погоном на предње точкове са моторима до 160 коњских снага нису увек задовољавали потребе возача. Верзије ВИНДОМ 2.5 или 3.0 л, са 200 коња и више, иду много забавније. Такође, све конфигурације аутомобила су „пре опорезивања“ и лако се региструју у Руској Федерацији;
- Аутомобили су лакше поправљиви – претпоследње конфигурације аутомобила се лако поправљају захваљујући промишљенијем облику каросерије и техничкој опреми. Поред тога, за скоро све најновије генерације Тоиоте Виндом, можете пронаћи било које компоненте, посебно у Јапану, још увек можете наручити нови уговорни мотор.
Већина мотора Тоиота Виндом се често користила за уградњу на друге моделе произвођача.
Огромна већина мотора аутомобила је такође уграђена на моделе Алпхард, Авалон, Цамри, Хигхландер, Марк ИИ Вагон Куалис, Солара различитих конфигурација и година модела. Да бисте поправили или заменили агрегат, такође можете купити било који од горе наведених модела аутомобила за растављање или замену компоненти - цена коришћене Тоиоте на секундарном тржишту је релативно приступачна за просечног човека са улице.
